échappement pour passer contrôle a 95Db avec CBR 1000 2008

Amis pistards,

Je viens d'acheter un cbr 1000 rr de 2009 mais c'est un modele 2008.
Il monte une ligne arata titane.

Je cherche une solution pour passer le contrôle echappement a moins de 95 Db sur des circuits comme Ales et Bresse.

l'ancien proprietaire italien roulait sans db killer a plus de 110Db

il avait garde le Db Killer mais fait des trous a la sortie, du coup 108 Db une fois monté sur la ligne Arata.

Après avoir rebouché les trous avec de la soudure et remplacé la limaille de fer par de la laine de roche bien tassée, je suis toujours trop bruyant a 98 Db.

J'ai essayé de souder un cône sur la partie intérieure du db killer et la je suis a 94 Db mais la moto ne veut plus monter au dessus de 6000 tours. donc j'ai redémonté.
J'ai aussi essayé de mettre du fil de fer et des rondelles pour casser le bruit dans le Db killer mais même problème, le bruit OK mais plus moyen de monter dans les tours.

J'ai eu beaucoup de mal a trouver un contact chez Arata, après pas mal d'échanges d'email aux usa, c'est 230$ livré, et c'est fort probablement exactement le même que j'ai déjà, le gars me l'as déconseillé il sait meme pas combien de Db.

J'ai commandé une ligne complete d'origine neuve pour 250 euros, mais merci la poste le colissimo s'est perdu.

J'ai trouvé un seul Db Killer de 58mm pour pot arrow a 69 euros livrés mais je ne sais pas si l'angle correspond et ils ont pas les specifications techniques,

J'ai meme envisagé une ligne complete akrapovic qui fait moins de 95 Db mais a 1800 euros le morceau en version titane ça m'a calmé net.

ma sortie de silencieux fait 58mm et la sortie de la ligne fait 60mm.

Quelqu'un a t'il une suggestion?

Merci d'avance

Arrow indy race tu sera pas enmerdé

Merci, j'etais effectivement partant pour un arrow, mais j'ai réussi à bricoler mon pot Arata, je suis passé à 93 Db à Ales :D

J'ai adapté aussi un pot d'origine de GSX1300 qui fait 60mm au niveau de la connection avec l'intermediaire, la moto tourne bien et je suis en dessous de 90Db. J'ai du fabriquer une piéce intermédiaire maison et une patte de fixation, du coup 2 ressorts à démonter/remonter et 2 vis et je change de pot.

J'ai exactement eu le même problème que toi.
A l'achat la moto avait pas mal de db avec le leo.

Du coup j'ai hésité entre l'arrow indy et la ligne akra, j'ai finalement pris l'akra.

Verdict, J'ai fait 2 tests db en dessous de 95 (94,3 & 94,6)