mieux que l'alfano, le smartphone

copier coller du lien
Voilà,
j'ai été pris d'un élan de motivation aussi rare qu'inexplicable pour
rédiger une introduction/mini tuto à un programme que j'utilise pour me
chronométrer sur piste via GPS et qui pourrait bien se développer à
l'avenir et servir d'alternative au traditionnel alfano/starlane :
RaceChrono.

Race Chrono : Chronomètre GPS
www.racechrono.com

Introduction à Race Chrono par Gamerfou pour la communauté motarde et pistarde francophone
Version 1.0, dernière mise à jour le 30/11/2009
Librement redistribuable.

Sommaire
Race Chrono, c’est quoi ?
Il faut quoi comme matos pour s’en servir ?
Positionnement sur la moto
J’ai tout le matériel… et maintenant je fais quoi ?


Race Chrono, c’est quoi ?

C’est
un logiciel gratuit pour téléphone portable et ordinateurs de poche
fonctionnant sous Windows Mobile ou Symbian qui permet de faire du
chronométrage sur piste ainsi que des mesures de type télémétrie.
Plus précisément, il permet de :
- Mesurer ses temps au tour
- Définir autant de partiels qu’on le souhaite et de calculer un ‘’meilleur tour théorique’’ à partir des meilleurs partiels
-
Connaitre sa vitesse en n’importe quel point du circuit et donc ses
vitesses de passages en courbe, ses points de réacceleration et de
freinage
- Connaitre sa vitesse maxi et sa vitesse minimale sur la session
visualiser ses trajectoires
On peut bien sur exporter tous ces résultats sur PC pour les visualiser.

Il
intègre aussi un mode ‘’performances’’ qui permet de faire des mesures
sur des 0-100km/h, des 400m départ arrêté, des tests de reprises etc.
Il dispose d’une base de données de circuits déjà assez étendue (http://racechrono.com/tracks/?lang=en)
, mais est de toute façon très simple à adapter à n’importe quel
circuit : à la fin de la première session il suffit de positionner la
ligne d’arrivée sur l’enregistrement, et le logiciel s’occupe de
recalculer les temps.

Il faut quoi comme matos pour s’en servir ?

Comme
dit en introduction, il faut un téléphone ou un ordinateur de poche
fonctionnant sous Windows Mobile (versions 5 et 6, ainsi que PocketPC
2003) ou Symbian (versions S60 2nd et 3ieme édition, c'est-à-dire la
majorité des Nokia pas trop vieux, certains Samsung et quelques LG ou
Sony-Ericsson).
Si vous ne voulez pas utiliser de téléphone, on
trouve des ordinateurs de poches suffisamment récents pour quelques
dizaines d’euros sur les sites de petites annonces.
Mais évidemment
aussi un récepteur GPS qui peut être soit intégré au
téléphone/ordinateur de poche, soit un récepteur externe relié en
Bluetooth.
Cette seconde solution est la plus intéressante, car elle
permet d’utiliser des récepteurs de qualité : les récepteurs intégrés
fonctionnent tous en 1 Hz, c'est-à-dire qu’ils reçoivent des
informations une fois par seconde (et une seconde sur piste, c’est long
!), et sont en plus relativement peu précis dans le positionnement et
ont tendance à perdre le signal facilement.
Par contre, on trouve des
récepteurs externes basés sur des puces performantes (type MTK ou MTK
II par exemple) qui fonctionnent en 5Hz, c'est-à-dire qu’ils reçoivent
des informations 5 fois par secondes, et qui sont plus précis et ne
perdent le signal pour ainsi dire jamais.
Il est d’ailleurs à noter
que les chronomètres GPS embarqués type Starlane ont des puces 5Hz
(voire plus pour certains matériels très couteux).
Quelques exemples
de récepteurs 5 Hz externes avec puces MTK II : iBlue 737a+ et 747a+,
Qstarz BT818-X et Q1000, Holux M1000-C… J’utilise personnellement un
iBlue 747A+, qui peut se trouver à un prix ridicule en fouillant sur
internet (30€ sur ebay UK dans mon cas)
Attention : d’origine, aucun
de ces récepteurs ne fonctionne en 5 Hz, il faut activer cette
fonctionnalité soit via un bouton directement présent sur le récepteur,
soit via le logiciel fourni.

En résumé : vous pouvez commencer à
tester Race Chrono pour 0€ si vous avez un téléphone ou ordinateur de
poche avec GPS integré ; pour 30 à 70 euros vous avez en plus un
récepteur GPS de qualité qui permet d’avoir des mesures beaucoup plus
précises.

Positionnement sur la moto

Pour le
positionnement sur la moto, c’est vraiment comme vous le sentez : au
guidon via une fixation adéquate, sous la selle passager si vous avez
une moto de route (c’est ce que je fais, ca fonctionne très bien avec un
récepteur GPS de qualité), dans une poche de votre blouson (mais bon,
attention en cas de chute…)
Vous pouvez aussi tout à fait placer le
récepteur GPS à un endroit relativement éloigné du téléphone/ordinateur
de poche, le Bluetooth a une portée suffisante.

J’ai tout le matériel… et maintenant je fais quoi ?

Les
instructions qui vont suivre sont très génériques, puisque les
manipulations dépendent beaucoup de votre modèle de téléphone/ordinateur
de poche et de votre récepteur GPS.
Vous trouverez beaucoup plus de détails sur le site de Race Chrono (en anglais) : http://racechrono.com/manual/

Dans les grandes lignes :

• Si
  vous avez acheté un récepteur GPS externe, le passer en 5Hz puis le
  connecter en Bluetooth à votre téléphone/ordinateur de poche (c’est la
  même procédure que pour un kit main libre, un autre téléphone, un
  ordinateur portable…)
  
• Téléchargez et installez sur votre téléphone/ordinateur de poche la version de Race Chrono appropriée (http://racechrono.com/download/ )
  
• Dans le menu Settings -> GPS Receiver, indiquez si vous utilisez un GPS integré (internal) ou Bluetooth
  
• Dans le menu Track Profiles, vous pouvez directement télécharger des circuits via Options -> Download New. Attention, cela utilise une connexion 3G/GPRS donc il faut avoir un forfait mobile qui inclut l’accès à internet !
  
Sinon
vous pouvez télécharger les circuits sur leur site a partir de votre
ordinateur, puis les transférer sur votre téléphone/ordinateur de poche
(dossier RaceChrono->Tracks), ou encore démarrer une
session sur une piste « inconnue » et définir la position de la ligne
d’arrivée à la fin de la session.



• Il ne vous reste plus qu’à démarrer la session via New Session.
  Vous pouvez préciser un titre pour la session, le type de mesures
  (chronométrage ou performances), la piste sur laquelle vous allez
  tourner, le nom du pilote (vous a priori ) et éventuellement rajouter quelques notes (conditions climatiques, type de pneus utilisés…). Laissez Save NMEA Data sur On, c’est cette option qui permet de récupérer les infos de ‘’télémétrie’’ et d’exporter sur PC.
  
• Cliquez sur Start session, puis sur Switch to live Timer pour vérifier que le récepteur GPS a bien accroché le signal.
  
• C’est
  tout, il n’y a plus qu’à aller rouler, le chronomètre se déclenchera
  automatiquement au premier passage de la ligne d’arrivée !
  
</li>

A la fin de la session, vous pourrez retrouver vos chronos dans Lap Timing et a partir de là, regarder vos traces, vos vitesses de passages etc… je vous laisse jouer avec les options



Quelques captures d'écran en vrac :

Affichage pendant le roulage :


Grille de résultats :


Télémétrie :

lol je me suis arreté a windows mobile ou Symbian :D ( c'est 2 systemes d'exploitation qui doivent representer 3% du marché )

mais je crois qu'il y'a des "equivalants" sur Ios et Android

l'apply pirelli par exemple est parrait il excelente

ha la technologie avance

Dans ce cas il vaut mieux assurer le telephone.
Car en cas de chute c'est pas la même ! :)

YoBi a écrit:

lol je me suis arreté a windows mobile ou Symbian :D ( c'est 2 systemes d'exploitation qui doivent representer 3% du marché )

mais je crois qu'il y'a des "equivalants" sur Ios et Android

l'apply pirelli par exemple est parrait il excelente

race chrono existe sous android ;)

tornade a écrit:

Dans ce cas il vaut mieux assurer le telephone.
Car en cas de chute c'est pas la même ! :)

une assurance de ta CB pourrais prendre en compte ça, une assurance de ton operateur en aura rien a foutre :D

Mieux vaut avoir un vieux smart phone dans ce cas , car en cas de chute !!!!

Moi je devrais investir dans un V1 ou V2 d'occase avant le printemps !!!

Tornado76 a écrit:

YoBi a écrit:

lol je me suis arreté a windows mobile ou Symbian :D ( c'est 2 systemes d'exploitation qui doivent representer 3% du marché )

mais je crois qu'il y'a des "equivalants" sur Ios et Android

l'apply pirelli par exemple est parrait il excelente

race chrono existe sous android ;)

ha, je vais lire dans ce cas :D

l'appli pirelli :

http://www.moto-net.com/actualites-motos-B4027-Equipement-Pirelli-lance-l%27application-iPhone-Diablo-Super-Biker.html

moto et motard la trouve genial ... ( j'ai pas testé perso )

le principe est sympa pour le gars qui veux des repères sans devoir prendre un alfano

qui as une astuce pour fixé son smartphone sur la moto??

Faite quand même attention a ne pas l'oublier si il pleut ( c'est pas étanche ces machins là !!!)

+ 1000 !! Je préfere détruire mon alfano que mon S3 avec toutes les données dedans...

C'est une chouette idée, mais comme dit plus haut, il vaut mieux un vieux smartphone.
Enfin un qui vaut pas 600€ car non seulement en cas de chute ça coute... Mais c'est encore plus embêtant pour après téléphoner à sa femme et lui dire que vous serez en retard pour diner

Y en a t'il un retour sur racechrono
j'ai bien trouvé ça ça
mais si quelqu'un avait un retour

moi je l'utilise en permanence sur circuit , et encore hier à croix en ternois.

J'ai la version Android gratuite qui marche très bien.

J'avai comparé les temps à lezenne avec quun qui prenais a la main et il n'y avait pas ou très peu de différence ' de l'ordre du dixieme quoi).

Il faudrais mettre un recepteur gps 5Hz pour permettre d'améliorer la précision pour voir

Pas 5Hz, mais 10Hz. ;)

Moi je vous dirais ça bientôt, je vais avoir un peu de temps pour m'occuper de ma monture pour aller rouler avec. 8) 

Moi j'utilise Diablo Super Biker sur iPhone . C'est gratuit et très pratique comme application.

On lance l'application on met l'iPhone dans la poche ou sous le capot de selle et hop tous les tours sont enregistrés. Ainsi on dispose de sa vitesse sur tous les points du circuit ainsi que l'inclinaison de la moto.

En ce qui concerne les chronos je possède un Alfano donc après comparaison les chronos de l'application sont en général plus élevés de 30/40 dixièmes.

Ensuite on peut avoir accès a ses données sur l’ordinateur.

Plus d'info : http://www.pirelli.com/diabloapp/#

Donc pour une appli gratuite je recommande fortement.

Jean Manchsek a écrit:

Moi j'utilise Diablo Super Biker sur iPhone . C'est gratuit et très pratique comme application.

On lance l'application on met l'iPhone dans la poche ou sous le capot de selle et hop tous les tours sont enregistrés. Ainsi on dispose de sa vitesse sur tous les points du circuit ainsi que l'inclinaison de la moto.

En ce qui concerne les chronos je possède un Alfano donc après comparaison les chronos de l'application sont en général plus élevés de 30/40 dixièmes.

Donc pour une appli gratuite je recommande fortement.

Pour l'inclinaison j'avais lu qu'il fallait placer l'iphone bien de niveau sur le meule...   

Ronix a écrit:

Pas 5Hz, mais 10Hz. ;)

Moi je vous dirais ça bientôt, je vais avoir un peu de temps pour m'occuper de ma monture pour aller rouler avec. 8) 

Je doute un peu de la précision des gps 10Hz, je pense que le 10Hz n'est pas réel mais bien recalculé, et que tu as une trame NMEA tous les 0,1sec, cela ne veut pas forcement dire que c'est un pur recpeteur 10 HZ faudra voir dans les spec des recepteurs 10Hz

Olfox a écrit:

Ronix a écrit:

Pas 5Hz, mais 10Hz. ;)

Moi je vous dirais ça bientôt, je vais avoir un peu de temps pour m'occuper de ma monture pour aller rouler avec. 8) 

Je doute un peu de la précision des gps 10Hz, je pense que le 10Hz n'est pas réel mais bien recalculé, et que tu as une trame NMEA tous les 0,1sec, cela ne veut pas forcement dire que c'est un pur recpeteur 10 HZ faudra voir dans les spec des recepteurs 10Hz

Oulàà... je décroche... trop fort pour moi...

il y a l'appli HARRY'S LAP TIMER avec la télémétrie sur certaine version et il y a énormément de piste enregistré dedans avec les points de corde et la ligne de départ tu lance l'appli avec le circuit que tu as choisis tu calle le tel sous la selle et il se met en route au premier passe de la ligne :p
pas encore tester mais un pote a collé sur son poly une coque antichoque Iphone

Olfox a écrit:

Ronix a écrit:

Pas 5Hz, mais 10Hz. ;)

Moi je vous dirais ça bientôt, je vais avoir un peu de temps pour m'occuper de ma monture pour aller rouler avec. 8) 

Je doute un peu de la précision des gps 10Hz, je pense que le 10Hz n'est pas réel mais bien recalculé, et que tu as une trame NMEA tous les 0,1sec, cela ne veut pas forcement dire que c'est un pur recpeteur 10 HZ faudra voir dans les spec des recepteurs 10Hz

Pour info il me semble que :

1 Hz = 1 info par seconde

10 Hz = 10 infos par seconde.

Je vais esayer mais dans la liste des circuit il y a pas celui du bourbonnais et c'est la que je vais rouler la prochaine fois

LILOU a écrit:

Je vais esayer mais dans la liste des circuit il y a pas celui du bourbonnais et c'est la que je vais rouler la prochaine fois

  Ce circuit est sur HARRY's

bishhop a écrit:

Olfox a écrit:

Ronix a écrit:

Pas 5Hz, mais 10Hz. ;)

Moi je vous dirais ça bientôt, je vais avoir un peu de temps pour m'occuper de ma monture pour aller rouler avec. 8) 

Je doute un peu de la précision des gps 10Hz, je pense que le 10Hz n'est pas réel mais bien recalculé, et que tu as une trame NMEA tous les 0,1sec, cela ne veut pas forcement dire que c'est un pur recpeteur 10 HZ faudra voir dans les spec des recepteurs 10Hz

Pour info il me semble que :

1 Hz = 1 info par seconde

10 Hz = 10 infos par seconde.

Donc dire 10 info par seconde ou 1 info toutes les 0.1seconde c'est pareil lool  

on est des génies