La CBR 1000 RR 2013 REPSOL de KARLOTTA

Ahahah la jaune est restée dans son jus avec sa robe du FSBK. J'ai juste viré les sponsors et numéros... Mais ne tkt pas pour celle la... une fois en mains elle auras le droit a une belle robe ;)
(Sa va tu critiques qu'une de mes 3 cbr  :P )

Bon c'est cool, je vais faire la mienne en repsol vu que mon cadre est noir!!!  

Yoann_CBRR09 a écrit:

ce n'est qu'une copie niveau carénages mais beaucoup plus sobre en structure noire !!

http://www.leguidevert.com/_lgv/img_vol/vol_484.jpg

Regarde moi le laurom en repsol, vous n'irez pas dire le contraire car vous les avez en grises mdr :Ples gay's  :lol: 

  De toute façon je pense que l'année prochaine elle va finir avec des polys et des protections carbone de cadre et BO comme ça ce sera réglé   

Sebcrocro a écrit:

Bon c'est cool, je vais faire la mienne en repsol vu que mon cadre est noir!!!  

Non garde la en HRC on voit que ça de la copie des officielles de moto gp :p

Yoann_CBRR09 a écrit:

Sebcrocro a écrit:

Bon c'est cool, je vais faire la mienne en repsol vu que mon cadre est noir!!!  

Non garde la en HRC on voit que ça de la copie des officielles de moto gp :p

De toute façon, j'ai pas le budget, je garde les sous pour reprendre une pistarde...

Voila,

Je viens d appeler Gentlemen riders.... un mec super sympa au telephone.....

Rendez-vous le 26 mai a 14h.... PCV + MAPPING + Suppression systeme pair.

VIVEMENT  

KARLOTTA a écrit:

Voila,

Je viens d appeler Gentlemen riders.... un mec super sympa au telephone.....

Rendez-vous le 26 mai a 14h.... PCV + MAPPING + Suppression systeme pair.

VIVEMENT  

Du coup tu vas faire exclusivement de la piste alors???     

Bah oui biensur.... c est que pour la piste....  

KARLOTTA a écrit:

Voila,

Je viens d appeler Gentlemen riders.... un mec super sympa au telephone.....

Rendez-vous le 26 mai a 14h.... PCV + MAPPING + Suppression systeme pair.

VIVEMENT  

Au top!!! :D

Au niveau tarif ça donne quoi ?

Si j'ai besoin suivi tu est en boîtier F avec cornets full non ?

Il a mis le prix : La  

Le mec qui saigne pas le forum déjà...    Bon je suis en vacances, je garde les gosses, j'ai une excuse!   

Tu vas être impatient d'y être.

KARLOTTA a écrit:

Yoann_CBRR09 a écrit:

Et la structure des repsol en grise ... ça aussi grosse faute de gout chez HONDA

Bah franchement je préfère en gris….. Ca fait plus Racing.

bah tu vois là je suis d'accord avec toi...  
ainsi sont les MotoGP !








le noir c de la peinture, donc ça ajoute du poids, donc c pas techno, donc c pas beau  

Laurom2004 a écrit:

KARLOTTA a écrit:

Voila,

Je viens d appeler Gentlemen riders.... un mec super sympa au telephone.....

Rendez-vous le 26 mai a 14h.... PCV + MAPPING + Suppression systeme pair.

VIVEMENT  

Au top!!! :D

Au niveau tarif ça donne quoi ?

Si j'ai besoin suivi tu est en boîtier F avec cornets full non ?

Exact....

Sebcrocro a écrit:

Il a mis le prix : La  

Le mec qui saigne pas le forum déjà...    Bon je suis en vacances, je garde les gosses, j'ai une excuse!   

On peut rien cacher a sebcrocro....il a les yeux sur tous les posts du forum

SEB&R a écrit:

KARLOTTA a écrit:

Yoann_CBRR09 a écrit:

Et la structure des repsol en grise ... ça aussi grosse faute de gout chez HONDA

Bah franchement je préfère en gris….. Ca fait plus Racing.

bah tu vois là je suis d'accord avec toi...  
ainsi sont les MotoGP !


le noir c de la peinture, donc ça ajoute du poids, donc c pas techno, donc c pas beau  

  

KARLOTTA a écrit:

Quinziste13 a écrit:

Petite question tu connais le modèle ou la ref de tes clignotants , ils sont discrets c est top !

T'as juste a regarder les clignotants rizoma.

Tiens voila le liens…. http://sport-classic.com/clignotants-rizoma-/6675-clignotant-action-rizoma-2012.html

Merci j ai trouvé ! Niquel

Quinziste13 a écrit:

KARLOTTA a écrit:

Quinziste13 a écrit:

Petite question tu connais le modèle ou la ref de tes clignotants , ils sont discrets c est top !

T'as juste a regarder les clignotants rizoma.

Tiens voila le liens…. http://sport-classic.com/clignotants-rizoma-/6675-clignotant-action-rizoma-2012.html

Merci j ai trouvé ! Niquel

 ;) 

KARLOTTA a écrit:

Laurom2004 a écrit:

KARLOTTA a écrit:

Voila,

Je viens d appeler Gentlemen riders.... un mec super sympa au telephone.....

Rendez-vous le 26 mai a 14h.... PCV + MAPPING + Suppression systeme pair.

VIVEMENT  

Au top!!! :D

Au niveau tarif ça donne quoi ?

Si j'ai besoin suivi tu est en boîtier F avec cornets full non ?

Exact....

Et ta moto ne présente aucun signe particulier ? Trou à l'accélération ? Comportement bizarre ? J'hésite à acheter un cdi ed ou rester en f comme toi.

Aucun probleme .... mis a part qu en bas c est tres creu.... mais bon qd j ai mis les cornets full je savais a quoi m attendre, puis c est une question de temps a partir du 26 mai je serais en full......
Par contre rester en boitier F avec les cornets full je vois pas trop l interet..... ou tu passe au PC5 avec reglage au banc, ou tu prends le boitier ED.

D ailleurs j hesitais a mettre le quick shifter dynojet mais est ce que ca nique pas un peu la boite de vitesse ca...??? Peut on egalement utilise l embrayge en parallele malgre le quick shifter....???

Si quelU un pouvais me renseigner

alors... le creux c normal la carto n'est pas adaptée... ya bcp d'air et la correction admise maxi est largement dépasséee! :( 

c vraiment mauvais!  :evil: :evil: :evil: :evil: 

le shifter faut l'utiliser en conduite sportive... pas en ville à 6000tr! donc pas "tous les jours", donc ça tiendras à long terme.  ;)
et biensur que tu peux utiliser l'embrayage! les shifters ne font que faire une microcoupure d'injection
(ou allumage) pour permettre le passage de la vitesse supérieure, comme quand tu passes tes rapports à la volée avec un mini cassage de poignées d'accel (ça remplace ce dernier mouvement).

J'ai deja fais 400Km avec les cornets full et je risque d'en faire à peine 200 en plus avant le passage sur banc…. donc j'attendrais le 26 Mai comme ça tout rentrera dans l'ordre….

KARLOTTA a écrit:

Salut à tous, je viens de recevoir mes protections GB RACING…..

Savez vous s'il y'a un couple de serrage préconniser pour installées les protections…..???

Tu as fait comment du coup? Et tu as dévissé un peux le flan de carénage pour que ça passe?

La pièce n'arrive pas et je commence a plus pouvoir attendre!!   

Sebcrocro a écrit:

KARLOTTA a écrit:

Salut à tous, je viens de recevoir mes protections GB RACING…..

Savez vous s'il y'a un couple de serrage préconniser pour installées les protections…..???

Tu as fait comment du coup? Et tu as dévissé un peux le flan de carénage pour que ça passe?

La pièce n'arrive pas et je commence a plus pouvoir attendre!!   

Oui il y a un couple de serrage de 1kg (normalement sur les étiquettes d'emballage tout est indiqué) et je te conseille de pas utilsé les vis qu'il donne.
J'ai monté les miennes vendredi et une vis à casser coté embrayage (comme par hasard la dernière  :+mad:  :+mad:  :+mad: ) et pourtant j'ai bien respecter le couple de serrage.
Du coup j'ai remplacé toutes les vis    

Ha ok... Et comment je fais pour mettre 1kg? Tu as remplacé par quoi comme vis? Parceque celle fournis sont un peu différentes que celles d'origine...

Pour le couple de serrage il te faut une clef dinamometrique.