[Résolu] PC25 Question sur l'intensité max de sortie du R/R

Salut à tous,
J'explique mon problème:
Quand je tape un peu trop souvent dans les tours de la dame, je constate que le R/R me sort 14,5V et la batterie chauffe bcp... j'ai déjà cramé une batterie (odeur oeufs pourris)

donc je me demandais si je pouvais installer un petit régulateur de tension entre le R/R et la batterie qui me réajusterai la dire tension vers 13,6V
me basant la dessus:

"Une batterie au plomb se charge a tension constante, avec limitation de courant.
La tension de régulation est de 13,6V et le courant limite est de l'ordre de 0,2C.
La tension peux monter un peux plus haut que 14V durant la phase d'absorption, pour accélerer la charge, mais ce n'est pas indispenssable.
Par contre, une fois chargée, ne pas respecter la limite de 13,6V tue rapidement la batterie!"

Partant du principe que ma batterie et toujours entre 90% et 100% pour moi les 14,5V en sont la cause.

D'où ma question: Est-ce que quelqu'un connait l'intensité max de sortie au régulateur ???  

J'ai un avis sur la question:
Vu qu'il dessert la batterie pour la mettre en charge, je pense qu'il ne doit sortir super grand max 1A voir bcp moins

Merci pour votre aide

Pour un pc35 injection, le régul sort aussi 14,5 environ et ça pose pas de problème !!!

Merci romucbr,
Dans ce cas pourquoi ça m'a cramé une batterie et là elle chauffe plutôt bcp...  
Mystère et boule de gomme  

Par contre la batterie c'est une kyoto je crois, pas cher et peut-être un peu merdique....
Est-ce que c'est possible qu'elle supporte moins une charge à 14,5V plutôt qu'une yuasa par exemple ?

Oui, certainement mais de toute manière une batt qui charge, chauffe toujours , en plus en ce moment il fais super chaud donc t'a peut être l'impression qu'elle chauffe plus que d'habitude

Je suis désolé, tu vas penser que j'insiste et que je suis borné mais comment tu expliques que j'en ai fait bouillir une (odeur d'oeufs pourris) ?
Peut-être que si quelques possesseurs de pc25 passent par là ils pourront me dire qu'ils ont chaud aux fesses quand ils roulent... ?

Ps: le regul chauffe oui et c'est pas lui, c'est vraiment la batterie.

Sinon j'investirai dans yuasa quand celle-ci claquera et je verrai si c'est mieux.


Mais je viens de me poser une question bête, y'a pas un truc qui coupe la charge quand elle est chargée ?

Bah quand elle sera chargé, si tu continues à l'alimenter avec la même tension, l'intensité que tu consommeras pour la charger diminueras, rien de plus.
Mais tu peu la laisser charger indéfiniment, juste que à la fin ton courant sera ridicule;) 

Ça vient sûrement de ta batt plus que du régul, 14,5 n'a rien de surprenant a mon sens , d'autres donneront leurs avis mais pour moi c'est normal !!!

slt je vien d'avoir le probléme sur mon PC25 et avec mon regul neuf batterie neuf et CDI neuf je charge a 14,6 donc pour moi rien d'inquiétent si ses la tention a 5000 RPM ces tous bon

Bon ben rentrant ce soir j'ai fais des mesures a chaud entre 14.8 et 15.1au ralenti ou a 5000tr/min c'est pareil lol...
Je ne sais plus quoi penser, regul ? Batterie ?

En tout cas merci pour vos avis :D 

moi j'auré tendence a te dire que ces OK,avec le temp en ce moment sa me chauffe les c......s :D  aussi sur mon PC25 donc au depart je me mefié comme tou et changé mai ces normal

Sinon par hasard quelqu'un connaît-il l'intensité qui traverse le regul ? Sinon je testerai moi même.

Merci à vous

tschoettel a écrit:

Sinon par hasard quelqu'un connaît-il l'intensité qui traverse le regul ? Sinon je testerai moi même.

Merci à vous

Ca dépend si ta batterie est déchargée et que tu tires beaucoup de courant sur ta bécane (phares, clignos, accessoires, etc.) ou si tu as la batterie chargée et que tu n'utilises pas le courant    

Je pense que je vais faire mes différentes mesures et j'aviserai. En tout merci d'avoir pris le temps.

jimtaz a écrit:

slt je vien d'avoir le probléme sur mon PC25 et avec mon regul neuf batterie neuf et CDI neuf je charge a 14,6 donc pour moi rien d'inquiétent si ses la tention a 5000 RPM ces tous bon

exact rien d'anormal pour moi non plus ;) 

sa chauffe un peu ;)  bien sur le regul aussi


je pense aussi que sa vient de ta batterie

Je suis aller voir un pote electronicien, une simple diode de 10A ou plus entre le RR et la batterie et le tour est joué. Une diode fait perdre 0,7V donc parfait pour moi et comme ça si ca fume encore je saurais que c'est ma batterie et peut-être enfin mes fesses à une température acceptable lol

Pas de nouvelles bonnes nouvelles




EDIT: En plus pour 1€ l'investissement me paraît bien raisonnable