Honda CBR F4I Full-Stunt

Salut les gars, voici mon CBR préparé entiérement pour le stunt ;)

CBR F4I, train avant de 929, guidon en 28;6, crash cage, sub cage, barre de curling en négatif, triple platine radial avec un magura 16, transmission en 14*70, voilà le principal ^^

Sympa tes modifs, on dirait un CBR tout nu  


 

sympa tout ça!!! impressionnant le système de frein arrière!!

Effectivement il reste plus grand choses dessus ^^

Systéme de frein arrière assez massive effectivement, il y a un étrier qui agit sur le frein au pied, et deux étriers brancher ensemble (comme un système de frein avant) qui agit sur le frein à la main (handbreak)

Ca permet un meilleur feeling, et moins de chauffe (ce qui aide pour les shows par exemple en terme de sécurité)



:-)

c'est beau le stunt! mais faut oser! j'aurai trop peur de me faire mal!

on veut des photos en action maintenant  

une vidéo!!!

Avec plaisir ;)





































Voici un apercu ;)

ah oui quand meme , y a du niveau :shock: :shock: :shock: 

yohan a écrit:

une vidéo!!!

Je bosse actuellement sur une petite vidéo , affaire à suivre ;)

oui ya du niveau!! chapeau!!! ya de l'entrainement derrière ça se voit!!

:shock: :shock: :shock: 

Balaise !!!
Vraiment très impressionnant !!!!  

Mais déjà la photo de ton avatar était superbe ;)

tiger a écrit:

:shock: :shock: :shock: 

Balaise !!!
Vraiment très impressionnant !!!!  

Mais déjà la photo de ton avatar était superbe ;)

Merci c'est sympa  

ne conniassant pas trop le stunt ............... c'est quoi une barre de curling négative ????

et surtout sa sert à quoi ???

super belle les photos !!!!!!!!!!!!!!!!!! respect !!!!!!!!!!!!!

jaco a écrit:

ne conniassant pas trop le stunt ............... c'est quoi une barre de curling négative ????

et surtout sa sert à quoi ???

super belle les photos !!!!!!!!!!!!!!!!!! respect !!!!!!!!!!!!!

Merci ;)

Enfaite c'est tout simple, la barre de curling est la barre fixé derriére le bâti, pour faire frotter, (faire des curlings) et la mienne est en négatif car quand elle touche par terre, ma moto n'est pas perpendiculaire au sol, elle est encore plus courte et donc je suis encore plus bas .


Curling normal :




Curling en négatif:






;)

v'la le truc de ouf      

vu l'inclinaison de la machine ..............une petite modif de la pompe à huile doit etre obligatoire ????

Seulement 0,5L de plus, et du mecasyl ;)

Pour le fun ;)

Chapeau,t'es doué c'est sur

+1 C'est clair, vraiment impressionnant :shock: 

superbe l'ami jsuis fan:D 
je pense faire pareille quand les finances me permetterons

Merci les gars ;)


Alex si tu as besoin de conseil n'hésite pas ;) La Saône et Loire de l'Allier c'est pas très loin !

T'as carrément la classe Jimmy^^ Tu me rappelle des souvenirs y a une 10 aines d'année au burns day au circuit du roussillon à côté de perpignan  (j'étais là pour regarder et boire des bières) c'était la 1 ère fois ou je voyais du stunt^^ Façon si on aime la moto on ne peux qu’être admiratif.


P'tite question qui me titille t'aime pas les stoppie ou c'est juste que t'en a pas mis? je parle pas pour la vidéo, vu comme la piste était mouillée je comprend que c'était pas l'objectif ce soir là^^ Un tricks qui m'a toujours fait tripper c'est stoppie+180 et quand la roue arrière touche le sol repartir direct en weeling  Si t'as ça en magasin je suis preneur

Gafarot a écrit:

T'as carrément la classe Jimmy^^ Tu me rappelle des souvenirs y a une 10 aines d'année au burns day au circuit du roussillon à côté de perpignan  (j'étais là pour regarder et boire des bières) c'était la 1 ère fois ou je voyais du stunt^^ Façon si on aime la moto on ne peux qu’être admiratif.


P'tite question qui me titille t'aime pas les stoppie ou c'est juste que t'en a pas mis? je parle pas pour la vidéo, vu comme la piste était mouillée je comprend que c'était pas l'objectif ce soir là^^ Un tricks qui m'a toujours fait tripper c'est stoppie+180 et quand la roue arrière touche le sol repartir direct en weeling  Si t'as ça en magasin je suis preneur

Yes burns day !  


Je fais du stoppie je te rassure ;) mais comme tu l'as dit piste mouillée et les joints spy de fourche hs, du coup c'est pour une prochaine fois ;)

Du stoppie 180 ? pas de soucis je m'occupe de ça ;)

sympa les photos

on n 'a beau dire tout ce qu'on peut faire


  :shock:  avec une CBR