Quelle ligne echappement 95 / 97 db 1000 cbr ??

salut,

j'ai bien effectué des recherches sur le forum avec la fonction recherche, mais je n'ai pas vraiment trouvé de reponses pour ma question

j'ai un  Cbr 1000 2010 de piste que je viens d'acquerir avec un echappement Gp2, le son est joli mais bien trop bruyant pour la piste.

je recherche une ligne complete capable de passer les contoles sono à  95 voir 97 db sur piste, d'apres ce que j'ai lu sur le forum la ligne arrow indy race passe.

il y a t'il d'autres ligne que celle ci qui passe avec la chicane ? j'ai vu d'autre qui m'interesse mais quid du bruit ??

celle-ci me plait bien mais .. le bruit ??

http://www.mad4exhausts.com/fr/cbr-1000-rr-08-13/9433-arrow-honda-cbr-1000-rr-71111ckr-71103ckr-kit-competition.html

ou une akra inox comme celle-ci mais pareil combien de db avec chicane

http://www.sport-classic.com/akrapovic/6063-ligne-complete-racing-honda-cbr1000rr-08-11-20095981.html

les pistards vous avez quoi comme ligne et vous passez à combien au sono?

La Arrow passe puisque nous avons "jaco" qui l'a sur la sienne.

Après tu as aussi la complète de chez arrow (autre model) : Indy Race

Après autre que du Arrow en complète "je crois" qu'on a vite fait le tour, l'akra que tu post passe (deja vu)

Du yosh tu oublies, du devil de même

Tu dois avoir la gamme "Termignoni" qui doit passer car il y en a un qui l'a sur la sienne

Si la arrow évo compétition passe à 95/97 c'est cool car c'est celle qui me plaît le plus au niveau esthétique

http://www.cbr-world.com/t23012p15-jantes-oz-ou-marchesini

page 2 tu as l’échappement de celle a jaco et les commentaires ensuite sur l'echappement ;)

Je lui enverrai un mp demain pour des info car se n'est pas encore à meme ligne lui a priori c'est une sorti avant le silencieux en 48 alors que la ligne evo compétition est en 54 donc je pense que le bruit est encore plus fort, et il parle de deux silencieux ??

Au pire je mettrai une indy race moins joli mais sur à priori que ça passe

Oui sur l'histoire des 2 silencieux va falloir lui demander, peut etre les deux memes mais un "bouiné" pour le sono.

La indy passe, puisque je l'ai sur la mienne

Merci des infos et de la confirmation pour la indy

Salut ,

Pour info je viens d'acheter une ligne qui passe aussi , apparement elle est homologué FFM , je l'ai acheté sur conseil de Philippe de Bike colors racing à Issoire , donc ligne complète de marque SPARK , plus connu chez les ducati , mais vraiment bien pour ma part elle m'a coûté 1100 euro avec ligne inox et silencieux carbone . Il y a un gars du forum qui roule avec en promo decouverte , c'est arnaudoub .

Tu pourras lui demander des renseignements .

Je cherchais une ligne arrow et j'ai trouvé ça . Vraiment content de mon achat , tu peux voir sur le site de spark directement ( marque italienne ) et je l'ai acheté chez charly moto sur le net

merci, je vais regarder ca , d'ailleurs des que j'ai trouvé il faut que j'appelle Philippe pour que je lui emmene et qu'il me regle ca au petit oigons, c'est lui qui m'avait regle mon gex et franchement il bosse super bien.

le seule problème sur la ligne complete arrow.....................c'est justement le db killer c'est de la merde !!!!!!!!!!!!!!!! enfin je parle pour la ligne complete inox/silencieux trophy titane comme sur la mienne ........................une vrai merde à regler !!!!!!!!!!!!!!
pour le diamètre c'est du 52
donc si tu veux que la brele marche faut virer le dbkiller par contre tu passera pas au controle sono elle sort 102 db
c'est pour cela que j'ai racheter un silencieux indy race homologué qui lui passe partout sans la chicane par contre il faut le faire modifier au niveau du diamètre vu que celui ci est en 48

Merci pour les info Jaco, donc en résumé dans mon cas pour pas être emmerde, il faut que je prenne la ligne complète indy race avec les collecteurs en sortie 48.

de mémoire la ligne en 48 n'existe pas ..................les silencieux en 48 son fait pour aller sur les lignes d'origine

je cherche une doc qui pour confirmer mes dires      des que j'ai trouve je la poste ;) 

tiens voila pour toi.........................

bin faite ..................la ligne existe en 48          


http://www.google.fr/imgres?sa=X&rlz=1C1VASI_enFR511FR521&espv=210&es_sm=122&biw=1024&bih=499&tbm=isch&tbnid=BUh0oczjtkoKQM:&imgrefurl=http://www.venturisystem.com/fr/exhaust-system/honda/potechappement-ligne-honda-cbr-1000-rr-2008-2009-2010-2&docid=tHk52TE7CE611M&imgurl=http://www.venturisystem.com/Supporto/rivendita/arrow/cbr1000rr2008_2011_2.jpg&w=1685&h=1372&ei=fX9zUsG4B-Wg0QXIwIGwDw&zoom=1&iact=hc&vpx=499&vpy=135&dur=865&hovh=203&hovw=249&tx=130&ty=129&page=3&tbnh=135&tbnw=166&start=35&ndsp=18&ved=1t:429,r:38,s:0,i:202

il me semblait bien qu'il y avait plusieurs collecteur, j'ai touve un lien sur le forum, et la evo tophy est bien en 54

http://www.cbr-world.com/t19819-trouve-echappement-cbr1000rr2008

merde tu ma devancé, quid de la différence entre la ligne trophy que tu as et la evo ?? juste le diametre ?

matlefuret a écrit:

merde tu ma devancé, quid de la différence entre la ligne trophy que tu as et la evo ?? juste le diametre ?

je crois que la ligne EVO est full titane ............mais pas sur du tout ...........

et pour le diamètre c'est 52 pour la mienne et l'EVO est en 54

ta aussi le tarif ..........

"oui et non car le silencieux trophy simple et le Trophy des ligne compétition n'est pas du tout pareil .

trophy seul ( raccord ou collecteur arrow ) 48mm

Trophy competition 52 ou 54 mm selon que la ligne soit compétition ou compétition evo"




Reprise d'un message d'un sujet de ce forum !!!

Mes recherches :

http://www.avsmoto.fr/1000-cbr-rr-08-11/11335-ligne-complete-evo-titane-competition-honda-1000-cbr-rr-08-11.html


http://www.avsmoto.fr/1000-cbr-rr-08-11/11330-ligne-complete-evo-inox-competition-honda-1000-cbr-rr-08-11.html


http://www.avsmoto.fr/1000-cbr-rr-08-11/11331-ligne-complete-inox-competition-honda-1000-cbr-rr-08-11.html


http://www.avsmoto.fr/1000-cbr-rr-08-11/11332-ligne-complete-titane-competition-honda-1000-cbr-rr-08-11.html

c'est sur ces sites que j'avais vu les spécificités des deux lignes mais je voulais l'avis d'utilisateurs.

donc je pense que je vais prendre la ligne indy race car comme dis Jaco si c'est la merde avec le db killer .... et elle est pas tres cher en plus .

j'ai monté mon shifer HM que j'avais sur mon gex , ca marche nickel :D par conte vachement plus merdique de bricoler sur un cbr par rapport a mon ancien gex mais c'est bien mieux fini, rien à voir :shock: 

Indy race tu peux y aller sans soucis, comme je t'ai dit : je l'ai sur ma pistarde ;)

Oui le CBR est très bien finie, je suis du même avis que toi, pour bricoler je n'ai jamais eu trop de mal, même si tu part sur une dépose/repose du moulin complet tu n'en a pas pour longtemps ;)

c'est pas que c'est compliqué pour bricoler à mon petit niveau mais c'est plus long et moins accessible mais bien mieux fini.

merci pour tous ces conseils, j'aurais surement d'autres questions plus tard n decouvrant la moto