Fireblade Repsol 2013

Sebcrocro a écrit:

Le carbone de la protection de pignon ressemble a ton garde boue ou pas esthétiquement?

Le tressage est légèrement différent mais rien de méchant ça se ressemble énormément quand même.

facile à monter et démonter ce cache pignon ? pour le coup ça m'intéresse aussi lol

t'achètes tout chez moto vision ? code promo ?

Moi je crois je vais prendre chez 2@4, sabot, cache sous réservoir, guide chaine carbone! Avec le forum y a de la remise!

Sebcrocro a écrit:

Moi je crois je vais prendre chez 2@4, sabot, cache sous réservoir, guide chaine et cache reservoir carbone! Avec le forum y a de la remise!

Top une HRC carbonisée      

Xav35RR a écrit:

facile à monter et démonter ce cache pignon ? pour le coup ça m'intéresse aussi  lol

Un peu galère car j'ai du agrandir les trous du cache en carbone car ça n'allait pas très bien, mais autrement plutôt simple et ça rend top avec la protections GB Racing à côté, ça fait vraiment racing !

Non pas de code promo pour moto vision   

Sebcrocro a écrit:

Moi je crois je vais prendre chez 2@4, sabot, cache sous réservoir, guide chaine carbone! Avec le forum y a de la remise!

Ah yes classe !!! Hâte de voir ça. J'ai bien envie de prendre aussi les caches sous réservoir.

Laurom2004 a écrit:

Sebcrocro a écrit:

Moi je crois je vais prendre chez 2@4, sabot, cache sous réservoir, guide chaine carbone! Avec le forum y a de la remise!

Ah yes classe !!! Hâte de voir ça. J'ai bien envie de prendre aussi les caches sous réservoir.

Oui ça fait genre le pack compétition de la s1000rr! Quand tu la vois tu deviens fou      les caches sous réservoir c'est  :+love2: 

Sebcrocro a écrit:

Laurom2004 a écrit:

Sebcrocro a écrit:

Moi je crois je vais prendre chez 2@4, sabot, cache sous réservoir, guide chaine carbone! Avec le forum y a de la remise!

Ah yes classe !!! Hâte de voir ça. J'ai bien envie de prendre aussi les caches sous réservoir.

Oui ça fait genre le pack compétition de la s1000rr! Quand tu la vois tu deviens fou      les caches sous réservoir c'est  :+love2: 

Arrete je vais me laisser tenter   Les caches sous réservoir carbone avec des grips de réservoir transparent le top   

Non stop les conneries, j'ai finis mon rodage cet aprem, je me demande si je vais pas me commander un kit full et un filtre KN pour la révision des 1000   

Laurom2004 a écrit:

Non stop les conneries, j'ai finis mon rodage cet aprem, je me demande si je vais pas me commander un kit full et un filtre KN pour la révision des 1000   

J'ai envie de dire, c'est obligatoire!...

Sebcrocro a écrit:

Laurom2004 a écrit:

Non stop les conneries, j'ai finis mon rodage cet aprem, je me demande si je vais pas me commander un kit full et un filtre KN pour la révision des 1000   

J'ai envie de dire, c'est obligatoire!...

Un peu mon n'veu.....
J'ai hésité aussi......pffff.....après 15 minutes, la banane jusqu'aux oreilles.

T'as l'impression d'avoir changé de moto  :shock: :shock: :shock: :shock: 

Sebcrocro a écrit:

Laurom2004 a écrit:

Non stop les conneries, j'ai finis mon rodage cet aprem, je me demande si je vais pas me commander un kit full et un filtre KN pour la révision des 1000   

J'ai envie de dire, c'est obligatoire!...

Carrément !  8) 

PhilNice a écrit:

Sebcrocro a écrit:

Laurom2004 a écrit:

Non stop les conneries, j'ai finis mon rodage cet aprem, je me demande si je vais pas me commander un kit full et un filtre KN pour la révision des 1000   

J'ai envie de dire, c'est obligatoire!...

Un peu mon n'veu.....
J'ai hésité aussi......pffff.....après 15 minutes, la banane jusqu'aux oreilles.

T'as l'impression d'avoir changé de moto  :shock: :shock: :shock: :shock: 

En plus cet aprem j'ai fais une petite entorse à mon rodage (je sais pas bien!!!   ), je lui ai tiré dans la gueule un bon coup, et j'ai l'impression qu'il y a rien en haut !!! Donc va falloir un kit full obligé  :D 

Laurom2004 a écrit:

PhilNice a écrit:

Sebcrocro a écrit:

Laurom2004 a écrit:

Non stop les conneries, j'ai finis mon rodage cet aprem, je me demande si je vais pas me commander un kit full et un filtre KN pour la révision des 1000   

J'ai envie de dire, c'est obligatoire!...

Un peu mon n'veu.....
J'ai hésité aussi......pffff.....après 15 minutes, la banane jusqu'aux oreilles.

T'as l'impression d'avoir changé de moto  :shock: :shock: :shock: :shock: 

En plus cet aprem j'ai fais une petite entorse à mon rodage (je sais pas bien!!!   ), je lui ai tiré dans la gueule un bon coup, et j'ai l'impression qu'il y a rien en haut !!! Donc va falloir un kit full obligé  :D 

Bah après tu vas te dire y'a tout en haut.....    
Là ou ça coupe en 106cv, bah ça explose en 178cv

Après, tu t'envoles !   

Moi c'est pire que de l'hésitation, j'ai acheter un kit pour au final le vendre et après tellement les boules que j'en ai racheté un... Et maintenant, je me demande comment je faisais avant... C'est vraiment trop bon!

Laurom2004 a écrit:

PhilNice a écrit:

Sebcrocro a écrit:

Laurom2004 a écrit:

Non stop les conneries, j'ai finis mon rodage cet aprem, je me demande si je vais pas me commander un kit full et un filtre KN pour la révision des 1000   

J'ai envie de dire, c'est obligatoire!...

Un peu mon n'veu.....
J'ai hésité aussi......pffff.....après 15 minutes, la banane jusqu'aux oreilles.

T'as l'impression d'avoir changé de moto  :shock: :shock: :shock: :shock: 

En plus cet aprem j'ai fais une petite entorse à mon rodage (je sais pas bien!!!   ), je lui ai tiré dans la gueule un bon coup, et j'ai l'impression qu'il y a rien en haut !!! Donc va falloir un kit full obligé  :D 

Au contraire ça lui a fait du bien... Une fois de temps en temps en rodage faut monter dans les tours pour pas que ça deviennent un oignon la moto...

Le seul défault du kit full (hormis hors la loi) c'est qu'au lieu de consommer du 5,6 litres, tu passe à 7,5 / 8.0 litres au 100...

Y'a pire non        ?

PhilNice a écrit:

Le seul défault du kit full (hormis hors la loi) c'est qu'au lieu de consommer du 5,6 litres, tu passe à 7,5 / 8.0 litres au 100...

Y'a pire non        ?

Ha bon, tu essors grave alors... Moi 6,6l en général...

Avec les routes que j'ai chez moi et l'allonge du CBR, quand je sort, je passe rarement la 3 et jamais la 4.... :oops: 
Après en mode tranquille c'est plutôt comme tu dis

Sebcrocro a écrit:

Laurom2004 a écrit:

PhilNice a écrit:

Sebcrocro a écrit:

Laurom2004 a écrit:

Non stop les conneries, j'ai finis mon rodage cet aprem, je me demande si je vais pas me commander un kit full et un filtre KN pour la révision des 1000   

J'ai envie de dire, c'est obligatoire!...

Un peu mon n'veu.....
J'ai hésité aussi......pffff.....après 15 minutes, la banane jusqu'aux oreilles.

T'as l'impression d'avoir changé de moto  :shock: :shock: :shock: :shock: 

En plus cet aprem j'ai fais une petite entorse à mon rodage (je sais pas bien!!!   ), je lui ai tiré dans la gueule un bon coup, et j'ai l'impression qu'il y a rien en haut !!! Donc va falloir un kit full obligé  :D 

Au contraire ça lui a fait du bien... Une fois de temps en temps en rodage faut monter dans les tours pour pas que ça deviennent un oignon la moto...

J'ai fais un rodage progressif :

- 6000 trs les 500 premiers kms sans faire d'écart
- 7000 trs de 500 à 750 kms avec une petite poussée ou 2 à 10 000 trs
- 8000 trs pour les derniers 250 kms avec une poussée au rupteur hier.

Sebcrocro a écrit:

PhilNice a écrit:

Le seul défault du kit full (hormis hors la loi) c'est qu'au lieu de consommer du 5,6 litres, tu passe à 7,5 / 8.0 litres au 100...

Y'a pire non        ?

Ha bon, tu essors grave alors... Moi 6,6l en général...

Pareil ! La conso n'a pas changé par rapport à avant ...  8) 

Le cache pignon chez moto vision, tu l'as pris sur la page des modèles 2008-2011?

Magnifique juste l'autocollant HRC qui me dérange