ratés à l accélération CBR 954

Bonjour à tous. Voilà je viens de monter une ligne Akra complète dessus et je me retrouve avec un trou à l accélération entre le ralenti et 3500 tr/mn dés que j ouvre en grand les gaz. C est limite dangereux car quand ça part c est un missile alors que la seconde d avant cela ratatouille à mort. Le problème était je pense déjà présent avec la ligne d origine, mais à peine perceptible alors que là c est vraiment tendu. A savoir que j ai laissé le servot de gestion des valves branché mais c est tout. Pour le reste elle est stock mais en Full et tourne au SP95 ou 98 cela dépend

Merci d avance de votre aide. Cyril

quand on change une ligne d'echappement il faut pas faire un reglage moteur ?

Fait une synchro, elle tournera nickel après ;)

Une synchro sur une injection ??? J aimerais bien savoir comment ?

cyril2285 a écrit:

Une synchro sur une injection ??? J aimerais bien savoir comment ?

Si bien sur ( attention je dis pas que ça vient de là, d'ailleurs ça m'etonnerais ) la synchro c'est juste le réglage de tes papillons par rapport à ta dépression , c'est pas la richesse  ;) 

Mais de mémoire , la synchro n'influe que sur le ralenti .

Autant pour moi, je disais ça en pensant que le 954 était une moto à carbu !

Dans ce cas la montage d'un PC3 puis réglage au banc ;)

Aurais tu moyen de regarder/demonter une bougie ?
Les bougies ça parle pas mais ça donne de bons indice ;)