Bonjour,
J'ai changé ici récemment mes leviers embrayage/freins pour en mettre des courts ainsi que des embouts de guidon.
Depuis cette modification, lorsque j'ouvre assez fort ma poignée, le moteur " patine " et arrive seulement aux tours voulu.
De quoi ça peux venir ? Embout de guidon, non j'ai fais exprès de laisser un espace entre l'embout et la poignée. Elle revient bien à sa place.
Est-ce possible que mon câble d'embrayage soit trop tendu ou plutôt détendu ?
Merci.