Graissage chaine

Je demande avoir le bon conseil, tout les combien faut graissé la chaine. beaucoup de gents me dise suivant leurs habitudes donc comment je peux en être sure.

suffit de se pencher dessus.   
sèche ou sale  :arrow: faut le faire
grasse et propre :arrow: pas la peine

C'est dit dans les grandes lignes par SEB&R, il faut la regarder  :+monoeil:  

Après si tu veux des repère, "pour ma part" je la graisse tous les 600 bornes environs avec un usage régulier.

Si tu fais une sortie sous la pluie tu réduis, et 1 fois sur 2 ou 3 tu la nettoie et tu la re-graisse.

Bouteille de pétrole desaromatiser pour le nettoyage pour moi ( sinon gazoil aussi )
Et oui tu la regarde car quand elle est récente , elle reste bien graissé , mais plus le temps passe et les joint s'use, elle reste graissé pas très longtemps ( sans parler des jours de pluie )

Merci de vos réponses, je vais faire un + attention pour sa longévité.
Pour la pluie, je n'es pas encore eu l'occasion d'en avoir. Un point que je prend note.

On m'avais dit un dégraissage au propre 1x sur 2 avant de mettre la graisse.
C'est conseillé ou pas ?

Fkl a écrit:

Merci de vos réponses, je vais faire un + attention pour sa longévité.
Pour la pluie, je n'es pas encore eu l'occasion d'en avoir. Un point que je prend note.

On m'avais dit un dégraissage au propre 1x sur 2 avant de mettre la graisse.
C'est conseillé ou pas ?

moi c est tout les samedi degraissage et graissage fait par mon mecano.en sachant que je sort la moto que le week end .  

sharki13 a écrit:

Fkl a écrit:

Merci de vos réponses, je vais faire un + attention pour sa longévité.
Pour la pluie, je n'es pas encore eu l'occasion d'en avoir. Un point que je prend note.

On m'avais dit un dégraissage au propre 1x sur 2 avant de mettre la graisse.
C'est conseillé ou pas ?

moi c est tout les samedi degraissage et graissage fait par mon mecano.en sachant que je sort la moto que le week end .  

Motard du dimanche      

sharki13 a écrit:

moi c est tout les samedi degraissage et graissage fait par mon mecano.en sachant que je sort la moto que le week end .  

Y'en as qui ont de la chance  si j'en avais pas besoin pour aller taffer, ca me ferais plus de virées le week end   

Ceci dit, si je pouvais carrément supprimer la moto tout court, ca ferais des frais d'entretien+assurance et loyer garage en moins    

petit-jean a écrit:

sharki13 a écrit:

Fkl a écrit:

Merci de vos réponses, je vais faire un + attention pour sa longévité.
Pour la pluie, je n'es pas encore eu l'occasion d'en avoir. Un point que je prend note.

On m'avais dit un dégraissage au propre 1x sur 2 avant de mettre la graisse.
C'est conseillé ou pas ?

moi c est tout les samedi degraissage et graissage fait par mon mecano.en sachant que je sort la moto que le week end .  

Motard du dimanche       

  je peint des facades je monte pas sur ma beautée sale comme un goret (sacrilege) et pis pour le taf j ai ma caisse 

je fais tous les 1000 km......

Giovana BR a écrit:

je fais tous les 1000 km......

Avec un cardan, c'est tout les 10 000

et pourtant on me la conseiller tous les 1000 km  :)

Lolo67 a écrit:

Giovana BR a écrit:

je fais tous les 1000 km......

Avec un cardan, c'est tout les 10 000

tu as raison lolo, je vais jeter a la poubelle mon CBR F   et vais acheter un VFR: 400Km avec un plein, tout 10.000km pour graisser le cardan, franchement c'est tres economique ton brelon..... 

Giovana BR a écrit:

Lolo67 a écrit:

Giovana BR a écrit:

je fais tous les 1000 km......

Avec un cardan, c'est tout les 10 000

tu as raison lolo, je vais jeter a la poubelle mon CBR F   et vais acheter un VFR: 400Km avec un plein, tout 10.000km pour graisser le cardan, franchement c'est tres economique ton brelon..... 

2 erreurs dans ton message:

- le cardan, c'est sur le VFR 1200, pas sur la 800 :+ashamed: 
- pas de graissage sur le cardan mais vidange du pont   

Et puis , c'est VFD  
Par contre, attention a ta roue arrière   

quoi ma roue arrière   

au risque de me repeter: jalousie du monobras   ca fais de tel envieux que c'est adaptée a toutes les sauces, meme sur des CBR du forum



  

Ohhh oui, tous les 900 avait leur monobras à l'époque, c'était une mode !!!

Lolo67 a écrit:

Giovana BR a écrit:

Lolo67 a écrit:

Giovana BR a écrit:

je fais tous les 1000 km......

Avec un cardan, c'est tout les 10 000

tu as raison lolo, je vais jeter a la poubelle mon CBR F   et vais acheter un VFR: 400Km avec un plein, tout 10.000km pour graisser le cardan, franchement c'est tres economique ton brelon..... 

2 erreurs dans ton message:

- le cardan, c'est sur le VFR 1200, pas sur la 800 :+ashamed: 
- pas de graissage sur le cardan mais vidange du pont   

merci lolo pour les infos.......je suis nul en mecanique!!!!  

Et pensez à la graisser à chaud juste après une sortie, ça imprègne bien mieux  8) 

Et tu as aussi la graisse blanche (certains en sont inconditionnels),
Et des lubrifiants en spray...

Que l'embaras du choix en fait !

  

aries a écrit:

Et des lubrifiants en spray...
  

Comme Durex Play, Manix et autres...