feu de croisement qui s'allume en intermittence

Bonjour, voilà depuis quelques jours mon feu de croisement ne s'allume parfois pas en mettant la clé de contact, il faut que j'appuie sur l'appel de phare pour que le feu de croisement se déclenche avec le feu de phare comme ci le feu de phare aider à enclencher le feu de croisement et aussi j'ai remarqué que quand j'active le commodo de phare, le phare ne s'allume pas et le feu de croisement non plus et aussi je n'entend pas le song "tic tac" du relais sous la selle, ceci est aléatoire parfois tout marche bien, sinon quand ca marche pas, le bouton appel de phare allume le feu de croisement qui reste allumé par la suite.
Ps: j'ai permuter les ampoules mais toujours le même problème, j'ai brancher un xenon et c'est le même symptôme qui surgit de temps à autre.

pourriez vous aider svp.
(CBR 600 rr de 2011)

challenger212 a écrit:

pourriez vous aider svp.
(CBR 600 rr de 2011)

Salut,

Oui, je pense qu'on peut aider  :D 

Sinon, pense à te présenter dans la rubrique appropriée, c'est très facile à faire, ça fait partie des règles élémentaires de courtoisies et surtout on pourrait croire que tu as accepté le règlement (en t'inscrivant) sans l'avoir lu  

Bonjour,
Voilà depuis hier mon feu de croisement s'allume et s'etteint sur place en mettant la clé de contact et parfois il ne s'allume même pas,et quad j'appuie sur l'appel de phare celui ci fonctionne bien, et pour que j'allume le feu de croisement il faut que j'appuie sur l'appel de phare et en plus enclencher le commodo de switch vers phare pour que le feu de croisement s'allume mais quand je lâche l'appel de phare tout s'etteint, ceci était aléatoire mais là ça devient fréquent, j'ai du rouler en bloquant le bouton appel de phare et le switch de phare avec du scotch pour que mes feux marchent.
Ps: j'ai permuter les ampoules mais toujours le même problème, j'ai brancher un xenon et c'est le même symptôme, j'ai mis du Wd40 sur le commodo de phare et celui du bouton start mais rien.
prière de m'aider svp.

challenger212 a écrit:

Bonjour,
Voilà depuis hier mon feu de croisement s'allume et s'etteint sur place en mettant la clé de contact et parfois il ne s'allume même pas,et quad j'appuie sur l'appel de phare celui ci fonctionne bien, et pour que j'allume le feu de croisement il faut que j'appuie sur l'appel de phare et en plus enclencher le commodo de switch vers phare pour que le feu de croisement s'allume mais quand je lâche l'appel de phare tout s'etteint, ceci était aléatoire mais là ça devient fréquent, j'ai du rouler en bloquant le bouton appel de phare et le switch de phare avec du scotch pour que mes feux marchent.
Ps: j'ai permuter les ampoules mais toujours le même problème, j'ai brancher un xenon et c'est le même symptôme, j'ai mis du Wd40 sur le commodo de phare et celui du bouton start mais rien.
prière de m'aider svp.

Le WD40 est conducteur... et pour moi ça semble être un court circuit quelque part (le court circuit crée une connexion là où il ne devrait pas y en avoir à la différence du faux contact qui supprime une connexion là où il devrait y en avoir une)

Déjà, je dirais regarde si le comodo n'est pas plein d'eau ou de wd40 ou autre ? Un problème d'étanchéité ?

EDIT :
en relisant cette phrase : "quand je lâche l'appel de phare tout s'etteint", on peu aussi croire à un faux contact sur le circuit des feux de croisement.

bonjour,
je vais essayer d'ouvrir le commodo, sinon avant je vais utiliser du sechoir sur le commodo et voir qu'est ce que ca donne, mais une question pourquoi quand je met le conttact la première fois le matin ca fonctionne pendant parfois 30 seconde et hop ce s'etteint?

ça ne s'éteint pas comme ça tout seul par l'opération du sait esprit !
Les vibrations de la moto ?
La chaleur du moteur ?

Qu'est ce qui change en 30 secondes ?

challenger212 a écrit:

bonjour,
je vais essayer d'ouvrir le commodo, sinon avant je vais utiliser du sechoir sur le commodo et voir qu'est ce que ca donne, mais une question pourquoi quand je met le conttact la première fois le matin ca fonctionne pendant parfois 30 seconde et hop ce s'etteint?

salut verifie tes connectiques faisceau des fois il suffit d une cosse legerement deboité .

Salut,
mais s'il s'agit de cosse déboité pourquoi quand je tire l'apel de phare et je met le commodo vers phare le feu de croisement marche ainsi que le feu de phare?
en principe s'il y avait une cosse déboité, le feu de croisement n'allais pas s'allumer?

challenger212 a écrit:

Salut,
mais s'il s'agit de cosse déboité pourquoi quand je tire l'apel de phare et je met le commodo vers phare le feu de croisement marche ainsi que le feu de phare?
en principe s'il y avait une cosse déboité, le feu de croisement n'allais pas s'allumer?

ca peut arriver quelle soit a peine deconnecté d un micron et avec l impulsion de l appel ca connecte avec un micro arc et s eteint des que ca bouge bon apres c est juste une idée a verifier sans plus .apres de loin a part des idées je peus pas vraiment savoir d ou ca vient .les petites connectiques c est complexe et des fois c est une babiole a la con.

Bonjour,
ok je vous tiendrais au courant, je vais essayer tout ce que vous m'avez dit.

crdlt

Regarde aussi peut-être à l'intérieur du phare s'il n'y a pas d'eau ou quelque chose qui ferai court circuit ;)

Problème résolu, il s'agissait d'un connecteur au dessus du carénage qui avait un mauvais contact, lorsque j'ai véirifié j'ai remarqué qu'il éavait un tout petit peu fondu d'un coté ce qui provoquait un mauvais contact entre les broches, et surtout ceci est du au crasher lors du lavage, donc j'ai reserré les broches et mnt ça marche nikel, Merci bcp les amis et lors du lavage de vos motos faite attention aux usages du crasher.

Merci

Ne jamais laver de moto au karcher !!!! trop puissant comme sortie ;)