EXPLOSION 600 CBR PC25

salut les potos
problèmes avec mon pc 25

a la fin du rasso cantal je me suis mis a tourner sur 3 pattes

j'ai demonter et donc commander des bougies (j'ai pris des irridiums )


je remonte et demarre et paff la pointe de l'echappement s'ouvre (un coup de canon) j'avais mis starter et j'ai un peu tourner la poignée des gaz)


j'ai voulu reéssayer j'avais pas monter le filtre a air et la de l'essence marron est sortie sur le coté droit (durite qui se branche sur le filtre a air)


sa dégueule l'essence sous les carbus

j'ai remarquer aussi que ma crépine était pourri (mousse désagréger )sur le filtre a air


serai t'il possible que les carbus soit boucher ????

merci de votre aide

si tu veux ................j'ai un briquet et toi l'essence ...............donc sa peut faire un truc pas mal .       

flotteurs bloqués du coup tes carbus sont remplis a mort ;)

merci kyle  ;) 

que doit je effectuer  :?: 

demonte ta rampe et ouvre tes cuves pour voir si tu vois du gommage

si oui nettoyage a l'essence et brosse a dents ou ultrasons

verifie si tes pointeaus ne sont pas rayés

J aurais dit la même chose. T'es carbu ont besoin de nettoyage con que tu soit pas ici

vof66 a écrit:

J aurais dit la même chose.  T'es carbu ont besoin de nettoyage con que tu soit pas ici

Ceci dis, pour un nettoyage et un Ricard , il pourrait te faire la surprise !!!!  

et vu que la moto roule pas suis cuit  ;) 

merci chris   

vais attaquer sa tranquillement   
et a coté de chez moi la boite de tracteur a un truc a ultra son donc je verrais avec eux pour le nettoyage

des précautions spéciales a prendre ???

repere bien les pieces demontées de chaque carbu pour ne pas les melanger car elles s'usinent entre elles
et commande la pochette de joints qui va bien ;)

;) merci les copains   

dans l'ultrason, pas les joints,ni les membranes, tu les laves en douceur 

quand je démonte une rampe, j'ai quatre boite en face, ou je pose le matos de chaque carbu, comme ça tout est bien ranger et tu peux pas te tromper en remontant, chaque chose a son carbu.

vérifie tes pointeaux de flotteur, si ils ne sont pas fatigués, le pointe doit être parfaite ou elle laisse passé l'essence et donc fuite


avant de remonté les cuves, tu met ta rampe dans la bonne position et tu regarde tes flotteurs, tout soit s'aligner parfaitement

si tu as des questions appelle
bisous ma caille

merci chris  

je vais etre très méticuleux  ;) 

je vais etre assez maniaque  ;) je le suis déjà

je vais prendre mon temps et y aller progressivement (j'ai la rmt donc sa devrait le faire   j'ai jamais toucher un quatres temps )

Sinon mode bourrin: un bon coup de marteau sur la rampe de carbus pour debloquer  

Gaffe a pas tordre une bielle... si un cylindre se remplis d'essence à cause de ce pointeau grippé... car les fluides sont incompressibles contrairement au mélanges gazeux... c'est arrivé à plus d'un...

Moralité, avant de demarré, demonte tes bougies pour faire evacuer l'essence en faisant tourné le demarreur... (gaffe au etincelles, ne laisse pas les bougies sur les antiparasites...)