tuto pour installation RBO 2

Bonjour
je voudrais savoir comment on mets des photos car je j aimerais cree un tuto pour le montage d un boitier rbo 2 pour un 1000cbr 2008 merci d avance.
le deuxième problème c est que je ne sais pas ou il se branche car j ai recherche sur internet pas de tuto pour un 1000 cbr et j aimerais donné mon avis dessus car j ai juste des cornet full.
merci de m aide
cordialement

fane79 a écrit:

Bonjour
je voudrais savoir comment on mets des photos car je j aimerais cree un tuto pour le montage d un boitier rbo 2 pour un 1000cbr 2008 merci d avance.
le deuxième problème c est que je ne sais pas ou il se branche car j ai recherche sur internet pas de tuto pour un 1000 cbr et j aimerais donné mon avis dessus car j ai juste des cornet full.
merci de m aide
cordialement

salut pour les tofs ya un post it pour ton module il sert a regler ta richesse ta lever ton cata?

Ton RB02 ne suffira pas a corrigé , ca sert seleument quand on vire le cata ( et encore ) dans ton cas c est soit PCV ou CDI ED .

Branchement ; ta une cosse pour la sonde lambda et le fil a branché sur la commande des papillon .

TriNkiLL Zer06 a écrit:

Ton RB02 ne suffira pas a corrigé , ca sert seleument quand on vire le cata ( et encore ) dans ton cas c est soit PCV ou CDI ED .

+1000 si c est pour debrider ta meule vu que ta mis des cornets c est comme dit ci dessus.

Merci pour vos réponse
je vais la mettre en full mais plus tard la c est juste pour corrige le manque essences. Air et virer mon cata

Je vais quand même faire un tuto sinon entre le pc et le cdi ed lequel permet d avoir le plus de puissance car habitue au moto full(R1 cross plane 182 ch) ou gex 1000 2011 je suis un peux dessus du cbt

le PC3 (ou PC5) ne va pas débrider le régime max (il va manquer 1000tr/m) et va réclamer une MAP sur banc pour que le CBR donne tous ses CV et même un pti peu plus. (ton rb02 ne sert plus à rien)

le CDI ED rien à faire, mais sans cata la richesse ne sera vraisemblablement pas optimum ?! (reste que mon 2010 ECU 2009 ligne AKRa + filtre à air, fait ts ses CV et une courbe bien lisse...) ton RB02 fera ss doute encore l'affaire...??

Je suis vraiment. Content de ta réponse merci
je pense a un cdi Ed mais il faut tous change clé ...je viens de monter le rbo je l essais demain. Pour voir la différence encore merci pour ta réponse

Boonjour
j ai trouve un pc 3 mais pour un. Cbr. 2005 es que les connectique correspond merci

Je ne sais pas comment sont les connectiques en tout cas comment la commande ce passe pour ce genre de boitier additionnel .

EDIT : une référence par moto enfin modèle suivant le changement de faisceau, je viens de jeter un oeil, par contre bizarre de ne pas avoir les faisceau au détail pour ne pas avoir a changer de boitier enfin si niveau marketing   

REF 16022 pour un 2005 et 16002 pour un 2009 donc il y a surement des connectiques différente ce qui n'est pas surprenant pour le power commander V

Le truc est surtout niveau encombrement le V est 2 fois plus petit .

Merci pour ta réponse