montage RBO 2 1000 cbr 2009

bonjour a tous
je vais vous montrer comment monter un RBO 2 sur un 1000 cbr 2009
tous d abord je vais vous faire voir ma moto

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tous d abord il faut démonter la selle pilot et passager
après on s attaque au réservoir je ne met pas de photo cela est facile .
une fois fini sa donne sa
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après on regarde la sonde lambda qui se trouve sur le catalyseur en bas a gauche juste a cote de la béquille.
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on remonte le fil est on trouve sa
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il faut débranché la cosse avec 4 fil blanc noir et gris.
voici le RBO 2
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Placé le RBO 2 sous la selle passagé et mettre le fil avec les autres fils jusqu’à a la fiche de la sonde lambda
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branché la cosse mal avec la femelle de la sonde et la femelle du rbo au mal de la sonde circuit en serie e Y

après il faut repéré la cosse d ouverture des papillons qui se situe a droite de la moto juste en dessous de la boite a air pas facile
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il faut trouvé un cosse a trois fils donc un au milieu bleu et jaune

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suivre le fil puis le degainé pour se connecte avec le fil bleu et jaune
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il faut accroché le fil gris du RBO avec une pince pour bien certire le fil
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mettre du scotch isolant autour des fils et des colsons pour tenir le tous sans que cela se voir.
remettre le réservoir puis les selles.
vous pouvez enlevé votre catalyseur et regle votre RBO 2 a la richesse que votre choix de 1 a 3
bonne route a vous tous

c est le fil gris qui va sur la cosse au mileu sur le bleu et jaune.un peu jeune ton mecano  ta lever le cata!!

merci de me dire si mon tuto manque de photo ou autre chose

fane79 a écrit:

merci de me dire si mon tuto manque de photo ou autre chose

non c est nickel   

pourquoi tu dit ca c est pour faire voir correctement le branchement sinon le fil est bien range derriere les autre

fane79 a écrit:

pourquoi tu dit ca c est pour faire voir correctement le branchement sinon le fil est bien range derriere les autre

c est nickel ca veut dire que ton tuto est parfait et bien expliqué

oui meilleur son et un peux plus de péche mais sa ne se sent pas beaucoup

j attend un kit rabaissement pour ma femme de 4cm car elle messure 1m52 donc je referais un tuto dessus après cdi ed ou pc5 plus tard dans le mois de août

fane79 a écrit:

oui meilleur son et un peux plus de péche mais sa ne se sent pas beaucoup

un petit debridage et ca decolle  

Bonjour
je voudrais savoir si un cdi allemand est débridé ou il faut obligatoirement un cdi Ed merci de votre réponse

ça sert a quoi le rbo 2??

fane79 a écrit:

Bonjour
je voudrais savoir si un cdi allemand est débridé ou il faut obligatoirement un cdi Ed merci de votre réponse

Oui un cdi allemand est débridé ! On est les seuls cons au monde à brider nos bécanes à 100cv !

Quinziste13 a écrit:

fane79 a écrit:

Bonjour
je voudrais savoir si un cdi allemand est débridé ou il faut obligatoirement un cdi Ed merci de votre réponse

Oui un cdi allemand est débridé ! On est les seuls cons au monde à brider nos bécanes à 100cv !

le bridage français est une chance , merci a notre gouvernement pour cette loi fantastique     

Le rbo sert a supprimé. La cata pour une moto sans power commander cdi full c est un apport d air et essense de plus pour la moto

a ok , merci   

intéressant ce petit boitier, ça doit être mieux pour le moteur.
10000km que je roule avec mon cdi anglais-corner-yosh r77, je penses que je suis trop pauvre.
On le trouve où et a combien ce boitier?

bonjour
je peux te le vendre car je viens d achete un pcv donc plus besoins 70 euro sa t va

bonjour
je peux te le vendre car je viens d achete un pcv donc plus besoins 70 euro sa t va

effectivement ça pourrait m'intéresser, tu est pressé de le vendre? Je viens d'acheter un train de pneu pluie pur ma machine de piste et risque de pas plaire à madame ;-)

Salut je te la le réserve si tu veux je voulais le poste sur le forum avant de le mettre sur le bon coin.

salut, ça m'intéresse. Si tu peux le garder au chaud un peu c'est sympa. J'ai quelques bricoles à faire ;-)

Pas de problème je te le garde tu m écrit après on fait affaire.
bonne route