Problème Cbr 1000 rr 2013

Bonsoir a tous je vient d acquérir un Cbr 1000 de 2013 j ai acheter la moto neuve et la je vient d arriver a 3000km je rentrais traquillment chez moi et la ma moto c est arrêter en roulant la roue ne c est pas bloqué j ai essayer de redémarrer et elle répartis mais quand je suis arriver chez moi il y a avait comme un dépôt d huile très gras sous le sabot et c est remontée jusqu'à dans le radiateur je ne sais pas quoi faire je suis pas très douer en mécanique j ai contacter ma concession honda et je dois l amèner demain si qqn a déjà eu ce soucis par hasard je prend volontiers vos conseille salutation

elle est encors sous garantie?
si oui laisse honda ce debrouiller

Oui. Tj sous garantie je vient de la récupérer apparemment rien d'anormal il ont contrôler l huile l eau le reste tous est ok a suivre par contrejour ai vu qu il y avait 2 ventilo et il y en a un seul qui tourne est ce normal?

Gav46 a écrit:

Oui. Tj sous garantie je vient de la récupérer apparemment rien d'anormal il ont contrôler l huile l eau le reste tous est ok a suivre par contrejour ai vu qu il y avait 2 ventilo et il y en a un seul qui tourne est ce normal?

  rien d anormal d ou elle vient l huile a surveiller quand meme   .le 2em ventilo ce declenche a une temperature plus elevé 110 degres normalement .

De l'huile qui fuit a 3000km ce n'est pas normal . Elle vient de quelque par reniflard mal branché joint filtre etc. Honda s'il y a une fuite à du faire un lavage du moteur radiateur enfin tout ce qui est sale et fait chauffer la moto effectuer un essais pour voir si de l'huile revenait .

Il n'y a pas besoin de beaucoup d'huile pour en mettre partout donc il est tout a fait possible que le niveau soit bon .

Pour l'arrêt de la machine Honda à du faire un diag pour voir s'il y avait d'éventuel défaut, lors de la panne le compteur voyant fonctionnaient ils toujours ? Un précédent sur ce forum avec une prise sous le cache réservoir défectueuse .

Pour le coup Honda étant je pense ouvert jusqu’à 18h00 profite d'aujourd'hui si tu as le temps de faire un bon tour quitte à vider un ou deux plein    en tirant quand même un peu dessus pas non plus abuser juste question de pouvoir avoir une huile haute en température comme cela elle sera plus fluide et en cas de suintement ou fuite ce sera plus facile à voir . Par contre regarde pas au bout de 500 km mais déjà au bout de 50 puis 100 question de s'arrêter boire un café

"rien d'anormal"... mauvaise foi oui!!  :evil: :evil: :evil: 

change de crémerie! et va à la prochaine avec ton anecdote: ça devrait les faire rire!   

SEB&R a écrit:

"rien d'anormal"... mauvaise foi oui!!  :evil: :evil: :evil: 

change de crémerie! et va à la prochaine avec ton anecdote: ça devrait les faire rire!   

franchement c est pas pour casser mais j ai toujours étais decu par les services en concession (voiture et moto) c est des arnaqueurs de premiere maintenant j ai mon petit garagiste preparateur de moto compet et passionné de moto qui est tres bien acceuil service et explication argumenté et tu peus passer le voir n importe quand meme boire un café et ca c est important sans parler des facilitees de paiement .bon apres pour la garanti ya pas le choix. bon c est juste mon ressenti et mon experience je raconte pas les deboires que j ai eu avec eux y en a trop.  

Bonsoir a tous et merci pur vos reponse alors pour les ventilo tous est normal je les laisser chauffer plus longtemps et le deuxième c est mis en marche après donc c est ok pour ma panne aucun voyant c est allumer et chez honda tous est normal pour eux mais hier je suis aller faire 150 km et rien d anormal la moto marchais nickel et pour la fuite le garage mon dit que c étais de la graisse et n étais même pas sur que sa venait de la moto parceque il y avait aucune fuite nul part mais il mon dit de surveiller si sa arriverais encore alors a surveiller.