Disque de frein braking oversize bien? Pas bien?

Bonjour tout le monde,

Voila de retour de ma journée circuit à l'anneau du rhin j'ai un petit soucis de disques de freins avant voilés, quitte à devoir changer autant améliorer c'est pourquoi j'ai pensé aux braking oversize...

Quelqu'un à t'il déjà essayé? Bien, pas bien? Y à t'il un plus? Un meilleur feeling?

Merci d'avance

meilleur feeling au freinage (diametre supérieur)
maniabilité/changement d'angle moins bien (effet gyroscopique; à moins qu'ils soient plus légers)

Merci "SEB&R"  :D 

Je pensais qu'avec le diamètre supérieur la puissance de freinage augmenterais aussi.

Et par rapport à du brembo qu'est ce qu'il est plus judicieux de monter?

jfox68 a écrit:

Merci "SEB&R"  :D 

Je pensais qu'avec le diamètre supérieur la puissance de freinage augmenterais aussi.

Et par rapport à du brembo qu'est ce qu'il est plus judicieux de monter?

J'ai été confronté au même choix que toi pour mon cbr 600 09
Je voulais changer de disques en remplacement de l'origine.
J'ai finalement opté pour du braking sk2 que je n'ai pas encore pu monter...

Je voulais quelque chose de plus léger, de radicalement différent en terme de look.
L'autre limitation que j'avais était le prix... pour moi hors de question de mettre plus de 400-500 € dans une paire de disque... bye bye les brembo T drive ou les beringer fonte...

Les "élus" étaient :
les brembo oro, les beringer inox, les braking sk2, les ebc...

en terme de look pur dans l'ordre beringer inox, les braking sk2 ,les brembo les ebc

J'ai pas pu avoir les infos sur le poids des brembo et des ebx... les beringer inox étaient plus lourds et surtout le commercial me les a déconseillés pour une utilisation piste (il faut utiliser la piste fonte). Les sk2 font quasiment le poids que les disques d'origine... mais je pense que les origines sont déjà assez légers.