600 cbr de 88 mod 87 , remise en " route " totale !!!!

Cc je mettrais au fur et à mesure !!!!

Ha nan on veut tout d'un coup nous !!

Pt !!!! oups , ça passe pas ou connexion de M.....ou je sais juste pas faire :(

juste les carénages latéraux partis !!!

Bon 85 pour 220 à l'époque !!!! l’endurance 3 déjà pour qui ça parle , ben !!!!!

La 1000 de l'époque avait beaucoup de similitude, quelques pièces de 1000 et ( rupteur , pneus , boitier électro, modif de l'axe du bras ... enfin bref !!!! ) tu en sort plus de 1 pour moins de 2 ....mèmere fait partie de l'époque GTI ;)

Sympa la bécane mais il y a du boulot :)

Du taff oui
autre vue :

Ablation réservoir :

Et quand on dis du taff !!!




Moins beau de près

Plus de Peau !!!

Ça avance ça avance cool !! Par contre j'espère que t'as du wd40 car à voir certaines vis ça va sentir la bataille

Pour tes vis rouillés de MC , t'a intérêt a mettre du degrippant en effet et surtout , les frapper avant d'essayer de desserer , moi j'utilise un embout cruciforme de visseuse , et un bon coup de marteau dessus ( c'est vraiment un metal très mou et si t'essaie sans frapper, tu va déglinguer l'empreinte cruciforme ) ;)

WD 40 à bloc

coté cycle ( hors mot ) tous est quasi par terre !!!! bcp de visserie à remplacer certe

Inox non ?

C'est pas le même prix mais t'en qu'à faire

Ca fait 24 ans que je l'ai , même si pour X ou X raison j'ai pas roulé avec depuis des années , j'ai passé des noëls ou nouvel an dessus , rien que pour !!! Bretagne Paris en hivers , -5 , même avec 3 paires de gants ou chaussettes tu stop toutes les 1h et tu fais des pointes de pieds et du pianno, ....sans parler de la flotte !!! même avec une combin quand ça commence à te couler dans le coup .....je vais la refaire d'origine, heu non bémol, visserie Alu Inox ? Electro-lise ? juste pour mon plaisir d'entendre Vroum ;)

romucbr a écrit:

Pour tes vis rouillés de MC , t'a intérêt a mettre du degrippant en effet et surtout , les frapper avant d'essayer de desserer , moi j'utilise un embout cruciforme de visseuse , et un bon coup de marteau dessus ( c'est vraiment un metal très mou et si t'essaie sans frapper, tu va déglinguer l'empreinte cruciforme )   ;)

Merci , à l'heure actuelle ( les photos suivent pas lol , ça va viendre ) le mot est dans son coin, je refais la partie cycle, donc dégraissage , ponçage ( pas fini ) .. le cadre, bras osci .... bref tous mérite un traitement, anti rouille, après anti r ....de base .... et peinture ... sauf que c'est pas vraiment l'époque climatique pour peindre....donc je dé osse , j’enlève le gros ..... je vais voir avec un pot carrossier mais pas envie de casquer alors que je peu le faire....suis Plus Pressé

Et une pompe !!

Poumons :

La le câblage ça commence à faire