Bah puisque le moteur est a terre, profite pour y contrôler le jeu aux soupapes ( ça sera bien moins chiant qu'une fois monté ( et puisque tu dois refaire le filetage d'un palier , c'est le moment )
Attention au couple de serrage des paliers , c'est léger, moi c'était 1,2 m/kg
Regarde aussi les disques d'embrayage avant de remettre ton huile .
;)