Maitre cylindre qui touche le bloc optique.

Salut à tous!

J'ai remplacé les demi guidon d'origine par des LSL

Petit soucis quand je braque à gauche le bloc optique pousse sur le maitre cylindre!! j'ai failli me retrouver à terre en manoeuvrant! j'ai commandé un PR19 brembo RCS, de un pour la performance (ça fait un bout de temps que j'en voulais un :p ) et de 2 j'espère qu'il est plus petit que celui d' origine. les demi guidons sont plus bas que ceux d'origine ce qui occasionne le fait que cela touche le bloc. Qui à déjà eu le cas et une solution? merci à tous

Si ça te dérange pas de perdre un peu d'angle de braquage, je te conseil de mettre des butées de fourche.
Regarde chez Ricospeed il en vend ;)

Moi j'ai une solution, j'ai des LSL semi haut... si tu veux on échange 8)

vais aller voir sur ricospeed. Nan j'échange pas de un c'est chiant à placer mdr, de 2 la position de conduite est top ;-)

Normalement sur le cbr toujours mettre des relevé pour éviter ce soucis.

si tu cherche des butées n'hesite pas a regarder ici: http://www.gentlemen-riders.com/protection-butee-direction-honda/11933-protection-de-butée-de-fourche-pour-honda-cbr1000rr-04-15.html et toujours -5% sur l'ensemble du site avec le code du forum

jonathan
www.gentlemen-riders.com

En effet j'ai même pas fais gaffe que tes bracelets ne sont pas des relevés avant de te parler des butées de fourche

Après à toi de voir ce que tu préfères ;)

Le PR19 RCS a tout réglé!
C'est beau, ça touche pas et en plus ça freine ! Même bien

plus qu'à attendre le 25 juillet à croix pour tester en mode goret

J'ai eu le même soucis et du coup j'ai rapporché un peu les demi guidons
C'est à dire, au lieu d'ouvrir les guidons (guidon casi droit) tu les ferme un peu.
Moi ça passe du coup comme ça.
Après pas d'excès pour ne pas ressemble à nos mobs qui avaient les guidons parallèles lol