Règlage suspension

Je trouvait que ma roue fourche rebondissait de trop, j'ai durcit d'un tour au dessus et 1/2 en dessous, ca vas impec.

Problème c'est qu'elle part de l'arrière en courbe au dessus de 190km/h
si qq'un à une astuce, ou connait les bon règlages...

daniel a écrit:

Je trouvait que ma roue fourche rebondissait de trop, j'ai durcit d'un tour au dessus et 1/2 en dessous, ca vas impec.

Problème c'est qu'elle part de l'arrière en courbe au dessus de 190km/h
si qq'un à une astuce, ou connait les bon règlages...

si tu l'assoupli de derrier elle,ta suspension devrai plus travaillé.car si ton probleme est quel est trop en buté et quel na plus de course pour amortir les default de la chaussé c'est normal que ta roue arr decroche

wé, 2 possibilités: ton amorto est mort, seul la méca (ressort) travaille, l'hydro est morte :pale: . , ou tu as trop raffermi le ressort ou trop fermé la compression. :twisted: ou encore , tu mets trop gaz sur l'angle avec des pneus fatigués ou inadaptés... te connaissant un peu ça m'étonnerait (pour les pneus, pas pour les gaz!!! :oops: ), alors, bienvenue dans les réglages suspat... si c'est une 2003/2004, tu vas en ch..., elle est très difficile a équilibrer, a ce qui parait.. commence par ta course morte, (ressort), puis gère l'hydro petit a petit. arrivé a un stade, on a tous tendance a durcir, moi, ça me rassurait . mais tu as alors une moto difficile a inscrire , avec des sensations d'adhérence faussées , pour pas dire pas de sensations :pale: , et beaucoup de contraintes sur les pneus . tu dois sentir la meule travailler, et s'enfoncer légèrement de l'ar quand tu gazes , signe que la suspat travaille... :twisted:

Pareil pour moi , je suis en plein dans les reglages d amortisseurs.

je crois que j ai trop durci l avant, je n ai plus aucune sensation en courbe.

voilà !!!

je viens d'aller faire une petite ballade... euh non une grosse arsouille:+fou:

je suis passé par spa francorchamps et hop stupéfaction le circuit était ouvert gratuitement pour tous ceux qui avait achetté un pneu Dunlop dernièrement. zut alors moi pas.

Enfin je suis allé voir des pilote du team honda et un jeune pilote de 17 ans à été faire un tour du circuit avec mon brêle et hop suspension règlé nickel.

J'avais pas bon de le voir partir avec ma chérie, mais voilà) maintenant ca vas mieux pour moi.

J'ai essayé de faire la promo du forum à tout qui roulait en CBR.

Peut être de nouveau membres prochainement:+sourir:

daniel a écrit:

voilà !!!

je viens d'aller faire une petite ballade... euh non une grosse arsouille:+fou:

je suis passé par spa francorchamps et hop stupéfaction le circuit était ouvert gratuitement pour tous ceux qui avait achetté un pneu Dunlop dernièrement. zut alors moi pas.

Enfin je suis allé voir des pilote du team honda et un jeune pilote de 17 ans à été faire un tour du circuit avec mon brêle et hop suspension règlé nickel.

J'avais pas bon de le voir partir avec ma chérie, mais voilà) maintenant ca vas mieux pour moi.

J'ai essayé de faire la promo du forum à tout qui roulait en CBR.

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et bien, j'ai de mes collègue qui y sont dont un avec un CBR 954 multicolor lol avec tete de fourche movistar flanc nouir et coque arriere rouge, desolé de pourrir ton post lol.....