Transformation de mon CBR Déco Monster / en Full black

Comme promis un petit tuto de la transformation de mon bébé
Je tiens a préciser que c'est mon métier et que je fais des voitures entières entre autre, des fois que certains voudrais s'aventurer  :D

Petite photo avant le pétage de plomb :D


alors beaucoup aimer ,mais pas moi :lol:
Pétage de plomb c'est partie


Ponçage et décapage des stickers puis ponçage a l'eau au 600 pour égaliser tout sa .




Opération Covering Matt Black/Brillant & Carbone.


Teintage des clignotant en fonçé et phare av en light



Recouvrement des tubes de fourche pour la passer en noir brillant


Aprés 3 jours de taff dessus ,voici le résultat en détails .






La voici terminer  


Détails:
covering complet matt black ,toute les pièces plastique /garde boue av & ar ,doseret de selle en covering carbon, dessous de selle /cache sous selle/ dessus de reservoir et tube de fourche noir brillant, teintage des feux et cligno .

Gros taff, bravo! en plus ca à l'air super bien fait
L'association carbone/noir mate est très réussie, même si les photos du décapage mon fait un peu mal au cœur (j'avoue avoir une petite préférence pour la déco Monster, c'est plus mon style ) mais ca en jette vraiment comme ca aussi
Juste pour ma culture, sur les peintures mate tu mets un vernis par dessus?ou un truc équivalent peut être?

STARUD a écrit:

Gros taff, bravo! en plus ca à l'air super bien fait
L'association carbone/noir mate est très réussie, même si les photos du décapage mon fait un peu mal au cœur (j'avoue avoir une petite préférence pour la déco Monster, c'est plus mon style ) mais ca en jette vraiment comme ca aussi
Juste pour ma culture, sur les peintures mate tu mets un vernis par dessus?ou un truc équivalent peut être?

je pourrais pas te dire car je l'ai fait en adhésif coulé en covering :D

Oui sur celle là, mais ton métier c'est faire que du covering ou aussi de la peinture? Tu aurais pu avoir à faire un peu de peinture mate sur d'autres véhicules.

STARUD a écrit:

Oui sur celle là, mais ton métier c'est faire que du covering ou aussi de la peinture? Tu aurais pu avoir à faire un peu de peinture mate sur d'autres véhicules.

ha oui effectivement ,mais non je ne suis pas carrossier, je fait que du covering ,c'est deux métier différent ,mais je pense qu'il mettent un vernis matt ;)

super taf(vraiment bien fait respect) niveau nettoyage et longevité ca dit quoi .

sharki13 a écrit:

super taf(vraiment bien fait respect) niveau nettoyage et longevité ca dit quoi .

Bein nettoyage sa supporte même le karsher et longévité un peu comme une peinture si il est bien posé bien sûr

jolie résultat moi j'adore sobre tous en étant classe

magnifique regis
le rendu du covering carbonne est juste magique
par contre pour des novices c'est facil a le poser :?: mise a part avoir un seche cheveu

pour la peinture vernis spécial et pas d'étuvage pour le séchage ce qui le rendrait brillant .

Avec les peintures à l'eau le métier à évolué comme pour le covering avec l'adhésif qui ne permet plus de mouiller les surfaces avant collage et un décapeur thermique c'est mieux qu'un sèche cheveux ;)

mick711 a écrit:

pour la peinture vernis spécial et pas d'étuvage pour le séchage ce qui le rendrait brillant .

Avec les peintures à l'eau le métier à évolué comme pour le covering avec l'adhésif qui ne permet plus de mouiller les surfaces avant collage et un décapeur thermique c'est mieux qu'un sèche cheveux ;)

j'me comprend
seche cheveux pour ceux qui n'ont pas de decapeur thermique

super le rendu , beau boulot même si je suis pas fan des bécanes toute noire. ;)

Superbe résultat :shock:
C'est vrai que c'est un métier ...quand je vois comment j'ai galéré pour poser deux pauvres autocollants

Y a moyen de te faire de la pub (si tu veux) sur d'autres forum (r6 family) ?

Merci à tous c'est sympa ;)
Pour la pub pourquoi pas, mais à savoir que c'est aussi chère qu'une peinture.
On est pas la pour faire de la concurrence à nos amis carrossier, c'est juste complémentaires et différents ;)
Les coûts de matières premières sont similaires lorsqu'on travail avec des produits se haute qualité, ce qui est mon cas :D

Regis83480 a écrit:

Merci à tous c'est sympa ;)
Pour la pub pourquoi pas,  mais à savoir que c'est aussi  chère qu'une peinture.
On est pas la pour faire de la concurrence à nos amis carrossier, c'est juste complémentaires et différents ;)
Les coûts de matières premières sont similaires lorsqu'on travail avec des produits se haute qualité, ce qui est mon cas :D

Tu peux toujours me donner l'adresse de ton garage en Mp si tu veux :)

fane1773 a écrit:

Regis83480 a écrit:

Merci à tous c'est sympa ;)
Pour la pub pourquoi pas,  mais à savoir que c'est aussi  chère qu'une peinture.
On est pas la pour faire de la concurrence à nos amis carrossier, c'est juste complémentaires et différents ;)
Les coûts de matières premières sont similaires lorsqu'on travail avec des produits se haute qualité, ce qui est mon cas :D

Tu peux toujours me donner l'adresse de ton garage en Mp si tu veux :)

Biensur ;)
0628728377 Régis centre glastint frejus ;)

Magnifique!!!

J'adore le coté furtif de la belle en mat. je sais que c'est ton métier, mais je suis toujours bluffer quand on voit le resultat sans bulles, sans traces. Ca s'étire a combien de % du film comme ca?

Pour info, ca se pose aussi sur du poly? ca resiste pas trop mal aux hydrocarbures au niveau du reservoir ?

batmou 83 a écrit:

Magnifique!!!

J'adore le coté furtif de la belle en mat. je sais que c'est ton métier, mais je suis toujours bluffer quand on voit le resultat sans bulles, sans traces. Ca s'étire a combien de % du film comme ca?

Pour info, ca se pose aussi sur du poly? ca resiste pas trop mal aux hydrocarbures au niveau du reservoir ?

Merci pour elle :D

Alors sa résiste sans problème au hydrocarbure contrairement au plasti-dip qui est juste une grosse m**de.
l’étirement est important mais c'est la ou il faut être prudent car au plus on lui demande de contrainte au plus il aura tendance a ce décoller car la surface de colle minci au fur et a mesure de la déformation.
Sa peut tenir sans problème sur un poly si il est propre et bien lisse ;)

Ça rend super bien , j'aime l'accord noir mat et Carbonne ( pourtant d'habitude j'aime pas les peintures mat sur les bagnoles )

Dis, ta mollette de réglage de garde d'embrayage ne devrait elle pas être en butée de l'autre côté ???

romucbr a écrit:

Ça rend super bien , j'aime l'accord noir mat et Carbonne ( pourtant d'habitude j'aime pas les peintures mat sur les bagnoles )

Dis, ta mollette de réglage de garde d'embrayage ne devrait elle pas être en butée de l'autre côté ???

Heuuuuuu pourquoi ya une position particulière ??

Effectivement tu a sûrement raison je vais régler sa, il faut que se soit plus prêt du levier c'est bien sa ?

Effectivement , bloqué contre la partie noir ( vérifié surtout celle de frein, c'est plus gênant )

Le frein c'est hydraulique 😁

vraiment parfaite avec les finitions carbone ! au top

Trop belle , super boulot , j adore , la finition est excellente , le noir mat et le carbone c est subtile et de bon goût !

Regis83480 a écrit:

Le frein c'est hydraulique 😁