600 cbr 2013 beaucoup de ?????

j ai un 600rr 2014
-j ai enlevé la tete de fourche avec l araignée et ram air car pas moyen d enlever juste les phares et carenage
comment dissocié les 2 ?

-est ce que pour le debridage juste les pipe suffise en mettant un pcv ou le mieu et de mettre le boitier ed ?(je suis a la recherche de ces pieces)

-que pensez vous du bmc race ?

- quel demul pour le vigeant et genetouze,le mans?

j avais d autre question mais ...

Salut pour la première, j'en sais rien desolé,

Pour le reste ca reste general donc voila mes idees:

- pour un débridage efficace, pipe + PC V c'est bien, a voir si un shunt au niveau du boitier est necessaire pour ameliorer l'allumage (Gros debat la dessus... :) http://www.cbr-world.com/t6294p180-debridage-600-cbr-rr .
- un filter a air racing, c'est bien pour parfaire la prépa, mais ca n'apporte vraiment pas grand chose par rapport a l'échappement, mis a part de la surconso... et c'est a associer a des cornets d'admission alu (HRC ou autre)

-Pour ta demule, bah ca depend de ton rythme ... :) Plus tu roule vite, plus tu peux tirer long...
moi je suis en 1.52.3 au vigeant avec demul en 14x45. Nickel à hte Saintonge aussi
Le mans, 15x43, mais un poil court pour mon 1er et seul roulage la bas... 1.51 :( :( je pense rouler en 16x45 ou 15x41 ou 15x42 suivant la chaine en place.

Pas mieux que batmou

Le débridage reste le bordel mais pipes + PC5 bien réglé ca marchera super bien!
Le filtre à air racing c'est le top si le reste va avec, comme le dit batmou...
A la limite un filtre K&N "classic" avec un bon échappement + réglage du PC5 là tu sera au top.
Pour la démul , hé beh je n'ai jamais eu la chance de rouler sur ces circuits :+ashamed:

merci pour vos reponse
j ai mis les plaquette alu qui remplace le systeme pair est-ce-que vous fixer les fils reliant au bougie?
pour le debridage et reglage soit j enmene ma moto chez tom bike ou nrbike
pour le braquet j vais mettre 14x43 ou 14x44
et les bidons recuperateur vous auriez des photos pour me donnée des idee de fixation

la moto redemarre mais le voyant moteur clignotte et le hesd reste en rouge
auriez vous des reponse?
j ai mis les pipe full ,filtre ,et enlever le system pair y a t il un shunt ?