recherche ressort de soupapes pour mon cbr 900 de 96

J'ai besoin d'un conseil pour ma prépa moteur, la voici:
pistons wiseko 973 cm3
culasse préparée
arbres à cames yosch
villebrequin allégé et poli
pignon d'allumage racing
boitier cdi VANCES ET HINES
préparation boite à air
collecteur yosch racing
silencieux akra carbone libre

Ma question est la suivante, je pense que les ressorts de soupapes d'origine ne sont pas assez costaud pour encaisser les nouvelles contraintes?, qu'en pensez vous?, merci.

pour ceux qui souhaiterai comprendre:
comme personne ne lui a répondu(bande d’incompétent ) après avoir posté son sujet de 2 jours frelonrr a souhaiter quitter notre forum et ma demander de supprimé son compte...
il y avait tout dans sa question pour ne pas obtenir de réponse...
-pour commencer un titre qui n'a rien a voir avec son sujet
-et pour finir une question technique qui n'a finalement aucun sens
les ressort de soupape d'origine sont prévu pour les contraintes d'un moteur d'origine pour moi ça coule de source mais bon j'aurai pu comme tant d'autre lui répondre mais au vu de son titre je pensai qu'il recherchai une pièce que je n'avais pas donc je n'ai pas ouvert le sujet...
rien ne laisse supposer dans son titre qu'il avait besoin d'un conseil bref...


fin de l'histoire et bye bye tu nous manquera...

ou pas :lol:

c'est normal que ta pas eu de reponse tu as pas dis bonjour

on s'en fou des types comme sa !!!!!

pedrosa15 a écrit:

on s'en fou des types comme sa !!!!!

C'est pas la peine d'être méchant non plus Bruno , il a rien fait de mal non plus !!!



Perso , j'avais lu son post , j'avais même commencé a lui répondre que d'après moi , si le régime moteur n'était pas modifié les ressort origine serait suffisant , ( d'après moi , on change les ressort par des renforcés pour éviter le rebond des ressort origine quand on a une augmentation du régime ) mais , n'en étant pas tout a fait sur, je me suis abstenu pour ne pas lui faire faire de connerie et casser son moteur .

il n'est pas méchant il est réaliste...

romucbr a écrit:

pedrosa15 a écrit:

on s'en fou des types comme sa !!!!!

C'est pas la peine d'être méchant non plus Bruno , il a rien fait de mal non plus !!!



Perso , j'avais lu son post , j'avais même commencé a lui répondre que d'après moi , si le régime moteur n'était pas modifié les ressort origine serait suffisant , ( d'après moi , on change les ressort par des renforcés pour éviter le rebond des ressort origine quand on a une augmentation du régime ) mais , n'en étant pas tout a fait sur, je me suis abstenu pour ne pas lui faire faire de connerie et casser son moteur .

suis pas méchant moi suis compréhensible

logiquement si tu augmente le bas tu renforce le haut mais n etant pas expert sur la question je ne vais pas lui dire une reponse basé sur ma logique .maintenant les pros de meca n etant pas tout le temps sur le site n ont pas eu le temps de repondre .apres si quand tu fais une grosse prepa moteur et que tu pose une question comme ca soit tu attend une reponse soit tu va voir ton mecano et tu lui demande soit ta un peu de logique et tu prevoit les ressorts. perso moi je touche pas la meca j ai mon mecano.

te prends pas la tête pour lui on est des charlots...
c'est ce qu'il ma dit par e mail ;)

ibizared a écrit:

te prends pas la tête pour lui on est des charlots...
c'est ce qu'il ma dit par e mail ;)

des charlots :+mad:
il se prend pour qui :twisted:

cbr46 a écrit:

ibizared a écrit:

te prends pas la tête pour lui on est des charlots...
c'est ce qu'il ma dit par e mail ;)

des charlots :+mad:
il se prend pour qui :twisted:

  et .... prout