Cbr 600 rr ou cb 1000 r

Salut à tous, alors voilà.. Je roulais en cbr 1000 rr 2014 jusqu'il y a peu ( un con me coupe ma route et moto déclassée ) ... Malheureusement je ne retouche pas aussi bien que prévue après expertise :/ et mon budget me permet dont de partir sur une cbr 600 ou cb 1000 ( neuves toutes 2 ). Mais laquelle des deux ??? :o choix difficile... Petite précision, malgré le fait que je sois belge, ma cbr était bridée 106cv :) alors que la nouvelle sera en full :)

Merci d'avance pour vos avis, conseils,.. ✌️

surement pas une 600 sortant du 1000 même bridé tu vas tourné de l'œil...
a chaque balade avec mon ami on s'échange nos brêle je passe d'un 600 a un 1000 sans problème mais quand je récupère ma 600 ca me fais un choc :lol:
il est clair qu'après y avoir gouté ma prochaine sera un 1000cc...
par contre passer au roadster je ne suis pas prêt...
j'ai envie de te répondre cbr1000rr donc aucune des 2 de ton choix car je pense que tu seras déçu dans les 2 cas ;)

Ahah 😂 Tu m'aide pas ! ... Malheureusement il m'est impossible de me reprendre une cbr 1000 :/ , après je suis pas spécialement grosse bourre et tout, plus balade .. la cb peut être plus de couple donc mieux, .. Est ce que niveau position la cbr 600 et sont sont les mêmes ? Car j'étais vraiment bien dessus ! , alors qu'avant sur mon er6n j'avais des douleurs au dos :s

Ha bin tiens, j'ai eu les deux
J'avais un CB1000R avant de passer au 600RR, d'ailleurs j'ai changé car depuis longtemps je suis un amoureux des CBR et que je voulais me mettre à la piste.
Très équilibrée et très facile, bon châssis, bon freins, moteur linéaire et peu expressif mais au moins il est maitrisable et ne fait pas de mauvaise surprise, en plus il est increvable et assez coupleux! En gros c'est une pure Honda quoi lool
Je m'en servais pour aller au boulot et pour des balades le weekend, c'est très polyvalent comme machine.
Position de conduite bien plus confortable qu'une sportive mais suffisamment sur l'avant pour attaquer dans les virolos, d'ailleurs c'est pas la dernière à ce jeu!
Le 600RR fait la même puissance que le CB1000 mais forcément il faut prendre des tours avec pour s'amuser, par contre c'est bien plus léger (un vrai vélo) et c'est une merveille en courbe. La position est correcte pour une sportive (sensiblement la même que ton ancienne machine).

Si tu as une utilisation boulot/balade tu risque de ressentir un manque de couple avec le 600, ces machines sont un régale dans les tours mais du coup ca implique de rouler vite pour se faire plaisir, contrairement au 1000.
Par contre si tu passe ton temps à te tirer la bourre et à faire de la piste il vaudra mieux le 600RR.
Si tu prends du neuf demande un essai, ca sera vite très claire dans ta tête au moins!

D'ailleurs, tu veux absolument du neuf? J'imagine que ton budget est donc d'environ 11 000euros, à ce prix là tu peux trouver des CBR1000RR très propre en occasion!!!

Super ton avis ! :) tu as eu les 2 pour comparer ... Tu me vends du rêve avec ta description de ta cbr 600 ! mais après il est vrai que j'ai plus une utilisation trajet vers le boulot et surtout balade ! Même si quand on sort en bande le week-end on se tire un peu la bourre :p , tu penses que niveau couple, du cbr 1000 bridé à la cbr 600 en full je vais regretter ?
Je suis pas très lourd ( +- 65kg ) et le poids de la cbr 1000 se faisais des fois ressentir ( la cb est pas loin du même poids je pense ) .. Et la 600 m'irait peut être même mieux que la 1000 vu mon gabarit ! :) et pourquoi pas repasser sur une 1000 quand le budgétaire va le permettre !
Oui neuve d'office ( un genre de prêt contrat que j'ai avec Honda qui me permet en tant qu'étudiant d'avoir une petite mensualité :) )

Même débridé le 600 a moins de couple que le 1000 (bridé), surtout dans les mi régimes, c'est la que la différence se fait vraiment sentir. Niveau poids c'est vrai que le CB est un peux lourd mais une fois en marche c'est tellement équilibré qu'on ne le sent pas, pour infos je fais 70kg! Franchement vu ton utilisation je te dirai plus d'aller vers le CB, t'inquiète pas pour se faire des bourres entre pote il y a tout ce qu'il faut, et pour le gabarit il faudrait que tu l'essaye mais je ne suis pas inquiet à ce niveau!

Top !! ✌🏼️ Merci de ton avis :) reste plus qu'à voir si un concessionnaire a une cb 1000 en essai :p

Avec plaisir! C'est toujours dur de se décider sans essayer, malgré de multiples avis, rien ne vaut un essai.
Tiens nous au courant, et qui sais, tu va peut être tomber amoureux de la 600RR même si en théorie le CB t'irais mieux!

oui mais un cb1000 n'est pas une sportive c'est une autre philosophie de moto...
tu en a d'autres aussi de sportive en 1000 et une occasion de la même année que la tienne (2014) est presque neuve ;)
si tu te vois sur un roadster c'est autre chose...
mais sorti d'un cbr1000rr ca va te faire un choc...
essaie et regarde bien de ne pas regretter et sois sur que tu te vois sur autre chose qu'une sportive.
perso j'échangerai pas ma zx6 contre n'importe quel autre roadster même 1000cc...
une sportive est une sportive et si on aime ce genre de moto faut pas regarder autre chose sinon on regrette rapidement.
ne serait ce que visuellement parlant ;)

je suis pas du même avis tout d'abord regarde ce que tu veux en faire

un 600 comme dis plus haut et une moto pour moi au top sur route comme sur piste pour la simple et bonne raison que quoi que tu en fasse rare son ceux qui exploite un 1000 RR sur route

le 600 et bien en bas regime mi a part que ça geule lol puis une fois en attaque en haut regime elle et loin d etre ridicule (perso des 1000 en virole j en ai déjà pourris pas mal)

maintenant si tu es vraiment sur ces 2 moto la perso moi j'irais sur le cb 1000r qui a forcement plus de couple qui virole trés bien tres bien ça monte en wheel tout seul même si c'est pas une sportive et que oui c'est pas comparable

bah crois moi que sur la route des ardennes tu peu en pourrir plus d'1 qui roule en sportive

donc moi perso je prend le cb1000r si c est une question de choix entre les 2

et vue que tu va sur du neuf bah c'est simple prend un rdv pour essaie tu en jugera par toi même

donc pour conclure vue qu on ne te connait pas juge selon toi comment tu utilise ta 1000rr en mode rageux ou plus en mode ballade puis en fonction de ton pilotage tu pourra vite savoir ce que tu veux je part du principe ou c'est pas parceque tu as un 1000 rr que tu dois en avoir une pour prendre du plaisir et faire le bon choix faut déjà ce connaitre sois même

Merci à vous ✌ pour le moment je me dirige vers la CB 1000, qui je pense , est plus adapté à mon style de conduite ( balade ), mais c'est vrai que esthétiquement, les sportives sont justes 😍😍😍 pour moi :)
Je vais voir si un essaie est possible, ne fuse que pour la position ! Car j'etais vraiment bien installé sur la cbr , et j'ai peur d'avoir mal au dos sur la CB :s à verifier ! :)

pfffffffffffffffffffffff décu :+ashamed:
un roadster de plus,sérieuxvous devenez vieux avant l'age
pas grave tu te rappellera un jour mes paroles et tu rachètera de la sportive (attention sort vaudou)
et tu reviendra au choix de la raison (un truc de ouf qui t'arrache les c.illes )

Citation :

donc moi perso je prend le cb1000r si c est une question de choix entre les 2

oui mais tous le monde sait que t'es une grosse tarlouze  

Citation :

bah crois moi que sur la route des ardennes tu peu en pourrir plus d'1 qui roule en sportive

ouaip tous ceux qui ne passerons pas la 2...

ibizared a écrit:

pfffffffffffffffffffffff décu :+ashamed:
un roadster de plus,sérieuxvous devenez vieux avant l'age
pas grave tu te rappellera un jour mes paroles et tu rachètera de la sportive (attention sort vaudou)
et tu reviendra au choix de la raison (un truc de ouf qui t'arrache les c.illes )

Citation :

donc moi perso je prend le cb1000r si c est une question de choix entre les 2

oui mais tous le monde sait que t'es une grosse tarlouze  

Citation :

bah crois moi que sur la route des ardennes tu peu en pourrir plus d'1 qui roule en sportive

ouaip tous ceux qui ne passerons pas la 2...

j ai eu l occassion d en piloté une de cb1000 r et crois moi c est loin d etre une moto de tarlouze un de mes potes en a une il est passé du 1000 rr à ça il en a pas été déçu juste pas la même moto par contre sur le route des ardennes il a pourris 2 1098 (et pas que ça mais lui c'est pas une tarlouze)qui ce la jouer en ligne droite puis une fois en virole il est parti  comme on dis c'est pas la moto qui fait le pilote

et je le redis tout le monde n'est pas fait pour roulé avec une 1000rr juste pour dire j ai une 1000rr et ce la jouer!!!!
je trouve déjà son choix judicieux vue qu il ce connait et donc qu il choisis bien sa moto
on choisis tjs pour le look puis aprés c'est trop tard
et pour le passage en 2 iem lol je pense que tu dois un peu voir d'autre groupe motard toi qui pourrons te montré c'est quoi roulé en moto
et pour conclure faudra vraiment que je vienne te recadré sur la route des ardennes toi tu ma chauffe a me traité de tarlouze

plus sérieusement il y en a des tonnes qui passe au 1000 rr et qui arrete trés vite la moto due au faite qui ce chie dessus et qui ont choisis pour le look et la puissance mais il n'y a pas que ça faut juste être à l'aise sur sa moto pour que tout roule

Perso, moi je vote pour le 600, j'ai roulé pas mal de temps avec des roadsters et des sportives et il n'y à pas photo !!! Rien que pour la protection... Si tu roules avec le cb 1000, ok tu vas avoir le coup de pied au cul mais pour combien de temps :?: 5 minutes, sauf si tu as un cou de taureaux Certain vont te dire met un bulle mais moi je trouve ça trop laid

Je me rappelle lorsque j'avais mon R6 (un vrai vélo) et que je l'ai vendu je n'ai pas fait de moto pendant plus d'un an, je me suis dit tiens je vais prendre un roadster pour me refaire la main... Je l'ai gardé seulement 2 mois :pale:
Je fait 65 kg comme toi et lorsque tu es à l'arrêt c'est vraiment pas confortable un 1000, le centre de gravité et plus haut bref je suis pas fan mais ça n'engage que moi.

La seul chose qui me manquait sur mon 600 c'était un peu plus de couple à bas régime et il chauffait pas mal car pour s'amuser il faut monter dans les tours ;) Mais niveau freinage partie cycle et finition le 600 et pour moi loin devant le 1000

tu parle bien du cb 1000 r la

bah oui le cb1000r moto de vieux comme toi :D

Citation :

et pour conclure faudra vraiment que je vienne te recadré sur la route des ardennes toi tu ma chauffe a me traité de tarlouze

je te sens troublé ca me fait plaisir

Je pense comme beaucoup que passé d'un cbr1000rr et repartir sur un 600 RR il te manquera quelque chose, après un cb1000rr comme dit plus haut tu aura le coup de pied mais aucune protection donc il te faudra être tainieux et costaud quand tu tournera la poignée

C'est vrai que quand j'avais le CB et que je m'amusais un peu je prenais 200 maxi, au dessus c'est dur à tenir! Maintenant tout dépends comment tu roule..

STARUD a écrit:

C'est vrai que quand j'avais le CB et que je m'amusais un peu je prenais 200 maxi, au dessus c'est dur à tenir! Maintenant tout dépends comment tu roule..

Et aussi la position de conduite que l'on préfère :lol:

moi j opterais pour un road qui arrache genre aprilia

ibizared a écrit:

bah oui le cb1000r moto de vieux comme toi :D

Citation :

et pour conclure faudra vraiment que je vienne te recadré sur la route des ardennes toi tu ma chauffe a me traité de tarlouze

je te sens troublé ca me fait plaisir

non mais tu me pique dans mon orgeuil tu connais mon point faible comme dirait marty macfly personne ne me traite de tarlouze

ha oui et la question c'est 600 rr ou cb 1000 si faut choisir entre les deux faut pas lui dire prend une supersport genre zx10 R ou un truc comme ça

et si il roule pas hard il aura bien plus de plaisir avec le cb ça j'en suis sûre

flechebleu a écrit:

si il roule pas hard il aura bien plus de plaisir avec le cb ça j'en suis sûre

+1000000

moi je dis plus rien je vous laisse entre préretraité

p.s: tien vla une belle occase ;)

http://www.motodoc.be/motodoc/index.php?unit=D3D2084670EA53BC43A8B6E620F0EA60

je connais ce marchand j'y ai acheté mon zx6 il y a plus de 5 ans ;)
garanti que la moto n'a pas une micro griffe a ce prix la et dans cet état ce serai dommage de ne pas en profiter ;)