bah voila..... un vilo de plus.....

fredisap a écrit:

Si cela peut te rassurer, j'ai acheté la mienne d'occasion chez Yamaha à Nimes, je leur ai dit au moment de l'achat que j'avais l'impression qu'elle faisait un drôle de brui, ils m'ont répondus que c'était normal sur une sportive.
Je l'ai quand même achetée car j'avais une garantie de 1 an.
Je suis allé chez Motosport à Montpellier chez qui je faisais faire tout l'entretien de mon vfr, il m'a confirmé le défaut de vilebrequin et ont réussis à faire marcher la garantie Honda. Ils sont vraiment super dans cette concession et en plus tres pros apres 15 jours de travaux, j'ai récupéré ma belle toute neuve

ben justement c'est chez eux que je suis allé, j'ai vu un petit brun ! par contre je suis quand meme resté un peu con... il a diagnostiqué ça par tel, et quand je lui ai amené, il a même pas eu besoin de faire un tour avec il a fait forcer l’embrayage + 2-3 manip hyper rapide et basta c’était réglé: vilo, c'est mort, j’appelle ! !

et c’était quand ça, pour toi ?

la personne que tu as du voir est le chef d'atelier qui est aussi un des patrons de la concession, il est très pro. Ils ont fait la mienne il y a un an et demi je crois.

purée c’est dingue... il reste des gens compétents en France ????  
le truc de ouf .... ça fait du bien d'entendre ça 

fabien a écrit:

purée c’est dingue... il reste des gens compétents en France ????  
le truc de ouf .... ça fait du bien d'entendre ça 

Le pire, mécano chez yam qui répare la honda, comme quoi ils sont habitués a toute sorte de merde sur la marque au diapason

Nico63 a écrit:

fabien a écrit:

purée c’est dingue... il reste des gens compétents en France ????  
le truc de ouf .... ça fait du bien d'entendre ça 

Le pire, mécano chez yam qui répare la honda, comme quoi ils sont habitués a toute sorte de merde sur la marque au diapason

ahhh c'est pour ça, c'est un mecano yam... ok tout s'explique 

Non c'est Honda qui a fait l'intervention, je n'aurais jamais laisser faire Yamaha !!

t'as raison, tu la laisses à un mecano de yam, et tu retrouves ta brèle peinte en bleu c'est sûr...

et au final c'est quoi le soucis sur le vilo ??

les palier qui s'use ?? ou quoi

C'est une histoire de dents de pignon qui ne sont pas coniques...etc (je crois) mais je comprends pas non plus et pourquoi le bruit n'apparait pas dès que la moto sort d'usine....

bon bah honda m'a rappelé c'est plus pris en compte....

joebar2A a écrit:

C'est une histoire de dents de pignon qui ne sont pas coniques...etc (je crois) mais je comprends pas non plus et pourquoi le bruit n'apparait pas dès que la moto sort d'usine....

Je pense qu'en sorti d'usine sa tourne bien mais a force de l'usure le bruit apparait, et selon la conduite/entretien etc sa peux jouer sur l'apparition du problème.

Sick pour toi Kaitan :s

Désolé pour toi Kaitan :+ashamed: , donc voilà HONDA laisse tomber ....

bah vaut mieux un echange standard de moteur vu le prix du vilo et des a coté .

sharki13 a écrit:

bah vaut mieux un echange standard de moteur vu le prix du vilo et des a coté .

Bah vu le tarif vaux mieux revendre et racheter un SC57

ROOHHHHHHHHHHHH

Nico63 a écrit:

sharki13 a écrit:

bah vaut mieux un echange standard de moteur vu le prix du vilo et des a coté .

Bah vu le tarif vaux mieux revendre et racheter un SC57

beh ca arrive des fois on cherche la perle rare et c est la mouise.perso en tant que vendeur il va de soit que la moto que je vend soit irreprochable .d ailleurs j ai toujours eu des bon retour sur mes ventes.et j ai toujours vendu mes mobs avec regret.. :+pleurs:

sharki13 a écrit:

Nico63 a écrit:

sharki13 a écrit:

bah vaut mieux un echange standard de moteur vu le prix du vilo et des a coté .

Bah vu le tarif vaux mieux revendre et racheter un SC57

beh ca arrive des fois on cherche la perle rare et c est la mouise.perso en tant que vendeur il va de soit que la moto que je vend soit irreprochable .d ailleurs j ai toujours eu des bon retour sur mes ventes.et j ai toujours vendu mes mobs avec regret.. :+pleurs:

ouais mais il y a une minoriter de gens honnete comme toi sharki
certains sont sans rencoeur :+mad:
mais moi jte garanti que dans le cas de notre ami kaitan je l'acherai pas l'affaire :+mad:

cbr46 a écrit:

sharki13 a écrit:

Nico63 a écrit:

sharki13 a écrit:

bah vaut mieux un echange standard de moteur vu le prix du vilo et des a coté .

Bah vu le tarif vaux mieux revendre et racheter un SC57

beh ca arrive des fois on cherche la perle rare et c est la mouise.perso en tant que vendeur il va de soit que la moto que je vend soit irreprochable .d ailleurs j ai toujours eu des bon retour sur mes ventes.et j ai toujours vendu mes mobs avec regret.. :+pleurs:

ouais mais il y a une minoriter de gens honnete comme toi sharki
certains sont sans rencoeur :+mad:
mais moi jte garanti que dans le cas de notre ami kaitan je l'acherai pas l'affaire :+mad:

bon c est sur mais apres ya pas grand chose a faire et meme te frité avec le gars ca servira a rien et le tribunal j y crois pas trop.ya pas trop de solutions si le vendeur y veut rien faire c est tout pour ton fion.

qui ne tante rien n'a rient

cbr46 a écrit:

qui ne tante rien n'a rient

J'avoue que quitte a me faire entuber, je tente et en prime je fait une expédition punitive chez le vendeur, sa fait de la tune en l'air en plus mais sa lachera la pression et lui aura de belles surprises a son réveil

Ben ils vont me faire un devis et certificat et je vais le contacter on verra bien...

Il t'a donné la raison pour laquelle Honda ne prenait pas en charge? Ta moto est de quelle année ? Km?

Ben ils ont fait une rallonge de garantie de 5 ans en plus de la garantie normale mais maintenant est fini.

La mienne est de mars 2008 avec un peu plus de 26 000 Km

Juste une question as tu les factures d'entretien Honda pour connaitre l'huile utilisé lors des révisions précédente ?

Non ya pas le détail juste motul