histoire de pneus

slt à ts,
pouvez-vous me dire à combien vous gonfliez vos pneus pour la piste pour un cbr 1000 2008? et ,où je pourrais trouver de (vrai) pneus pluie piste avantageux???

Ca depends de tes pneus, du niveaux que tu as , si tu prends a chaud ou a froid

Mais en general si tu met pas du dunlop ( arriere en basse pression )
Tu peux mettre 1.9/2.1


Et pour l'achat, faut deja savoir si tu monte ou si tu fais monter ?

tu peux trouver des trains de pluie sur le forum moto.piste

qd aux pressions piste, ça depend de tes pneus!

Michelin on evite de sous-gonfler! Dunlop routier aussi (sauf s'ils sont NTEC)

sinon Pirelli/metzeller 2.1AV 1.9ARR (*à froid) c OK.

bridge je crois qu'on peut aussi?

Ne sachant pas, tu peux partir à 2.3AV/2.5ARR et si ça glisse après qlq tours tu dégonfles 200gr.

et passes vite sur du D211/212, supercorsa, racetek, R10

romucbr a écrit:

Ca depends de tes pneus, du niveaux que tu as , si tu prends a chaud ou a froid

Mais en general si tu met pas du dunlop ( arriere en basse pression )
Tu peux mettre 1.9/2.1


Et pour l'achat, faut deja savoir si tu monte ou si tu fais monter ?

pirelli dragon supercorsa pro, c'est les pneus qui sont sur la moto qd je l ai acheté (je ne connais absolument pas les pirelli) je suis débutant ça sera ma première sortie. et pression à froid et à chaud si tu le sais ça peut être tjr utile et pour le montage au départ les faire monter et en cas d imprévu les monter de mon côté.

SEB&R a écrit:

tu peux trouver des trains de pluie sur le forum moto.piste

qd aux pressions piste, ça depend de tes pneus!

Michelin on evite de sous-gonfler! Dunlop routier aussi (sauf s'ils sont NTEC)

sinon Pirelli/metzeller  2.1AV 1.9ARR (*à froid) c OK.

bridge je crois qu'on peut aussi?

Ne sachant pas, tu peux partir à 2.3AV/2.5ARR et si ça glisse après qlq tours tu dégonfles 200gr.

et passes vite sur du D211/212, supercorsa, racetek, R10

merci SEB&R je vais concerver tes conseils

mac-trap a écrit:

pirelli dragon supercorsa pro, c'est les pneus qui sont sur la moto qd je l ai acheté

:arrow: c bien 2.1 / 1.9 à froid pour ceux là.

Woaw, DRAGON!! au mieux, ils sont de fin 2012! tu sais depuis cmb de temps ils sont sur la moto?
étant debutant tu vas y aller tranquil, et c recommandé vu l'âge de tes pneus. Mais pas de soucis hein?! ce sont de très bon pneus (le top à l'époque)!!
aujourd'hui c remplacé par les DIABLO supercorsa V2.

super le truc qui me rassure pas de tt façon oui je vais y aller tranquille comme je l ai dit et si il le faut je les changerai apres

Mais nan, je pense que je m'adresse à une personne raisonnable et maintenant raisonnée :)
Ca fera largement l'affaire pour la découverte! (juste prête pas la moto à un mordu tordu de la poignée)

et dernier truc les pressions pluie c 2.3 AV/ARR (* à froid) et les mettre sous couverture chauffante (ou pas mais c compliqué sans).
et ensuite faut mettre du gaz et des freins pour les garder chauds  :twisted:
Tu les feras certainement monter sur place (lors des roulages, pose offerte souvent) et bénéficieras de bons conseils. ;)

ha ben c'est sur je suis raisonnable et de sur je ne la preterai jamais à qui que ce soit
merci pour tt ces bon conseils

mac-trap a écrit:

romucbr a écrit:

Ca depends de tes pneus, du niveaux que tu as , si tu prends a chaud ou a froid

Mais en general si tu met pas du dunlop ( arriere en basse pression )
Tu peux mettre 1.9/2.1


Et pour l'achat, faut deja savoir si tu monte ou si tu fais monter ?

pirelli dragon supercorsa pro, c'est les pneus qui sont sur la moto qd je l ai acheté (je ne connais absolument pas les pirelli) je suis débutant ça sera ma première sortie. et pression à froid et à chaud si tu le sais ça peut être tjr utile et pour le montage au départ les faire monter et en cas d imprévu les monter de mon côté.

Des valeurs sures !
J'ai toujours pisté avec ça avec mon niveau de poireau...
Et comme dit romu: 1.9 à l'arrière et 2.1 à l'avant pour un premier roulage ça le fait bien

bon ça va alors y a plus qu'à
merciiii

oulà !!! moi les dragons j’éviterais .... :pale: :pale: :pale:

s'ils sont susceptible tu te fais griller comme une saucisse ...

un de mes potes, bilbon, en a croisé un une fois dans une grotte pleine d'or, il s'est fait coursé ch'te dis même pas....

j y crois pô

Bilbon saké ????

ouais, il a fait deux trois films bidons avec une histoire de bagouzes à trimbaler pour détruire le mal absolue ....

il n'à rien compris mais c'est fait un max de lutaines après ....

hé SEB&R tu m'as foutu les chtons je croyais que les dragons n'existaient plus depuis 2012:+sourir: mais en fait il existent encore

si tu veux en avoir le cœur net:

Ne lis pas ça si t'as pas la foi

(spoiler alerte, clic mais tu es averti):

Mais ne me fait pas un procès si je te fous les jetons... ya pas de quoi,
ce sont de bons pneus ils feront leur job.

;)

t inquiete pas je ne fais le procès de personne je deconne

moi les dragons je les ai usés pendant un an avec le 1000

ba ce sont de bon pneu pour debuter

apres si tu passes a de vraies gommes tu verras la difference

chaque chose en son temps

oui apparemment ce sont de très bon pneus personnes ne m as dit qq chose de négatif sur ce pneu donc ça va bien le faire
sinon les pressions à chaud est que vous les savez?? :?: :?:

mac-trap a écrit:

oui apparemment ce sont de très bon pneus personnes ne m as dit qq chose de négatif sur ce pneu donc ça va bien le faire
sinon les pressions à chaud est que vous les savez?? :?: :?:

T'a des couv ???
Sinon en tant que débutant , je pense pas que tu les fasses chauffer assez !!!
( c'est pas une critique hein !!! Mais faut pas sauter les étapes .)

oui j en ai, apres si j'en ai pas besoin j aurai les pressions qd mm c'est pas grave

je n eme souviens pas bien des pressions à froid des dragons, je crois que c'est 1.9 AV et 1.7 AR ....

les vieux qu'on pas elsimer te diront

a froid je les ai on me les a donné, c est à chaud que j aimerais savoir

a chaud tout depend de ton rythme et de la façon dont tu va les chauffer...

fais toujours tes pressions à froid , comme ça tu auras une constante ...