Programmation boitier HRC

Salut tout le monde, bon je sais que je vais en faire baver quelques un....
Je suis officiellement mécano pour un top pilote Honda en superbike France!! Du coup je bosse sur 2 CBR 1000 RR SP 2016.

D'où mes questions, avez vous des infos sur la mise au point du boîtier HRC via l'ordinateur, c'est moi qui vais tous faire. J'ai vaguement capté pour le TCS, HESD, j'aimerais mettre l'anti wheeling, le pit limiter et d'autres modifs qui vont aider le pilote. J'ai accès à la moto uniquement lors des courses donc je cherche à choper le max d'infos avant!!

Super infos pour toi, tu vas bien t'éclater, et surtout si tu as le droit n'hésite pas a nous faire de beau reportage photos aussi bien mécanique que Paddock :)

Regarde ici tu pourra surement demander des infos...
http://www.cbr-world.com/t27979-rdv-thornbikes

J'ai aussi fais régler la mienne chez Franck mais boîtier F pour moi, passé en full ++.

Son logiciel est vachement poussé est complexe, et il a un banc. Moi ce sera tout sur circuit lors des essais les vendredis.

Pour les reportages, je vais essayer mais je bosse toute la journée pour essayer de lui faire une moto au top!!! Samedi j'ai arrêté à 23h. Et heureusement pas de chute, beaucoup de problème de chauffe, freins avant qui coince la roue, frein arrière inopérant, etc...

et ba elle est bien galère cette cbr 

tini05 a écrit:

J'ai aussi fais régler la mienne chez Franck mais boîtier F pour moi, passé en full ++.

Son logiciel est vachement poussé est complexe, et il a un banc. Moi ce sera tout sur circuit lors des essais les vendredis.

Pour les reportages, je vais essayer mais je bosse toute la journée pour essayer de lui faire une moto au top!!! Samedi j'ai arrêté à 23h. Et heureusement pas de chute, beaucoup de problème de chauffe, freins avant qui coince la roue, frein arrière inopérant, etc...

J'ai l'impression que c'est un Retex de la mienne (un 2010) tout pareil avant de tout changer lol

Pour le boîtier hrc, j'ai également tout : les interfaces, le câble... mais ne touchant pas à ça, je ne peux t'aider, par contre le 7 septembre, RDV chez France de chez Thornbike pour me la régler.

Le prix est joli aussi pour le réglage du boîtier kit... :pale:

Salut, alors résultat de ton réglage ?

Pour ma part, les soucis de chauffe, frein avant résolu.

On va attendre la CBR 2017, et si tout se passe bien j'irais en formation chez honda france pour la CBR et une autre pour tout ce qui est HRC.

Donc affaire à suivre .....

cool, tu nous raconteras ??

Via le taff j'ai du décaler le RDV...
De toute façon la saison est finie

Je ferais le retour des qu'elle y sera passée

fabien a écrit:

cool, tu nous raconteras ??

Oui pas de soucis, je ferais un petit post pour la nouvelle CBR et ses nouveautés !!!

tini05 a écrit:

fabien a écrit:

cool, tu nous raconteras ??

Oui pas de soucis, je ferais un petit post pour la nouvelle CBR et ses nouveautés !!!

cool , j'iame bien la nouveauté ...

tini05 a écrit:

Salut, alors résultat de ton réglage ?

Pour ma part, les soucis de chauffe, frein avant résolu.

On va attendre la CBR 2017, et si tout se passe bien j'irais en formation chez honda france pour la CBR et une autre pour tout ce qui est HRC.

Donc affaire à suivre .....

Du coup tu as modifié quoi pour qu'elle ne chauffe plus et que la roue avant ne bloque plus?