[1000RR 2007] Besoin avis sur occaz...

J'ai trouvé une occaz près de chez moi et comme ça fait un moment que je n'ai pas eu de 1000, et qu'elle est jolie, je me disais pourquoi pas!

Sauf que j'ai une (enfait plusieurs) question sur un trucs qui m'étonne!

C'est une CBR 1000 RR de 06/2007, elle est rouge...mais cadre et bras oscillant alu!
Sur le net, à part les Repsol, je n'en trouve pas dans cette config!
Les étriers sont couleur or, pas noirs.
Le cadre est bien alu brut, non peint.
C'est un remontage ou c'est normal?

La moto est complètement d'origine (jusqu'à la grosse bavette) et full avec un Akra.
Tout est super propre, carnet d'entretien tamponné et tout...


Sinon deux choses m'ont surpris:
-l'accélérateur est bien plus direct que mes autres 1000.
-elle faisait pataude dans les ronds points (en comparaison avec ma ZX6R de 98).
Des avis?

alors

cadre alu brossé seulement sur les repsols

etriers or sur repsol et hrc

donc carenage ou cadre changé

pataude? tu compares avec quoi?

accelerateur plus direct voir si tirage rapide monté...

Merci!

Donc c'est une Repsol carénages changés.
Maintenant vu l'historique ça n'a pas l'air d'une pistarde.

Je l'ai trouvé pataude par rapport à ma ZX6R de 98.
Alors oui c'est une 600, mais j'ai déja eu des brèles lourdes (VFR vtec) et rigide (RSVmille).
Bon les pneus sont usés "carré", mais quand même...

Mais le coup des carénages changés, mais si je préfère en rouge, ça m'embête un peu...

V'la la bête!
Vraiment propre.
J'avoue, une trace sur cadre la ou la poignée arrive, et de l'autre coté, un trait (façon coup de cutter super léger) le long de deux soudure.
C'est chiant parce que entre son état et les papiers, rien de suspect...


Esthétiquement ça me choque pas, mais je ne voudrais pas d'un truc à emmerdes...

salut bon alors faut demander au vendeur des explications a t il changer le cadre ou tout le reste jantes y compris .faut regarder la carte grise et verifier num..du cadre et du moteur. bon apres si c est un bon prix et qu elle marche au poil a toi de voir .le jour de la vente tu prend des tofs au cas ou .

C'est un dépôt vente et le particulier met prrsque une semaine à répondre...
Je sens que je vais passer mon tour... :lol:

Il a du tomber et changer les carénages , ca n'en fait pas une mauvaise moto pour autant mais après , c'est à chacun de décider .

Ze Viking a écrit:

Merci!

Donc c'est une Repsol carénages changés.
Maintenant vu l'historique ça n'a pas l'air d'une pistarde.

Je l'ai trouvé pataude par rapport à ma ZX6R de 98.
Alors oui c'est une 600, mais j'ai déja eu des brèles lourdes (VFR vtec) et rigide (RSVmille).
Bon les pneus sont usés "carré", mais quand même...

Mais le coup des carénages changés, mais si je préfère en rouge, ça m'embête un peu...

carenages et jantes aussi remplacées

romucbr a écrit:

Il a du tomber et changer les carénages , ca n'en fait pas une mauvaise moto pour autant mais après , c'est à chacun de décider .

C'est vrai aussi! Mais sans pouvoir parler avec le vendeur c'est chiant (et pratique pour lui...).

ou un HRC...

suffit d'aller lire les numéros de cadre. tu vas sur bikeparts tu tapes le codes il va te sortir c quoi :)

peut être une ex pistarde, ou simplement le mec a echangé +monnaie les carénages repsol.

Je confirme les dire de Kyle pour le cadre et étriers pour les Repsol, les HRC ont le cadre noir

Pour moi c'est une Respol qui a fait de la piste ou chute, et carénage changé pour une vente :(

Normalement tu as l'étiquette code couleur sur la boucle arrière, sur le plastique sous la selle arr
Si tu nous le donne on peux te dire quelle couleur elle devrait avoir
Sinon avec le n° de châssis tu vas chez Honda :)

Pas besoin d'avoir fait de la piste pour chuter! :p

C'est pour ça que j'ai dis "piste OU chute"

ouais bizarre cette affaire
si tu vas sur bike parts en tapant l'annee tu peut avoir aussi le bon code couleur

SEB&R a écrit:

ou un HRC...

suffit d'aller lire les numéros de cadre. tu vas sur bikeparts tu tapes le codes il va te sortir c quoi :)

peut être une ex pistarde, ou simplement le mec a echangé +monnaie les carénages repsol.

j'avais pas fait gaffe au post
j'ai dit la meme chose

Vince... a écrit:

C'est pour ça que j'ai dis "piste OU chute"

;)

Le monde est cruel! En parlant de la 1000 avec un pote...il le dit "je te vends ma 600 si tu veux!"! :D (une RR bleue de 2008, clean)

Le monde est cruel, trop de choix d'un coup! :lol:

fait le bon choix

Ça dépends ta façon de rouler, tu cherche le poids du 1000 ou du 600, full ou 106, la couleur, etc...

Et le prix aussi...