Indicateur de rapport engagé Acumen

Bonjour à tous,
J'ai acheté un CBR de 2005 accidenté.
Il possède un indicateur de rapport engagé. Celui-ci ne s' allumait pas.
Au démontage, j'ai vu que le fil de masse n'était pas branché.
Je l'ai donc branché et maintenant il s'allume mais tourne toujours en rond.
J'ai cherché les branchements sur Internet et ce n'est pas pareil...
A votre avis le problème vient du branchement ou c'est qu'il faut le configurer?
Je suppose que le gars avant l'avait bien branché, il ne l'aurait pas laissé sinon?
Merci d'avance pour votre aide

Rem's 85 a écrit:

Bonjour à tous,
J'ai acheté un CBR de 2005 accidenté.
Il possède un indicateur de rapport engagé. Celui-ci ne s' allumait pas.
Au démontage, j'ai vu que le fil de masse n'était pas branché.
Je l'ai donc branché et maintenant il s'allume mais tourne toujours en rond.
J'ai cherché les branchements sur Internet et ce n'est pas pareil...
A votre avis le problème vient du branchement ou c'est qu'il faut le configurer?
Je suppose que le gars avant l'avait bien branché, il ne l'aurait pas laissé sinon?
Merci d'avance pour votre aide

si il faut le configurer ;) peut etre qu'il n'a pas eu le temps de s'y mettre ;)

En réalité quand je mets le contact, ça tourne puis ça arrête et stabilise sur la barre du milieu.
Une fois que je démarre ça se remet à tourner.
C'est les symptômes d'un indicateur à régler?

Pas moyen de le régler... je vais revoir les branchements :|

fais péter les photos !
il est mort je te propose 5€ pour te débarrasser :D

kaitan a écrit:

fais péter les photos !
il est mort je te propose 5€ pour te débarrasser :D

:lol: Non il est pas mort.
Les 4 traits du bas clignotent en formant un rond et impossible de le régler. Je vais revoir les branchements

Rem's 85 a écrit:

kaitan a écrit:

fais péter les photos !
il est mort je te propose 5€ pour te débarrasser :D

:lol:  Non il est pas mort.
Les 4 traits du bas clignotent en formant un rond et impossible de le régler. Je vais revoir les branchements

c'est bien un DG 8 ? t'as essayé avec la petite clef derriere dans le trou ??

si t'en a pas un cure dent fait l'affaire ;)

http://www.motoracingevolution.com/contents/fr/DG8%20guide%20de%20reperage%20.pdf
http://www.motoracingevolution.com/contents/fr/Notice%20DG8.pdf

cadeau ;)

avec un plot de Mastermind ca doit marcher aussi ! ou un trombone......

Je pense oui, je prendrai une photo.
Merci pour les documents, c'est ceux que j'avais trouvé

alors ?? tu t'en sort ?

Pas eu le temps encore, la semaine prochaine normalement.

Voici une photo :

j'ai une moto mais elle ne démarre pas !
voici la moto vous pouvez m'aider ?





ben oui tu nous dis que ca marche pas que tu as surement un probleme de cablage et tu nous mets la photo du produit ;)
c'est plus une photo des branchement qu'on veut !
mais ca confirme bien que c'est un DG8 ;)

kaitan a écrit:

j'ai une moto mais elle ne démarre pas !
voici la moto vous pouvez m'aider ?

:P

J'croyais que les photos c'était pour voir si c'était bien un DG8...

ya pas de soucis c'est bien ce que j'avais compris ;)

Ca y est ça marche! Finalement c'est les branchements qui étaient mal faits. On a tout ressoudé, gaine thermo et c'est bon!
Je prendrai des photos pour expliquer le montage