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salut effectivement le tendeur est un probleme recurrent sur toute les motos.et chez honda c est pareil.j ai vu des tendeurs y ont pas depasser 7000 chez yam moto neuve .et ya des tendeurs qui vont a 25000 donc faut tomber sur la bonne serie. cette piece a une usure prematurée récurente bah c est comme ca .perso le mien a 26000 mais vais pas tarder a le changer voilou.

Le bon coté , c'est que cest8pas compliqué a changer ...
Le moins. Bon , c'est qu'en generale t'en a pour grosso merdo 100 € de piece .

Merci les gars sa me rassure ;) mon mecano me prend 140€ en sachant qu'il monte le complet en origine chez honda donc pas si excessif que sa avec facture

Bon mauvaise nouvelle mon mécano m'appelle cette aprèm en me disant que le galet était effectivement usé mais que le bruit est toujour la ........
Je suis dégoûté ...

Si quelqu'un a déjà eut un probleme similaire merci d'avance : c'est un gros bruit de ferraille a chaud comme à froid et que se soit au ralentit ou dans les tours  

J'ai peur :+pleurs:

Merci d'avance

Salut,

Les galets tendeurs n'aiment pas être solliciter irrégulièrement, ce n'est pas propre aux sportives, c'est la maladie de beaucoup de moto ayant de haut régime max (donc ça inclus aussi les roadsters sportifs) lorsqu'elles ne roulent pas régulièrement.
Pour le prix, ton mécano est un gars réglo ;)

A plus V.

Merci pour l'info , mais la meme apres le changement du galet tendeur toujours le même bruit ... Et un bruit assez inquiétant comme il m'a dit ...

Oui tres réglo comme mecano sa j'en suis sûr par contre ;)

Salut,

C'est un bruit cyclique ? si oui la fréquence de ton bruit augmente t-elle avec le régime moteur ? en accélérant au point mort ou en prise ?

A plus V.

Oui c'est un bruit cyclique , et il a la même fréquence que mon régime moteur mais s'atténue légèrement dans les tours , en accélérant en prise ou au point mort sa fait la même chose ....

Le bruit vient il plutôt du haut moteur ou du bas moteur ?

C'est tellement fort comme bruit que je ne serai pas te dire .... Mais mon mecano m'a dit plutot en bas apparament après avoir écouter au stéthoscope

Moi lorsque mon tendeur etait hs , le bruit etait surtout en décélération ou a regime maintenu autour des 4000tr ( le regime oû je roulais en ville )

Du coup etes vous vraiment sur que votre bruit vient bien du coté droit du moteur ?

Vous ne confondriez pas avec un bruit de cloche d'embrayage ?

Salut oui effectivement après réflexion et écoute attentive cela viendrais du coter droit .... Donc comme ma dit le concess Honda ( que j'ai appeler ce matin ) sûrement la cloche d'embrayage !

Quelqu'un a déjà changer cette pieces ? Et à quel prix ? Es une opération coûteuse en main d'œuvre ? Et peut ont le faire soit meme ?

Apres le bruit me parais énorme pour que sa soit sa ... Mais bon ont Vera le verdict une fois demonter ( mon mecano doit tomber le carter d'embrayage cette aprèm pour voir )

Je l'ai démontée mais pas changée donc je peux pas te dire pour le prix .

Chiant a demonter ? Ou assez rapide ?

Salut Loulou,
Alors ton mécano a t'il démonté ? Verdict ?

Loulou_gazz a écrit:

Chiant a demonter ? Ou assez rapide ?

Bah faut bloquer le vilebrequin pour desserer l'embrayage donc a chacun sa solution , pour ma part j'ai bloqué un tube en acier mou entre les 2 gros engrenages, le tube s'est ecrasé et n'a pas abîmé les dents des engrenages.

Sinon il y a un outil spécifique.

Bonjour Loulou_gazz , si c'est ta cloche d’embrayage , je sais que c'était souvent le cas sur les ancien modèle tel le 600 cbr pc 31 , le bruit doit disparaître quand tu embraye . ;)

Salut tous le monde et merci pour les renseignements ;) non il démonte dans la semaine du coup car il a pas mal de taff et il me fait la recherche de panne gratis et pas de main d'œuvre pour la pieces ;)

Je vous tiendrai au jus des que j'aurai des News

Loulou_gazz a écrit:

Salut tous le monde et merci pour les renseignements ;) non il démonte dans la semaine du coup car il a pas mal de taff et il me fait la recherche de panne gratis et pas de main d'œuvre pour la pieces ;)

Je vous tiendrai au jus des que j'aurai des News

sympa ton mécano !

COLARGOL a écrit:

Loulou_gazz a écrit:

Salut tous le monde et merci pour les renseignements ;) non il démonte dans la semaine du coup car il a pas mal de taff et il me fait la recherche de panne gratis et pas de main d'œuvre pour la pieces ;)

Je vous tiendrai au jus des que j'aurai des News

sympa ton mécano !

Carrément

Tres bonne connaissance ;)

Salut , donc je reviens avec des nouvelles qui ne sont pas bonne du tout et qui risque de coûter chère à celui qui m'a vendu la moto .... :+mad:

Pas de soucies particulier sur la cloche d'embrayage ( même si j'aurai préféré que se soit sa ...)
Par contre une bielle qui a énormément de jeu ( mon mecano était choqué et Honda pareil ) :+mad: :+mad: ....

Comme la moto à etait achetée il y a 4 mois et que n'ai effectué que 1600km depuis son achat et que la brèle n'a que 16 600 km ..... j'ai donc appeler mon assurance pour faire valoir un vice cachée moteur.

Quelqu'un a déjà eut recours à un vice cacher lors d'un achat ou d'une vente ?

Merci d'avance

Ah merde ! Bon effectivement peu probable que ça vienne de toi car quand tu achètes un véhicule d'occas, à moins d'être idiot tu surveilles les niveaux régulièrement et tu es à l'écoute de bruits suspects et autres.

Bon courage dans tes démarches afin d’aboutir à un arrangement.
Affaire à suivre donc !

Ahhhh merde ... non j'ai jamais eu ce soucis de vice caché .

Qu'est ce que t'a dis le service protection juridique de ton assu ?
Est ce que tu as contacté le vendeur ?