lien couplage phare

bjr est ce que quelqu un pourrait me mettre le lien du couplage phare je pense qu il a deja ete poste car en phare comme en plein phare je n ai que 2 sur 3 ampoule qui fonctionne ;quel est le fonctionnement d origine

apparament t'as une 929 donc comme moi en feux de croisements (position normale ) tu as une ampoule centrale et en plein phares tu as deux autres ampoules qui s'allument en plus

oui 929 mais en pleins phare juste milieu et droit s allume pas le gauche serait juste l ampoule a changer ,n y a t il pas un moyen d avoir deux ampoules pour les phares sans avoir les pleins phares

bah inverse tes branchements

je te garantis en aucun cas que ca marche par contre

posons la question :

y'a t'il un risque méssieurs les mécano lorsqu'on veut faire un inversement de branchement entre les phares et les pleins phares ?

spirit a écrit:

bah inverse tes branchements

je te garantis en aucun cas que ca marche par contre

posons la question :

y'a t'il un risque méssieurs les mécano lorsqu'on veut faire un inversement de branchement entre les phares et les pleins phares ?

Bah oui ya un risque si ce ne sont pas les mêmes ampoules... Pour simplifier, si ton ampoule centrale ne supporte pas un trop grand courrant alors que les 2 ampoules périphériques on besoin au contraire d'un plus gros courrant, inverser les fils sera fatal pour l'ampoule centrale (valable aussi dans l'autre sens)...

Donc avant de faire quoi que se soit:
vérifie l'état de fonctionnement de ton ampoule.

Si vraiment tu veux inverser deux fils, vérifie bien les propriétés electriques des ampoules.

si c'est juste pour faire beau, ajoutes des angel-eyes

Dggf a écrit:

si c'est juste pour faire beau, ajoutes des angel-eyes

c'est pourrav les angel eyes, enfin avis perso

à ce que j'ai pus voir ypicman ce sont exactement les memes ampoules de phares et de pleins phare juste y'en a deux de plus qui s'allument pour les pleins phares c'est tout ...donc apriori ca devrait etre le meme courant demandé ...à vérifier quand meme doudou !!

Toute façon toutes les ampoules sont toute en 12v puisque ta moto n'a que sa à donné donc tu peut inversé sa risque rien, sa inverseras juste au niveau commodo !

oki merci les gars je vais essayer un peu tout ca ,je vous tiens au jus si la moto me fait un 14 juillet

Attention le couplage électrique des phares de croisement est facile mais l'optique n'est pas prévu pour avoir 2 jeux de croisement (sauf les suisses ?), donc le deuxième va éclairer pas ou il faut et embêter les gens devant, et en plus consommer 55W de plus (qui n'est pas gênant du tout.