examplaire 900 cbr couleur tigre de 94-95 ? debridage

salut a tous je possede une 900 cbr couleur tigre de 1994 , acheté il y 6 mois ( 3 ° mains ) on me dit qu'elle est rare !
quelqu un c est combien il a eu d exemplaires de cette couleur ?

j ai une autre qestion : j ai tapé une une bourre avec un pote qui a un stinger h2 et apres lui la patée il ma dit : " ta becane est en full , c est pas possible !!! " comment savoir si l arbre a came est d origine ?

dam a écrit:

salut a tous je possede une 900 cbr couleur tigre de 1994 , acheté il y 6 mois ( 3 ° mains ) on me dit qu'elle est rare !
quelqu un c est combien il a eu d exemplaires de cette couleur ?

j ai une autre qestion : j ai tapé une une bourre avec un pote qui a un stinger h2 et apres lui la patée il ma dit : " ta becane est en full , c est pas possible !!! " comment savoir si l arbre a came est d origine ?

quel pays d origine ?



rare oui et non ... j en ai pas vue des masse mais bon

se model est un model europeen sortie aussi bien en france quand europe d apres se que j ai vue ici

http://www.bike-parts.fr

son pays d origine est la france

dam a écrit:

son pays d origine est la france

a mon souvenir c est pas un model limiter ... donc la du en avoir un packet vue le nombre de pays pour se model lol

c est pas une serie limitée ok , mais peut etre que la couleur a l époque ne plaisait pas beaucoup et donc moins d exemplaire veundu ???

dam a écrit:

c est pas une serie limitée ok , mais peut etre que la couleur a l époque ne plaisait pas beaucoup et donc moins d exemplaire veundu ???

ba tu c prend les hornet et les cbr quand c est sortie tu voyé que sa ... elle sont ou toute ? a la casse et dans des fond de garage lool comme les cbr 900 :D

Mais les cbr 900 ont les change de couleur ont les fou en street et j en passe lol les pauvre :D

si tu tape 900 cbr tigre sur " leboncoin " tu en a 5 a vendre sur toute la france !!!
en revanche si tu tape " stinger h1 ou h2 " y en deja beaucoup plus !!! et les stinger ca commence a etre rare !
si tu tape " hornet " n en parlons pas ...

dam a écrit:

si tu tape 900 cbr tigre sur " leboncoin " tu en a 5 a vendre sur toute la france !!!
en revanche si tu tape " stinger h1 ou h2 " y en deja beaucoup plus !!! et les stinger ca commence a etre rare !
si tu tape " hornet " n en parlons pas ...

et si tu tapes trou du cul t'en trouveras beaucoup plus

ok jme cache...

c'est pas tellement le fait qu'il y'ait eut peu d'exemplaire vendus, c'est surtout que c'est très dur à trouver en état ou d'origine!

sinon, pour savoir si t'es en full, trouve une boutique avec un banc de puissance, c'est le plus simple et ca sera mieu que d'ouvrir le moulin

merci dudu , tu sait combien ca coute un passage au banc ?

dam a écrit:

merci dudu , tu sait combien ca coute un passage au banc ?

ça dépend où mais le plus cher que j'ai vu c'est 20 roros, et le moins cher c'est 8 roros.

Moi c'est gratuit ! Je retourne dans mon bahut où j'ai apprit la méca on avait un banc ! D'ailleurs j'y vais la semaine prochaine je profite que j'ai encore mes pneus en mauvais état pour y aller !

Oui je sais sa fait pas avancer le problème mais je fait le malin c'est tout

Gas a écrit:

Moi c'est gratuit ! Je retourne dans mon bahut où j'ai apprit la méca on avait un banc ! D'ailleurs j'y vais la semaine prochaine je profite que j'ai encore mes pneus en mauvais état pour y aller !

Oui je sais sa fait pas avancer le problème mais je fait le malin c'est tout

Avoir des pneus en mauvais état et tu fais ton mariole? pfff... lopette! Moi j'ai plus de pneu, juste de la toile

en tant que possesseur d'un modèle 94 mais noir et bordeaux je confirme qu'il en reste pas des masses en état d'origine car très prisées en stunt ou en street

tu peux etre fier d'en avoir propre car çà devient rare, après la quantité vendu j'en sais rien mais à mon goût je pense que c'est un des plus colori sorti sur CBR toutes années confondues

ypicman a écrit:

dam a écrit:

si tu tape 900 cbr tigre sur " leboncoin " tu en a 5 a vendre sur toute la france !!!
en revanche si tu tape " stinger h1 ou h2 " y en deja beaucoup plus !!! et les stinger ca commence a etre rare !
si tu tape " hornet " n en parlons pas ...

et si tu tapes trou du cul t'en trouveras beaucoup plus

ok jme cache...

ça c'est pas sur !

merci kyle , j en suis fier aussi !
j aimerai bien vous montrer des photos car elle est toute d origine et pas une rayure !!! mais je sais pas comment faire :?:

Y a un post qui explique comment faire :
https://cbrworld.niceboard.com/annonce-des-admins-questions-sur-le-forum-et-reglements-f14/mettre-une-image-t6.htm

Aller, les photos :)

je depoussiere le post!!

j'ai un 893 de 93 blanc tigre violet et fushia, model assez rare. je suis en version francaise a 102cv. et je peux te dire que jusqu'en 3e je tien une R1 de 98 qui est en full.

de plus a 270km/h je suis tres loin d'etre a fond si tu aime la vitesse.

mais je suis partie en glissade en debut d'annee apres avoir percuter une biche de plein fouet (sans gravite). je l'ai donc passer en street, chose que je voulais deja faire pour calmer un peu les vitesse de balade.

il y en a qui aime pas, je suis pas tres fan des street non plus, mais je prefere passer mon cbr en street que de changer de moto

T'as combien de bourrins en full sur ton 893 ?

le mien fait 102cv en full ils font 130cv

Pour quel poids ?

180kg il me semble

Salut,
Voici mon avis,(peut être pas le bon ... )

Un CBR comme ca de mémoire, ca fait dans les 125CV.
Un modèle bridé peut faire jusque 107CV SUR LA ROUE!!!

Donc, 125CV sortie vilbrequin, moins 15% de perte pour arriver à la roue (et je suis gentil), ca fait 106,25 CV.

Donc, à mon avis, c'est du pareil au même.

Question pâtée mise, c'est qu'une question d'ouverture du papillon de gaz les 3/4 du temps. J'ai un ami qui arriverait pourrir n'importe quel missile roulant avec le vélo de sa gamine. Je ne sais pas comment il fait mais en tout cas, c'est pas avec ses chevaux. Mais bon, il faut dire que ca ne pèse vraiment pas lourd chez lui au dessus de ses épaules dès qu'il a un guidon en main


A++

tu as peut etre raison!

je sais que moi je suis bride a 102cv, on m'a seulement dit que le 893 etait a 130cv en version libre mais cette info vient pas de moi.

ce que je suis sur, c'est que l'autre avec son R1 full je l'ai pourri, et qu'il a seulement pu me depasser quand j'ai lache les gaz.

furside a écrit:

tu as peut etre raison!

je sais que moi je suis bride a 102cv, on m'a seulement dit que le 893 etait a 130cv en version libre mais cette info vient pas de moi.

ce que je suis sur, c'est que l'autre avec son R1 full je l'ai pourri, et qu'il a seulement pu me depasser quand j'ai lache les gaz.

tu dois faire erreur, j'ai aussi eu un (tigré) même préparé à toulouse par alain ginesta et il n'a jamais étais aussi puissant qu'un R 1 et pourtant 137 ch alors ????