Pc31 capricieuse !

Bonjour
Après avoir rénové un pc25 je suis en train de rénové un pc31.
Je l ai acheté jeudi chez le vendeur niquel démarre quart de tours tourne rond parfait
Vendredi chez moi pareil je la charge dans la remorque
Samedi j arrive sur piste démarre plus après recherche deux bougies sont morte je change les bougies elle démarre . Je me lance sur la piste premier coup de gaz elle s étouffe . Pris de colère je pli bagage

Donc la moto démarre tourne rond mais en charge s étouffe. Je demonte tout je m aperçoit que le filtre a essence est encrassé impressionnant !!! Je demonte ma rampe de carbu propre mais vraiment dans un super état. La pompe a essence fonctionne donc j ai tout misé sur le filtre essence

Donc après le changement de filtre je remonte tout et la .... Impossible de démarrer . Le démarreur se lance mais pas le moteur . Pas de bruit d explosion rien .

Je vérifie toute mes bougies et les bobines j ai bien des étincelles partout . Les bougies sont légèrement humide d essence donc pas de soucis particulier . Je me suis dit donc pompe a essence qui doit être encrassé au vue de la tête du filtre . Je débranche la pompe et je met mon réservoir auxiliaire direct dans les carbu ... Rien

Pour résumer actuellement :
J ai la pompe a essence débranché et plus utilisable ( la neuve arrive demain )

Des étincelles sur les 4 bougies ( neuve ) et les quatres fils de bougies donne des étincelles

Tout les connecteurs sont bien branché pas de trace
de brûlé . toutes les durites de dépression sont bonne. Rien a signaler sur le montage

La rampe carbu propre

Mais pas de démarrage

Une idée ?
Est ce que le faite que la pompe a essence n est pas branché le CDI se met en sécurité et refuse de faire partir le moteur ?

Une idée de vérification ? Un problème similaire ?

En vous remerciant !!!

Ce n'est pas parce que ta rampe te semble propre, qu'elle l'est vraiment...

Ce qui m'est arrivé:

Parmi mes belles, j'ai une FJ1100 que j'ai rénové. Elle tournait comme une patatte. J'avais démonté 3 ou 4 fois la rampe, nettoyée à l'ancienne: Jus de citron et vinaigre bouillant, rinçage et sèchage à la soufflette. Cette merde ne voulait pas évoluée...

J'en parle à un copain "expérimenté" qui me dit que mon nettoyage et pisser dedans, c'est le même résultat..

Après accord convenu, il me prend ma rampe et la démonte pour la passer aux ultrasons. Photos à l'appui, le bain fût dégeu dès le 1er passage...

Une fois remonté la rampe après ce "vrai" nettoyage, la moto tourna comme une horloge...

Cqfd