Différence entre 600 F /FS / RR

voila

-quelles sont les différences entre les 600 cbr f et fs
et entre le fs et le RR

-et que pensez-vous des fs

-peut-on trouver un fs de 2000 a 2003 pour 4000€/4500€

merci d'avance

entre f et fs peu de différence boite à air plus grande raport de boite plus court et selle en 2 morceaux pour la fs
la rr moto complétement diférente cadre moteur échapement sous la selle
plus sportive
regarde dans ma signature tu verras la différence entre les modéles 2002 2005 ET 2007 VOILOU @+++

yannou a écrit:

entre f et fs peu de différence boite à air plus grande raport de boite plus court et selle en 2 morceaux pour la fs
la rr moto complétement diférente cadre moteur échapement sous la selle
plus sportive
regarde dans ma signature tu verras la différence entre les modéles 2002 2005 ET 2007 VOILOU @+++

CBR600F 99-2000 carbut
CBR600F 2001-2008 Injection et autre phare avant
CBR600FS 2001-2002 Jnection egalement double selle + boite a air comme yannou la dit

CBR600RR 2003-2004 Plus rien avoir avec les F et FS
CBR600RR 2005-2006 Fourche inverser frein radial nouveau carénage et d autre babiole
CBR600RR 2007-2008 Moto completement revue et repancer plus rien avoir avec les 03-06

Et je vends une F de 99 a 2350 euro elle a des KM mais roule tres bien (voir dans les annonce moto)

Citation :

Et je vends une F de 99 a 2350 euro elle a des KM mais roule tres bien (voir dans les annonce moto)

j ai essayer de négocier avec ma moitié mais la c est plus possible,elle va me viré si je la prend
a ce prix la ,je suis surpris que tu n a pas encore trouvé preneur,t as essayé e bay?

et performence sa marche comment par r'aport au RR

ca marche déja fort mais moins fort que le rr
disons que c est plus une routière sportive tandis que le rr c est de l hypersport
mais vu ton expérience je te déconseille le rr
chaque chose en son temps ,même un f pour commencer c est déja trop après si tu es raisonnable ca ira mais la tu parles déja beaucoup de performance et tu n a pas beaucoup d expérience,donc prends ton temps et choisit toi quelque chose de cool pour commencer
on apprends pas bien a conduire avec une formule 1 ;)

en faite ses parce que j'ai deja teste un RR, donc c pour me basé en gros

ibizared a écrit:

Citation :

Et je vends une F de 99 a 2350 euro elle a des KM mais roule tres bien (voir dans les annonce moto)

j ai essayer de négocier avec ma moitié mais la c est plus possible,elle va me viré si je la prend
a ce prix la ,je suis surpris que tu n a pas encore trouvé preneur,t as essayé e bay?

tout le monde vends leur moto mais personne n arrive les achete c est infernal cette année y a rien de rien qui se vends les gens ont pas de fric faudrait leur donner pffff c est soulent

Et moi avec l achat de la RR sa me fou dans la merde il est temps quelle parte que je solde des trucs avec c est tune pffff

moi temp que j'ai pas vendu mon quad pas de moto :+mad:

ibizared a écrit:

ca marche déja fort mais moins fort que le rr
disons que c est plus une routière sportive tandis que le rr c est de l hypersport
mais vu ton expérience je te déconseille le rr
chaque chose en son temps ,même un f pour commencer c est déja trop après si tu es raisonnable ca ira mais la tu parles déja beaucoup de performance et tu n a pas beaucoup d expérience,donc prends ton temps et choisit toi quelque chose de cool pour commencer
on apprends pas bien a conduire avec une formule 1 ;)

la F est quand meme plus confortable et de loin parcontre niveau performance pour attacké la RR c est autre chose

en clair sa depend surtout de se que tu chercher mais debuter en 600F est une bonne chose de plus se sont des machine fiable contrairement aux autre marque ou tu te tape des réglage soupape tout les 12 000 km alros que une F fait 45000 km facile sans reglage soupape ;) rien que pour sa honda powaaaa ( car sa evite les entretiend obligatoire aux garage) :D

pour moi vaut mieux commencer par moins performant.
déja le f pour débuter c est déja trop.
chaque chose en son temps après tu peux aussi commencer par un rr MAIS je te conseilles vivement d y aller mollo et d apprendre doucement car c est vrai que se sont de vrai vélos très accessible mais les perfs sont la et la ou tu te retrouverai a 130 avec une moto de débutant ,tu seras avec 30 bornes de plus minimum avec un rr et il faudra bien la garder sur la route.
de toutes facon je ne suis moi même pas un bon exemple,j ai aussi griller les étapes mais c est pas bien :+ashamed:

ibizared a écrit:

pour moi vaut mieux commencer par moins performant.
déja le f pour débuter c est déja trop.
chaque chose en son temps après tu peux aussi commencer par un rr MAIS je te conseilles vivement d y aller mollo et d apprendre doucement car c est vrai que se sont de vrai vélos très accessible mais les perfs sont la et la ou tu te retrouverai a 130 avec une moto de débutant ,tu seras avec 30 bornes de plus avec un rr et il faudra bien la garder sur la route.
de toutes facon je ne suis moi même pas un bon exemple,j ai aussi griller les étapes mais c est pas bien :+ashamed:

vrai qune F c est deja tros ... mais madame c est sa premeire moto (cbr600f3 98) et comme elle c rester sage c est une tres bonne moto ;)

mais si tes du style a faire le gorret prend un 500 loool aux moins tu te tuerat moins vite :D