Info colonne direction

Bonjour,

Ptite question c'est quoi les cuves ou cuvette de la colonne de direction?
Es ce une pièce indépendante du cadre ou es ce que c'est une partie du cadre?
Cette pièce peut elle se changer si usure?

Encore jamais entendu parlé de ça... Bizare, les vrai mécanos n'ont pas répondu encore non plus...

Dans la direction, t'a pas grand chose à part une tige, des roulements boulons et brides, tout ça qui rentre dans un cylindre soudé au cadre... Ce cylindre n'a pas de fond, j'imagine mal qu'on le définisse en tant que cuve...

donc je sais pas et je vois pas...

ouais je vais attendre les spécialistes pour avoir leur avis

Les cuvettes c'est en fait les cages de roulements de direction.C'est deux pieces en acier traité insérées dans le cadre légèrement en force.C'est uniquement si tu as des roulements coniques ou des cages à billes(comme sur les vélo).Ca se change en meme temps que le reste du/des roulements.

Citation :

Les cuvettes c'est en fait les cages de roulements de direction.C'est deux pieces en acier traité insérées dans le cadre légèrement en force.C'est uniquement si tu as des roulements coniques ou des cages à billes(comme sur les vélo).Ca se change en meme temps que le reste du/des roulements.

bizarre comme nom, moi j'appelle sa une portée de roulement qui effectivement se change quand on remplace le roulement , normal puisque chaque portée va avec son roulement.
et il me semble que les roulements sont tous coniques.
+++

gandalffe a écrit:

bizarre comme nom, moi j'appelle sa une portée de roulement qui effectivement se change quand on remplace le roulement , normal puisque chaque portée va avec son roulement.
et il me semble que les roulements sont tous coniques.
+++

Mouais, jamais appelé ça des cuvettes, mais pourquoi pas

Et sinon les roulements ne sont pas tous coniques, certains sont cylindriques à aiguille. Après ça dépend des bécanes...

moi je ne dis pas "cage a aiguilles" mais roulement a rouleaux cylindrique, et sur le peu de fourche démonté que j'ai vu a chaque fois j'ai vu des roulements a rouleaux coniques (plus costo que le roulement a rouleaux cylindrique, quand tu monte un trotoir etc.... sur les mob et vélo oui c'est sa d'ailleurs combien de roulement j'ai explosé a monter les trotoirs)
image du rouleaux cylindrique:



et image du roulement a rouleaux conique:

voili voilou
pour les cuvettes moi je dis aussi (a part portéé de roulements,) bague exterieur au roulement

Ouai comme tu dis, c'est une cage et non une cuve ou cuvette... Donc ça ne doit pas être ça dont il parle...

ba qui dit cuve ou cuvette dit récipiant peut etre une option qui s'installe sur la fourche pour poser une peau quand on est malade
ou alors c'est les fourches puisqu'on met de ll'huile dedans donc récipient donc cuve ou cuvette ou bassine ou haaaaaaaaaaa je peux plus
et pis on s'en fou v'la

Dans la colonne de direction en haut et en bas tu as deux cuvettes comme on les appels elle sont rentré en force (donc indépendante du cadre, heureusement puisque quand il y à choque elle prenne directe) et tes roulements viennent s'appuyer la dessus des deux côtés !

Et oui on appel ça des cuvettes ! :D

Merci Gas !

La cage c'est la pièce en nylon ou métal qui tient les billes et les aiguilles, avant il y avait pas de cage alors lors des montages on "jouait aux billes".

La cuvette c'est la partie du roulement composé de 2 chemins, qui "tient" comme dans une cuvette les billes rouleaux ...
Sur les roulements coniques billes ou rouleaux, la cuvette c'est le chemin "extérieur" en forme de cuve.
La partie intérieure s'appelle le cône.

vous etes trop fort , merci pour cette explication

bonne route