Avis sur filtre a air

romucbr a écrit:

pour moi ca va vaut le coup car je roule tout le temps avec (1200kms par semaine)

bah dis donc elles doivent revenir vites les revisions !!!

je te le fais pas dire j'ai l'impression de faire que çà lol

C'est possible de monter un K&N sans avoir à changer les réglages ?

Ce qui m'interesse dans le K&N c'est la longévité.
J'en ai trouvé à 45€ livré pour ma XX Inj.
Quand je vois que chez Dafy un 'normal' coute 40€

Logiquement, dès que tu touche a un parametre du rapport air/essence, il faut réajuster le mélange. Dans ton cas, enrichir au niveau essence.
maintenant je parle du principe du carbu et comme toi c'est une injection donc gérée électroniquement, je sais pas si on peut régler ça comme ça.
Le mieux serait encore de demander a ton concess mécano en precisant bien ton modèle.
J'espere que d'autres pourront etre plus précis sur l'injection ;)

Ok merci
Je pensais naïvement que l'injection réglait tout ça.
Il faut effectivement reparamétrer le matos et comme mon but c'est d'éviter la case concession...
J'ai trouvé un filtre HONDA sur la bay.
Grâce au site Honda et à la recherche par numéro de série, c'est plus simple pour pas se gourrer :D