Oui ben en attendant tu pouvais toujours trouver du BT016 en 16p à l'avant et ça t'aurait permis d'avoir une bonne stabillité en courbe...
Juste une peite chose, regarde si le passage en 17p a bien été fait (jante, entraxe, disques, changement des pistons ect.), sinon, ben tu vas partir pour de belles galères ! Pis plus grave, tu risques de tellement perdre en partie cycle que tu vas te faire mal.
Donc, cherche serieusement sur le net pour savoir comment on fait un passage en 17 sur l'avant, et tu auras toutes les infos pour savoir si ton vendeur la bien fait.
Juste pour info : je n'ai pas encore fait la passage en 17p juste parceque je le ferai faire par un bon quand mon bt016 avant sera naze et que ça va me couter 800roros.
Alors, pour une question de sécurité, fais attention.