hello à tous

hello, donc je m'y colle ...
Je suis un vieil auvergnat qui fait de la brele depuis une quinzaine d'années .... essentiellement sur de la sportive ...
Apres une excursion chez les roadsters, je reviens à la sportive sur un 1000 cbrr repsol de 2009 ... d'où ma présence parmi vous ....
A vous lire bientôt 8)

bienvenue chez nous :D

avec quel roadster as tu roulé?
il y en a de terrible hé hé hé

:[img]http://me

bienvenue a toi

ibizared a écrit:

bienvenue chez nous :D

avec quel roadster as tu roulé?
il y en a de terrible hé hé hé

Speed triple 1050 full+ligne arrow ..vraiment sympa :twisted:

Tu m'étonne!
Salut a toi!
Bienvenue sur le fofo

Bienvenudo !

Juste une petite chose qui me chagrine : on est vieux aprés seulement 15 ans de moto ?...
Tiens, ben d'un coup je prends un sal coup de vieux :+ashamed:

aston a écrit:

ibizared a écrit:

bienvenue chez nous :D

avec quel roadster as tu roulé?
il y en a de terrible hé hé hé

Speed triple 1050 full+ligne arrow ..vraiment sympa :twisted:

magnifique ,j en ai accompagné un en ballade il y a 15 jours,ca roulait d enfer ce truc,en sortie de courbe a la remise des gaz il pourrissait mon zxr sans forcer

Bienvenue sur le fofo, :[img]http://me

en meme temp c'est facile de pousser une kawa, et je dirais meme c'est souvent que tu voie des gens au bord de la route pousser leur propre kawa

Bon pour tout avouer, j'ai pourri 2 1000Z en plein virolos il y quelques mois, alors c'est pas faux ce que dit Frédo-de-la-DDE : les kawa, c'est trop facile à déposer, à moins qu'ils s'avaient pas attaquer...

la kawa ZXR 750 à un moteur fabuleux mais est d'une autre epoque !
apres il y a condusteur et pilote, c'est different

on dit aussi que pour etre un bon cavalier, il faut tomber 7 fois de son cheval, pour la moto c'est pareil

il te reste plus que 5 chutes à faire bibiz ;)

rien a voir,ce n est pas une question de pilotage ;) en virage je suivais sans soucis,sans compter que c est pas parce que jme suis vautré que je ne sais pas roulé les loulous ,j étais trop sur de moi c est différent
par contre en sortie de courbe,ya pas le 1000 c est l éfficacité brute,et même souvent elles ont une partie cycle plus évoluée que les 600.
le soucis avec le zxr et les kawettes sportives en général c est creux a bas régime puis quand ca part t as dur de garder le cap,tellement c est violent et si vous les dépassez c est parce que se sont des machines exclusivement réservé au circuits,et bien plus exigente d ailleurs elle réclame un pilotage plus pointu que les cbr.... kawa est connu pour ca,faire des bêtes de piste bref je m éloigne
le 1000 fait pareil,mais sans forcer d ou le speed triple 1050 c est une bête...
et puis une belle trogne la speed triple

salut et :[img]http://me

bienvenue

:[img]http://me

Merci à tous pr l'acceuil ;) et zou je retourne sur le net pour essayer de trouver mon GP PRO au meilleur tarif ... le Repsol ne fait pas assez de bruit .... surtout par rapport à mon ancienne ligne Arrow sur le speed ... un vrai aspirateur ...