- bj je me présente, "philCBR "surnom qui m'a été donné lors de mon 900CBR (modélé 92 équipé avec un poly26 silencieux MIG) taupé à 208 chrono du retour GP du MANS et à l'époque il m'ont laissé repatir (époque révolue!!!)
- Ma premiére moto était un125 DTMX après un 125 NSR puis aprés l'obtention du permis je prends un 750CB 92, puis un 1000CBR 89(full), 750GSXR 90 (rincé et finit dans un rond point), 750VFR CARAT 91(l'increvable au taquet tout le temps et n'a jamais bronché!), 750 SUPER TENERE (bonne à tous faire), 1200 Bandit (ça marche mais ça suce trop), APRILIA RSV 1000 (elle m'a fait perdre mon permis!), retour à l'école (juste le code OUPS c'est dur!!!) donc on se calme on achéte un XT/E 97 on le kit à mort tellement ça glande (Jantes EXCEL, ligne complète CRD.... ) ras le bol retour à du sérieux mais soft un 600 CBR 2000 à carbu avec silencieux position haute FRC, capot de selle, bulle iridium...j'envisage de changer de pignon (oter une dent) car tire trop long!
- Voila un peu long comme texte ...Merci!