Gpack sur 954 cbr ?

Bon voila j ai chercher un gpack sur internete pour le 954 et j ai l impression que sa n existe pas :+ashamed: y a t il quelqu un pour me rensseigner

yoyo954 a écrit:

Bon voila j ai chercher un gpack sur internete pour le 954 et j ai l impression que sa n existe pas :+ashamed: y a t il quelqu un pour me rensseigner

Franchement... c'est trop de la balle le G-Pack, j'en ai mis un (de plus le montage est super simple)...

Et bien malheureusement, NIKKO ne propose pas de G-Pack pour les 954... ce qui est somme tout bien bizarre qd meme.

Par contre, il existe le POWER COMMANDER pour 954, mais relativement plus cher... :pale:

va voir http://www.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=18604&cat=0&page=22, tu auras plus de renseignements

J ai déja ca avec ligne akrapovic :+mad: ca marche fort a developpe combien de cheveaux a la roue ton 929

C vrai que je comprend pas pourqoi il non pas sorti le Gpack sur le 954 :+ashamed:
JE VAIS PORTER PLAINTE

yoyo954 a écrit:

J ai déja ca avec ligne akrapovic :+mad: ca marche fort a developpe combien de cheveaux a la roue ton 929

Si tu as déjà un P.C., je ne vois pas l'utilité de mettre un G-Pack... cela ne te servirait à rien... ;) Le G-Pack à pur but de débrider les cheveaux que sur la 2eme et 3eme à partir de 2000 T/Min, ça dégomme grave de grave...

Au banc, je suis à 184 CV. C'est-à-dire que j'ai gagné entre 15 et 18 CV avec le G-pack... Difficile à définir exactement vu que j'ai mis un ligne qui correspond au GP...

Le GP influence aussi sur la conso... ouhhhhh, avant, en roulant correct, je faissais +- 220 km, maintenant, à peine 190 KM et je suis à la pompe.

yoyo954 a écrit:

C vrai que je comprend pas pourqoi il non pas sorti le Gpack sur le 954 :+ashamed:
JE VAIS PORTER PLAINTE

C'est vrai que c'est stupide de leurs parts!!!!

Donc de toute facon sa m aurai servi a rien :+ashamed:
a part le g pack et la ligne ta autre chose dessus
parcque le 929 sot a 150 ch en version libre

yoyo954 a écrit:

Donc de toute facon sa m aurai servi a rien :+ashamed:
a part le g pack et la ligne ta autre chose dessus
parcque le 929 sot a 150 ch en version libre

153 en libre, et ici au Lux, on peut se mettre en Full... donc pas de soucis de ce côté... Non rien d'autre, lorsque j'ai commandé le G-pack, on m'a conseillé de mettre la ligne Racing (je l'avais avant, encore heureux). Mais rien de plus. ;)

c quoi la difference je croyait que si une moto est en libre ben que cété la meme chose en full

yoyo954 a écrit:

c quoi la difference je croyait que si une moto est en libre ben que cété la meme chose en full

C'est la même chose :P :lol: :lol:

euuuuh les gars 150 cv c est déja très fort vous etes on vous filerai une moto de 500cv que vous iriez me chercher un kit pour qu elle aille encore plus fort. c est des malades

ibizared a écrit:

euuuuh les gars 150 cv c est déja très fort vous etes on vous filerai une moto de 500cv que vous iriez me chercher un kit pour qu elle aille encore plus fort. c est des malades

On n'en veut toujours plus... jamais satisfait

comme je disais, ça marche, le g-pack... c'est pas le même que le 929, le 954?

bah oui, ils spécifient 00/01. pourtant, le power commander est donné pour les deux modèles... bah, toute façon, après, on touche tout partout, alors...

moi la mienne fait 148 ch a la roue et environ 170 ch a la sorti de boite :+mad:
(reserver pour piste )
a parament le Gpack n existe pas sur le 954 :+ashamed:

oui, ça me semble plus ça, la puissance "normale" pour un fireblade de ces années la... :twisted:

pour faire plus 180 ch sur la mienne il faut juste que je met un kit nos

ou monter ton carénage sur un 1000RR

ou alors ca sa peu etre une possibiliteé

si tu peu modifier les arbre a came tu gagne 10 ch
je me suis renseigner

oui, mais t'as vu le prix, sur le site que nous a montré pilou? :pale: ça fait cher du cheval, et ils ne parlent pas de fiabilité, ni d'usage quotidien... :+monoeil:

Je sais pas si c comme le power commder qu un passage au banc est inispanssable
pour le power c 170 euro le passage au banc ( c un forfait)
et tou les 13000km :pale:

sur RP, c'est plutôt 200E, si tu connais pas. :pale: ça sert a rien de mettre ton pc si tu le fais pas. ou toi même (mais faut toucher...) . ça se vérifie régulièrement, en fonction de l'évolution de ta machine. :twisted:

chez moi c 170 euro (a se prix la on est plus a trente euro pres )
des que tu change de piece comme la ligne tu a le droit de ressortir le chequier reregler la moto :+pleurs: