force du frein avant sur une cbr 900 2000

voila un problème rencontrer, un collègue possèdent une cbr 900 a eux un accident de travaille qui l handicape de la main droite.
pour pouvoir continuer a rouler avec ça moto l expert de la compagnie d assurance lui demande une attestation qui certifie que la puissance du freinage de la roue avant de la moto es égale ou supérieur a 200N
il c rendu chez son concessionnaire qui lui a repondut " je ne comprend rein a ce que tu me demande" pas très sérieux pour un vendeur de moto je trouve.
es que vous pourriez nous aider dans nos recherche merci.

Il faut aller voir un autre concess un peu moin qui pourrait fournir un certificat.
Ca va etre dur a trouver cette info, peut dans une doc technique officielle mais bon...

bhé ici je vient d envoyer un mail a honda europe en expliquant bien la situation et on verra bien ce qu il en ressort....

une bien drole de demande ca,de la part des assurances....
dans le pire des cas il pourrait se diriger vers le nieuw cbr avec le système a.b.s,c est la meilleure des freineuse pour un conducteur lambda ;)

tiens nous au jus ;)

ouais c'est quand meme bizarre là , je ne sais pas où on va, mais ca craint !!!!

mais ce qu'ils veulent .... ne serait ce pas un justificatif de passage au banc de freinage ( maintenant si ton cop n'a pas la force nécéssaire, rien n'empèche que tu l'a présente a sa place, le nom n'apparait pas je pense )... a moins que n' ai rien compris au problème...

bjr, bhé voila les dernière nouvelles.
donc j avait écris un mail a honda Belgique en n aient pas de réponse de leur par on c adressé a honda Europe tjs rien comme réponse non plus donc je me suis adresser au bureau du ministère des homologation.
eux mon demander une copie de la demande de l expert et du certificat d homologation et du carnet d immatriculation.
tous a été envoyer aujourd'hui maintenant reste plus que a attendre de leur nouvelle.



maintenant pour vous répondre a vous, je m était renseigner au contrôlé technique chez nous et eux mon répondu qu'il n existait plus de banc de freinage qui mesurait la force en Newton et qu'il ne connaissait aucun banc de freinage pour moto...

thib a écrit:

bjr, bhé voila les dernière nouvelles.
donc j avait écris un mail a honda Belgique en n aient pas de réponse de leur par on c adressé a honda Europe tjs rien comme réponse non plus donc je me suis adresser au bureau du ministère des homologation.
eux mon demander une copie de la demande de l expert et du certificat d homologation et du carnet d immatriculation.
tous a été envoyer aujourd'hui maintenant reste plus que a attendre de leur nouvelle.



maintenant pour vous répondre a vous, je m était renseigner au contrôlé technique chez nous et eux mon répondu qu'il n existait plus de banc de freinage qui mesurait la force en Newton et qu'il ne connaissait aucun banc de freinage pour moto...

dans ce cas, ca craint pour avoir une attestation, ( comment mesurer s'il n'y a pas d'appareillage ??? au pif ) affaire a suivre !!!

dans ce cas, ca craint pour avoir une attestation, ( comment mesurer s'il n'y a pas d'appareillage ??? au pif ) affaire a suivre !!![/quote]


et bien d après un amis qui roule sur piste avec une 748, que j vu hier soir et je lui et poser la question aussi il me dit qu'il aurais un livre qui explique comment calculer la force.
y aurais un calcul a faire qui reprend le diamètre de la pompe de frein et le diamètre des piston des étriers.
dé que je ce livre je vous dit coi.

enfin l'expert aurais pu demander n importe coi ou l'on aurais pu avoir une réponse tout de suite et bien non il a fallut qu'il demande un truc quasi impossible a trouver ça va faire plus d'un mois qu'il penche sur ce problème le collègue. il es malade quand il voie une moto passé...

bjr a tous , et voila enfin de bonne nouvelles


Cher Thibaut,



Voila une réponse générale qui devrait vous satisfaire, aussi vais-ke vous demander de poser la question, par écrit, sur notre Forum, car elle est susceptible d’intéresser d’autres personnes



La pression maximale, à exercer sur la poignée du frein avant de votre moto, DOIT être inférieure à 200 N, pour qu’une moto reçoive son agréation, préalable à sa mise en circulation en Belgique. Cette norme, qui au départ, se trouve dans notre législation ( AR 10.10.74 – article 12, les N étant exprimés en M par seconde au 2) et devenue une norme européenne ( en principe Ord. 93/93 CE) standardisée.

Votre moto étant mise en circulation après le 01.01.1975, doit correspondre à cette norme et est ( en principe) donc en ordre.

Il ne m’est pas possible de vous communiquer un endroit ( en Belgique) où le mesurage peut se faire, bien que le SFP mobilité possède un appareil similaire, mais, l’importateur de votre marque (HONDA Belgium, sis à 1731 Zellik, Doornveld, 180) peut vous fournir une attestation à ce sujet.



Pour plus d’information :

Honda Belgique : 02/620.10.00

SFP Mobilité : Gen : 02/277.31.11 ou service « homologation 02./277.35.56
il ne reste plus qua aller chez un concessionnaire honda avec ce mail et lui demander qu il face l attestation a mon avis ces pas encore gagner ca ... enfin on verra bien d ici demain.
mais ca fait plaisir quand même

Au moins c'est pas tombé dans les oubliettes !
Merci a eux d'avoir répondus ! et précisément en + !

bon bah c'est cool cà, bonne nouvelle, content pout toi et pour ton pote, je croise les doigts !!!

Et bien, oh moins c'est clair! Sympa de leurs part
Vivement la suite!

slt, bhé la suite la voila
on vient de ce rendre chez le concessionnaire avec la copie du mail.
et voila il nous dit qu'il ne peut nous fournir l attestation car lui nes pas sur que la moto es bien au norme et qu'il n avait pas l appareille pour le mesurer...
donc je lui relit le papier en lui disant clairement que vu que la moto es construite après 1975 elle es en orde vu qu 'elle son homologuer.
et la il me dit bhé alors ta pas besoin d avoir une attestation vu qu'elle es en orde et homologué...

résulta bhé tjs pas la solution .
ici je vient de renvoyer un mail a la commission d homologation pour qu'il me r envoie une copie du mail reçu mais écrit sur feuille avec leur an tètet un cachet du minister et puis on va re tourné voir le monsieur du carat.