carenage cbr de 2004 sur une de 97

bonjour a tous j aurai voulu savoir si peux monter des carenages de cbrr 2004 sur un cbr-f de 1997 ainsi que l optique av et le feux ar.merci d avance pour vos réponse

Salut !

A moins de faire de grosses modifs, je penses que ça ne passe pas comme ça ...

Apres, je laisse les spécialistes de la modif en parler

et n' oublie pas de te présenter ;)

ps: et je vois que tu es du 49 ?? t'es de quel coin ?? :D

dis donc, tonyo, ptit coquin, t'aurais pas oublié de dire bonjour? une présentation?
pour ton carénage, on voit tranquille après... :twisted: (cascapuce a dit de pas parler aux inconnus... ).

rebonjour a tous le monde et a toi aussi nikoxx voilas je suis de pellouailles les vignes (49) je vais acheter un cbr-f de 97 equipée piste que je veux mettre en mi route mi piste donc c est pour ça que j ai besoin de vos lumiere .nikoxx dit moi si ma presentation te convient. ;)

bien sur, nickel :twisted: , mais dans "présentation", on te trouveras plus facilement... je sais, chuis chiant... :oops:
pour ton truc, tout monte. :twisted: pour la coque ar, voir un des steph, ( le 23 ) qui a mis celle du 1000RR sur le 954. :twisted: et avec le pot sous la selle!!! alors le reste, c'est de la rigole, surtout pour un montage piste! :twisted:

re: j ai oublier de dire que j étais jeune motard j avais un 600 hornet et je veux passer a plus puissant et m essayer a la piste en tant qu amateur bien entendu.

salut mec fais un MP a harry il a deja fais sa sur sa 92

flechebleu a écrit:

salut mec fais un MP a harry il a deja fais sa sur sa 92

oui, pour le feux et la tdf, c'est ce que harry avait fait..par contre les flans, ça va etre chaud je pense

ok merci et pour coque ar es ce que vous croyez que ça va le faire

au niveau coque ar tout est casi realisable il sufit de modifier ton bati ar voir adapter un bati de 600 rr dessus

c'est un spécialiste qui t'en parles!!! :twisted:

Alors ache que tout se monte sur tout. le tout est une question d'inventivité et d'adaptation.

Sur mon 900 de 92, j'avais monté un cul arriere de 916 avec demontage rapide et coffre structural dans la boucle, je me suis fais un echapement sous selle sur mesure mais le collecteur passant dans le bras oscillant et non sur le coté (trop facile, sinon), mis une jante de 17 a l'avant, une fourche de 97, une tdf de 600 cbr2005 et je peux te dire qu'entre les deux, y'avait une grosse difference de gabarit, un bouchon de reservoir quart de tour provenant d'une voilure d'avion de chasse, deplacé tout le faisceau et la batterie sous le resrvoir et pelin d'autre encore....


donc toutpeut se faire! faut juste se lancer!

ok mais je ne suis assez habille et minutieu comme toi et mes finances sont assez réduite j ai réussi a récupéré les flanc d origine et la coque ar mais je n ai pas la selle et je ne voit pas comment elle est fixer donc si tu peux m éclairé et je me tate a acheter le kit carénage sur le site : racing&custom parts avec l ouverture pour l optque .mais je ne sais pas si ça peut aller sur mon 600 car a l origine c est pour un 900.y a t il une difference entre les 2.merci d avance pour tes réponse. :lol:

pour fixer le tdf du 600 2004 sur la tienne faut que tu te face un support optique qui reprenne tes fixation d'origine. ensuite si tu veux monter du poly, ben c'st encore plus chiant car t'aura pas les fixation du phare!

pour la coque arriere, trs simple! tu te refait une boucle sur mesure et tu reprened les fixation d'origine