Salut
J'ai parlé avec mon concess lors de la revision du cbr
c'est un ancien preparateur régleur piste professionnel dans sa jeunesse.
il me dit que si je passe mon 1000 sur banc, je dois choisir une preparteur qui pocede un banc de puissance freiné et surtout pas à inertie.
seul avec un banc freiné, le réglage sera bien effectué.
avez vous des infos sur ce sujet ????????
merci