Mon nouveau passage de roue

Hello,

Cela faisait un petit moment que je n'avais plus eu le temps de venir sur le forum... mais maintenant c'est reparti!!

Il y a quelques semaines j'ai acheté un pdr avec led et cligno intégrés sur ebay. Le résultat est là mais attention, cela demande pas mal de travail car elle ne remplace pas la pièces existante...

J'ai mis uniquement les photos du résultat final, je pense que mal de personne l'ont déjà fait mais si vous désirez des photos du montage y a qu'à demander!





@+++

Bravo, beau boulot!!!!

ça fait un cul moins massif, j'adore!

Magnifique !!!

J've bien le lien sur e-bay et si possible des foto du montage !!!
C'est trops beau .... :+pleurs:

Bravo l artiste , magnifique

ca rend super bien! beau boulot ;)

le jour et la nuit, très joli

Ca fini, c'est clair

Merci pour vos commentaires! le but était de rajeunir un peu ma moto et je crois que c'est réussi!

J'ai mis les photos un peu à l'arrache pour vous montrer le travail. La seule vrai difficulté est de scier la pièce en plastique afin de réussir à poser par dessus le pdr. vous verrez sur la photo vu depuis la scelle la partie scié avec le passage de roue qui le remplace. Sinon pour la suite, il faut simplement rajouter un cadre de plaque et un éclairage.

Et dans le lot, j'ai rajouté 3 photos de ma nouvelle gp abarth ^^

@ +++

Cest quoi le model de ta voiture elle cartone :?:

Fiat Punto Abarth.
Une petite sportive qui ne paye pas de mine, mais qui est très bonne et peu vorace grâce à son petit moulin.
Ils ont repris le principe de la bonne vieille punto GT, suralimenté et un petit moulin.

Sympa ton PDR et content de te revoir parmi nous. Je me souviens de toi, tu es resté de longs mois en attendant de pouvoir roulé cet hiver !

Abarth n'importe quelle auto portant ce scorpion est devenue une légende... hmmmm j'adre...

edouardbracam a écrit:

Abarth n'importe quelle auto portant ce scorpion est devenue une légende... hmmmm j'adre...

+1

Merci ça plaisir que vous aimiez mon nouveau pdr!

Sinon ce n'est pas le lieu approprié pour parler ce ça mais je voulais juste revenir sur le post de Benja. Ce n'est plus le même principe que les anciennes Abarth. En effet maintenant abarth est une entité à part entière au même titre que Fiat, Alfa, Lancia etc... Ils retravaillent entièrement la voiture, pas comme avant en ajoutant juste un petit turbo et en mettant le logo abarth dessus. Tout est revu et la voiture doit être acheté dans un garage abarth et les services etc doivent se faire dans celui ci...

C'était juste une petite précision ^^

Bah en tout cas t'a fait un jaloux. Belle auto

PakkO a écrit:

Merci ça plaisir que vous aimiez mon nouveau pdr!

Sinon ce n'est pas le lieu approprié pour parler ce ça mais je voulais juste revenir sur le post de Benja. Ce n'est plus le même principe que les anciennes Abarth. En effet maintenant abarth est une entité à part entière au même titre que Fiat, Alfa, Lancia etc... Ils retravaillent entièrement la voiture, pas comme avant en ajoutant juste un petit turbo et en mettant le logo abarth dessus. Tout est revu et la voiture doit être acheté dans un garage abarth et les services etc doivent se faire dans celui ci...

C'était juste une petite précision ^^

Oui en Suisse, mais pas en France.
Abarth n'est qu'une finition sur le catalogue français. C'est le même modèle en Europe, mais l'entretien se fait chez Fiat normal... en même temps, ça reste un moulin petit avec un turbal... c'est pas non plus un V8 à régler tous les 4 matins.

Il me semblait bien aussi qu'il n'y avait pas de concession comme ca en France ! Tu me rassure Benja.... Mais je maintient quand meme que ces petites bombinettes revues et corrigées par un équipementier de cette renommé sont trop coooool

Eh ben je ne savais pas... encore de sacré différence avec la suisse.

Sinon il est sûr que je n'ai ni une rs4 ni la dernière amg! je n'ai jamais dit le contraire! Au prix où je l'ai payé je n'en attendait pas de l'exclusivité. Mais par contre un très très très bon rapport qualité prix!