Pré-Vds ou échange contre pc25

Nous avons trouvé une maison

Mais je vais certainement devoir me séparer de ma moto

En fait nous avons d'autres projets (enfin surtout un) en plus de l'acquisition de la maison, et du coup les balades motos vont être réduites. Du coup je cherche une moto un peu plus ancienne, que je pourrais juste assurer au tiers, et avec la diférence faire de petits travaux. Et ya rien à faire, ça fait maintes et maintes fois que je me dis qu'il faut que je passe au roadster, mais je suis amoureuse des cbr ...

Donc soit je vends le mien (visible en avatar), en super état, 55.000 km environ, silencieux homologué neuf (déchicanable), selle confort (si ça plais pas ce se change ce que j'ai faillit faire à l'époque avant qu'on me conseille de la garder, et j'aurais trouvé plusieurs adeptes). 3200 à débattre.

Soit je l'échange contre un pc25, avec échange financier sur la différence de prix.

Voilà, si ça intéresse quelqu'un, je saurais rapidement si je dois la vendre ou non (rdv à la banque ^^)

Donc tu veux vendre une moto qui tourne comme une horloge par manque de temps a y consacrer, pour acheter une moto a éventuellement réparer ou remettre en état se qui va te prendre du temps que tu n'a pas forcement, c'est ça ?

Suis pas tout à fait d'accord, pourquoi un pc25 serait-il forcément à réparer ou remettre en état ?

Je peux en trouver à moitié prix de la valeur de ma moto, avec une assurance qui passerait au tiers, et des sous pour faire des travaux.

Comme dis c'est une"pré-vente" qui peut servir à donner la priorité à quelqu'un d'intéressé, si je peux ne pas vendre la moto, elle restera dans le garage !

je ne suis pas certain qu'avec la difference de prix, tu fasses beaucoup de travaux !!!
et tu risques de regretter ton CBR " bouh" après coup, et pourquoi tu ne pourrais pas assurer le tien au tiers ???

Bon ben c'est bon, je ne me séparerais pas du mien !!

Effectivement romu, j'assurerais le mien au tiers, et qui dis tiers dit au moins cher, je vais donc prospecter les différentes assurances, le but étant juste d'avoir le papier vert le moins cher possible, car pour l'assurance pilote j'ai une garantie accidents de la vie qui me protège même pour la moto.

Sinon pour répondre c'est sûr que j'aurais pas fait des masses de travaux, mais c'était tjs ça de pris.

Bref, le problème n'est plus là, ma moto est à MOI lol

On peut fermer !! m'ci !

la voix de la raison a encore frappée !!!