T° moteur !!!!!!!!!

bonjour a tous
je vais surement dire une betise mais je me lance.
meme si c'est certainement prévu pour,ça me gonfle de monter aussi haut en T° (presque 110°),j'aimerais bien changer de thermostat pour en mettre un qui ouvre autour de 90°.
qu'en pensez vous??c'est utopique comme idée de moins faire chauffer son moteur pour le garder plus longtemps ou pas??

merci pour votre avis et vos futures reponses
A+

c'est pas une betise d'y penser, ca me fait parfois flipper un peu, mais ca doit etre normale !!! a 125°c ca devient critique !!!

Salut,
Ton thermostat est prévu pour mettre ton moteur à la température idéale de fonctionnement.
Maintenant, si tu veux le faire tourner plus froid, libre à toi mais en général, un moteur froid s'use beaucoup plus vite qu'un moteur à température.

Je ne comprends pas pourquoi "ca te gonfle" comme tu dis qu'il soit à 110°. C'est fait pour ca un moteur.

Mon avis : ne touches pas à ça ou bien tu vas sûrement t'attendre à des casses moteur de toutes sortes. ;)

A++

labielle a écrit:

Salut,
Ton thermostat est prévu pour mettre ton moteur à la température idéale de fonctionnement.
Maintenant, si tu veux le faire tourner plus froid, libre à toi mais en général, un moteur froid s'use beaucoup plus vite qu'un moteur à température.

Je ne comprends pas pourquoi "ca te gonfle" comme tu dis qu'il soit à 110°. C'est fait pour ca un moteur.

Mon avis : ne touches pas à ça ou bien tu vas sûrement t'attendre à des casses moteur de toutes sortes. ;)

A++

t'as raison, mais j'y ai pensé egalement, sachant que la température en roulant est a peu près a 80°c , on se dit que c'est la bonne temp de fonctionnement, alors quand elle monte a 108-110°c , c'est un peu normal de s'inquieter......... non ???

Non, ne te tracasse pas, quand elle a trop chaud, il y a un ventilo prévu pour ça. ;)

Si vraiment elle serait trop chaude, elle perdrait de l'eau.
En plus il y a une sécurité, si elle chauffe de trop à l'arrêt, le moteur se coupe tout seul.

A++

Ah ! je viens d'apprendre un truc, je ne savais pas que le moteur pouvait se couper tout seul si il chauffait de trop.

Le moteur de mon XX chauffe assez vite, le ventilo joue son rôle à la perfection

ouaich a écrit:

Ah ! je viens d'apprendre un truc, je ne savais pas que le moteur pouvait se couper tout seul si il chauffait de trop.

Uniquement les modèles à injection et au ralenti. Pour éviter les malentendus ;)

Ouep... les modèles à carbu t'as le LDR qui dégueule de partotu C'est du vécu... :+pleurs:

si tu veux pas monter si haut des durits silicone peuvent baisser la t° de 4° ou 5°

labielle a écrit:

ouaich a écrit:

Ah ! je viens d'apprendre un truc, je ne savais pas que le moteur pouvait se couper tout seul si il chauffait de trop.

Uniquement les modèles à injection et au ralenti. Pour éviter les malentendus ;)

je savais pas ca !!! cool ( si ca arrive au moins je saurais qu'il faut laisser refroidir et c'est tout )

[quote=]
je savais pas ca !!! cool ( si ca arrive au moins je saurais qu'il faut laisser refroidir et c'est tout )[/quote]

Pas besoin, elle redémarre directement. C'est une sécurité pour que le moteur ne cuise pas à l'arrêt.

Même si labielle a dit ce qu'il fallait, si tu baisses la température de fonctionnement de ton moteur, le rendement va chuter (déjà qu'il est pas haut) et ta consommation va grimper car le moteur n'aura pas un gradient de température adéquat.

Oublie, il est fait pour être à SA température.

Par contre, pour être sûr de la température de ton moulin (et non de l'eau), mets une thermomètre d'huile bien plus pratique que celui de flotte.

merci pour toute vos reponses a tous

c'est vrai que les gens on tendance à ce preoccuper beaucoup plus de la température de l'eau alors que l'important pour le moteur est la temperature de l'huile, car la t° d'eau grimpe beaucoup plus vite que celle de l'huile ;)

greg21 a écrit:

c'est vrai que les gens on tendance à ce preoccuper beaucoup plus de la température de l'eau alors que l'important pour le moteur est la temperature de l'huile, car la t° d'eau grimpe beaucoup plus vite que celle de l'huile ;)

on s'en preoccupe car on la voit et pas la temp d'huile !!! sinon ce serait pareil !!!