Ecartement entre demi-guidons sur 600 rr 2003

Salut, je vais remonter la mienne d'origine, alors je voudrai connaitre l'écartement pour les demis guidons...ça doit pas etre évident de bien les centrer...quelqu'un aurait il une astuce? :D

Car j'ai reçu mes carénages, il me reste plus que la bulle, l'araignée a acheter et c'est bon...

T as pas une vis, un plot ou n importe quoi d autre qui indexent leurs positions.

Je sais que sur certaines motos, il y en a.

Sinon tu mes ta fourche en butee de direction et tu mesures du bout du guidon/bonchon, par rapport au reservoir ou cadre, enfin une partie de la moto bien symetrique de chaques coter. Les reservoirs le sont en general, les cadres pas toujours.

FXB35 a écrit:

T as pas une vis, un plot ou n importe quoi d autre qui indexent leurs positions.

Je sais que sur certaines motos, il y en a.

Sinon tu mes ta fourche en butee de direction et tu mesures du bout du guidon/bonchon, par rapport au reservoir ou cadre, enfin une partie de la moto bien symetrique de chaques coter. Les reservoirs le sont en general, les cadres pas toujours.

Ouais bon je verrai au momet ou je le monterai :D ...mais si quelqu'un peut me mesurer ça sera encore plus simple

L avantage qu ils soient pas indexer, c est que tu peux les regler a ta convenance.

Et sans etre casse bonbon, c est plus simple comme je t ai expliquer au dessus.

La il va falloir que quelqu un mesure, te redit ca en t expliquant bien d ou il a pris ses mesures avec peut etre photos ou shema a l appui.......ben mon gars.... :lol: :lol:

Je peu meme pas te sortir cette mesure de toutes facons, j ai pas ce modele.

FXB35 a écrit:

L avantage qu ils soient pas indexer, c est que tu peux les regler a ta convenance.

Et sans etre casse bonbon, c est plus simple comme je t ai expliquer au dessus.

La il va falloir que quelqu un mesure, te redit ca en t expliquant bien d ou il a pris ses mesures avec peut etre photos ou shema a l appui.......ben mon gars.... :lol: :lol:

Je peu meme pas te sortir cette mesure de toutes facons, j ai pas ce modele.

ouais t'as raison ça sera plus simple de voir ça moi meme...je reglerai l'écartement et le degré comme je veux, suffit juste que ce soit bien symétrique

Puis j'ai du taff avant tout ça...je dois peindre tous mes carénages en noir...puis remonter l'araignée, le compteur d'origine...les carénages... :D

Quand ils sont asymetrique (de beaucoup) tu t en apercois en roulant, j ai deja remarquer.

Sinon comme je t ai expliquer, c est asser precis, en plus, tu as l arrete du carenage vers l avant niveau phare, pour confirmer l ecartement,

On est en train de faire un ping pong entre tes 2 topics la, nan? :lol: :lol: :lol:

FXB35 a écrit:

Quand ils sont asymetrique (de beaucoup) tu t en apercois en roulant, j ai deja remarquer.

Sinon comme je t ai expliquer, c est asser precis, en plus, tu as l arrete du carenage vers l avant niveau phare, pour confirmer l ecartement,

On est en train de faire un ping pong entre tes 2 topics la, nan? :lol: :lol: :lol:

Ouais ...je sais je m'éparpille beaucoup :oops:

Mais j'ai des questions pour tout remonter et refaire un post a chaque fois ça vaetre long lol

Salut,
tu pousses tes demis guidons vers l'avant sur les buttées et tu les serres et c'est tout.
Si tu veux te rassurer, tu peux regarder l'écartement que tu as entre le réservoir et la poignée de chaque côté mais ca ne va pas au demi poil de ...
A++

Donc ils sont indexer alors, selon toi, labielle?

Oui. Ils sont presque tous avec des butées. Fini le temps des Peugeot 103 sp ;)

Ouai remarque en y repensant apres coup, c est obliger.

Je me basais sur mon experience perso en fait, j ai monter fourches et bracelets d un PC31 sur mon 600 hornet, du coup, vu que c est toujours les tes du H6, j ai pas les butees d indexage moi, donc je suis obliger de les regler comme je peux. :lol:

labielle a écrit:

Salut,
tu pousses tes demis guidons vers l'avant sur les buttées et tu les serres et c'est tout.
Si tu veux te rassurer, tu peux regarder l'écartement que tu as entre le réservoir et la poignée de chaque côté mais ca ne va pas au demi poil de ...
A++

Ok...par contre pourquoi vers l'avant? Désolé hein j'ai jamais eu de sportive ( enfin en sportive :D )

Tu peux les pousser vers l'arrière si tu veux. Il n'y a vraiment aucun souci de ce côté là. Et même avec un en avant et un en arrière, ca ne te fera vraiment pas une grande différence. Ne te formalises pas avec ce montage, c'est vraiment pas précis. ;)

labielle a écrit:

Tu peux les pousser vers l'arrière si tu veux. Il n'y a vraiment aucun souci de ce côté là. Et même avec un en avant et un en arrière, ca ne te fera vraiment pas une grande différence. Ne te formalises pas avec ce montage, c'est vraiment pas précis. ;)

lol ok bon je verrai quand je le ferai...je te dirais ça et je mettrai des tofs au pire des cas :D