Amortisseur direction

Bonjour a tous
Je souhaiterai mettre un amortisseur de direction sur mon 600 cbr RR de 2004.
J'en ai trouvé un d'occasion qui était sur un 1000, est-ce bien les meme ? Et est-ce vraiment efficace ?
Merci d'avance.
Nico

Salut!
Ben je me suis aussi renseigné sur ces verins et il en est ressorti que c'est pas vraiment adapté pour une utilisation de tous les jours mais plus pour la piste. Ca permet d'eviter les guidonnement et surtout de "lisser" les gestes du pilote en courbes pour eviter les acoups.
C'est pas vraiment pratique au quotidien, surtout en ville, sauf pour ce faire des muscles
Moi j'ai abandonné l'idée!

Salut
Merci beaucoup pour tes renseignements, je crois que je vais abandonner l'idée car il faut que je manoeuvre un peu pour rentrer la moto dans mon garage et je ne tournerai qu'une fois ou deux sur piste donc pas tres interéssant malgré quelques guidonnages quand je pousse les rapports sur route un peu accidentées.

Salut,
ben vous avez l'Hyperpro qui est reglable en plusieurs positions .
en position 0 vous n'avez aucun freinage de la direction ,donc casi d'origine et reglable avec une molette sur le dessus du veirin .




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Moi je vous le conseillerais meme sur route ,car tres facile en reglage et rassurant en cas de cas
Voilou

C'est con ce que je vais dire;

Mais ma suspention de direction ( d'origine sur le 600 07 ) beh elle m'a éviter de tomber lors de mon carton.

J'ai pris un gros choc dans la direction, partit en guidonnage, et grace à elle, ça c'est arrêter très vite !

Alors certes, je ne le souhaite à personne de tester ça, mais j'avoue que c'est rassurant !

Inu a écrit:

Salut,
ben vous avez l'Hyperpro qui est reglable en plusieurs positions .
en position 0 vous n'avez aucun freinage de la direction ,donc casi d'origine et reglable avec une molette sur le dessus du verin

Ca ca peut etre interessant!

Hmm j'avais 1 amorto de direction sur mon CB1000R et effectivement ca m'a souvent sauvé la mise (je conduits comme 1 gorêt et pas forcément bien quand je suis énervé)... Bref...

C'est règlable, donc en ville je tournais la molette (assez accessible) pour rendre souple et quand j'accélerais le rythme, hop, 2 ou 3 tours de molette et c'était bon :)

vous avez des adresse ou je peut trouvé ça pas cher c est pour un 600rr 2004 merci d avance