Besoin de vos avis, petit budget, changement...

Hello,

J'ai vendu à priori ma CBR 600 F4. J'aimerai reprendre une moto avec un budget prix très serré et fiable. Première pensée... Honda forcément.

J'aurais un budget de 1500 / 2000e pas plus !

A votre avis, vous pensez à quoi ? Supérieur à 600 obligatoire.

Le VFR 750 ou FI est trop surcôté... faut pas déconner (3500 !).
Je pense à du CBR 1000F (ce serait la suite logique de ma bonne mémère), ou un CBR 900.

Des avis, des retours dessus ?
D'autres modèles à me conseiller (kawa, suz...) ?

EDIT : je me rends compte qu'avec 2500e, y a des choses intéressantes genre Thunderrace ...

entre les deux, moi je dirais 900, c'est plus sportif, si c'est dans tes prix ???

entre les deux, moi je dirais 900, c'est plus sportif, si c'est dans tes prix ???

peut etre l'yzf ( d'avant le R1 ) je l'ai bien aimé celui là !!!

J'adore mon 900, je ne pourrais que te le conseiller forcement. Essais en un pour te faire une idée. J'ai du mal a descendre du mien quand je sors perso !

oui mais sa c est a cause de tes vieux os

Bien réfléchi, je ne reprends rien.
Je vais attendre des jours meilleurs et je verrais ensuite.
Je trainerais encore par ici, mais de moins en moins.

Peut être un CBR 1000RR on verra...

Arf, c'est con, mais la porte est toujours ouverte poto !!!! Ne nous oublis pas, meme si les sirenes de la concurrence sont plus fortes !

Vous oubliez ?

C'est ici que j'ai fait mes premiers pas en sportive... et que j'ai pris mes premiers plaisirs aux bras de ma chère et tendre CBR.

Bon c'est vrai que j'envisage de passer sur du 1000 (ou plus gros), mais je pense jouer la case du 1000 avant le plus gros.

Et là le CBR est un peu moche par rapport à un gex ou une kawa... ou alors ceux de 2005.

moche , mais ça vas pas dans ta tête


non c'est magnifique :+love2: :+love2: :+love2: :+love2: :+love2: :+love2:

Non non moche... mais les goûts et les couleurs ça se discute pas.
On dirait que l'avant a pris un train dans la figure. Alors que l'arrière est trop avec des lignes tendues. On a la fois des lignes rondes et des arrêtes pas terribles...

En plus il y a un espace entre la boucle arrière et la roue, non.
Qui plus est, l'échappement latéral n'est pas des plus joli surtout en version courte.

Autant le 2005 est magnifique.



D'ailleurs, je comprends pourquoi Honda a arrêté de faire des motos ressemblantes entre 600 et 1000RR, ça casse la gamme.

Je pense que ce sera peut être un GEX 1000 vu que je veux du récent (-3 ans).

J'ai hate de voir ta prochaine aquisition et ton avis si c'est un mille gex. Juste pour voir si j'ai fais le bon choix ! J'avais hésité avec ca et un ZX10R de 2004 je crois...

ibizared a écrit:

oui mais sa c est a cause de tes vieux os

Toujours a l'affut le bibiz !!!

Hmmmm les miens sont moins vieux que les tiens pour répondre, mais quand on est motard, on n'a jamais l'age de ses carters !

l age c est dans la tête,regarde toi par exemple une renault et un cax des année sixties tout est dit
hein mon vieux

Benja a écrit:

Non non moche... mais les goûts et les couleurs ça se discute pas.
On dirait que l'avant a pris un train dans la figure. Alors que l'arrière est trop avec des lignes tendues. On a la fois des lignes rondes et des arrêtes pas terribles...

En plus il y a un espace entre la boucle arrière et la roue, non.
Qui plus est, l'échappement latéral n'est pas des plus joli surtout en version courte.

Autant le 2005 est magnifique.



D'ailleurs, je comprends pourquoi Honda a arrêté de faire des motos ressemblantes entre 600 et 1000RR, ça casse la gamme.

Je pense que ce sera peut être un GEX 1000 vu que je veux du récent (-3 ans).

perso je vote pour sa si tu veux une 1000

T'as oublié de citer ma bétaillere de 16 ans !!! Non mais, t'as pas pensé a lessentiel ! Je suis un peu décu tout de meme

N'empeche que ma Renault elle te dépose quand tu veux toi et ta mithocondrie.... (je l'aime bien celle la)

Pis mon cax il est beau c'est un quantum d'abord et meme que quand je serais a la retraite (dans 150 ans) je l'aurais encore tellement qu'il est trop bien

Mitochondrie... j'ai essayé bossé dessus pour savoir comment ça s'écrit

edouardbracam a écrit:

T'as oublié de citer ma bétaillere de 16 ans !!! Non mais, t'as pas pensé a lessentiel ! Je suis un peu décu tout de meme

N'empeche que ma Renault elle te dépose quand tu veux toi et ta mithocondrie.... (je l'aime bien celle la)

Pis mon cax il est beau c'est un quantum d'abord et meme que quand je serais a la retraite (dans 150 ans) je l'aurais encore tellement qu'il est trop bien

pas sur,si renault avait quelque chose dans le sac ca se saurait
je t'invite vivement a en essayer une pour pas mourir idiot...perso j'ai été au salon de l'auto moto a bruxelle et dans le même segment yen a pas une qui arrive a la cheville de ma mito....le plastoc est malheureusement a la mode en ce moment...

Benja a écrit:

Mitochondrie... j'ai essayé bossé dessus pour savoir comment ça s'écrit

en principe vendredi on roulera en citroen xsara picasso comme 2ème voiture.
j'ai échangé ma séat contre cette citron,niveau confort c est du top,pis y nous fallait une voiture spacieuse d'ou ce choix.
on attend moi comme le proprio de la citroen le verdict du "car pass",le car pass en belgique c est un controle technique poussé.
si tout se passe bien on échange nos voiture vendredi
comme je sais que t'es un spécialiste citroen si tu as connaissance des quelques points a vérifié pour le xsara picasso 2.0 HDI 90cv année 2002 merci d'avance de me tenir au courant ;)

salut
j' ai un picasso et il y as un soucis sur l'alimentation de la clim
ces benêt de chez citroen n'ont pas mis de relais de puissance sur l'alimentation de la clim ,il y as deux ans en pleine été en arrivant au boulot impossible d'arrêter la voiture et de retirer la clé du neiman
je vais chez citroen et le chez d'atelier m'explique le pb, vue qu' il faisait très chaud et que j'avais mis la clim à 20 la partie plastique du neiman a fondue à cause de la demande de puissance,il ont fait la modif (pose d'un relais)et changer le neimlan gratos
c est le seule ennui que j'ai eut avec cette voiture et je l'ai depuis 7 ans et j'ai fait 200000 km avec

Ce modele est tres rependu, il y en a eu un paquet en location, donc beaucoup avec des compteurs bidouillés, il faut avoir le carnet d'entrien avec a l'achat !

Tu peux te moquer de moi maintenant avec ton tracteur agricole !!! Une vraie bagnolle de retraité. Meme vof vas faire mino avec sa xantia a coté !

c est la voiture de ma femme
moi je roule en mito

ibizared a écrit:

Benja a écrit:

Mitochondrie... j'ai essayé bossé dessus pour savoir comment ça s'écrit

en principe vendredi on roulera en citroen xsara picasso comme 2ème voiture.
j'ai échangé ma séat contre cette citron,niveau confort c est du top,pis y nous fallait une voiture spacieuse d'ou ce choix.
on attend moi comme le proprio de la citroen le verdict du "car pass",le car pass en belgique c est un controle technique poussé.
si tout se passe bien on échange nos voiture vendredi
comme je sais que t'es un spécialiste citroen si tu as connaissance des quelques points a vérifié pour le xsara picasso 2.0 HDI 90cv année 2002 merci d'avance de me tenir au courant ;)

2002, tu es sur les derniers HDI 2.0, 90 cv, après PSA est passé en 1.6 16S pour le 110 et visé le 1.4 HDI pour les puissances plus faibles.

Tu es sur un moteur archi fiabilisé, qui peut prendre 120cv sans aucun souci en reprogrammation.

Vérifie juste ta pompe à injection, de préférence Bosch et non Siemens.

ibizared a écrit:

c est la voiture de ma femme
moi je roule en mito

Wouahou, elle a de la chance ta femme. Tu la gatte trop !!!