réalésage moteur 954

Bonjour, suite çà un diag catastrophique de mon moteur il s'avère aujourd'hui que je dois refaire le réalésage du moteur, changer les pistons et tous le reste :-/
ma question est faut il faire une métalisation des cylindres après réalesage ?

qu'entends tu par métallisation des cylindres?(nikasil..?)

oui c' ça

d'origine c'est le cas où non? si non pas la peine,après c'est toujours faisable sur n'importe quel bloc mais j'ai pas toujours entendu que c'était bénéfique de le faire,je sais qu'en cross beaucoup ne le refont pas car souvent entendu des casses liées à une mauvaise accroche du nikasil...

je ne crois pas avoir vu que c' t le cas d'origine ??? je demande ça car la différence sur la facture est de 900 euro

mon avis est que sur un moteur prévu pour une utilisation normale ça n'est pas nécessaire.

de combien le realesage il te fais le deglassage aussi
si d'origine il n'y as pas de traitement fais en pas, pas tous les alliage l'accepte

non y a pas de traitement de surface sur les bloc 929/954

mais realesage + piston + segment + cousinnet + pochette joint ect..

la facture va etre tres salé sans compter la main d oeuvre

mieux vaut chercher un bourin d occase :idea:

+1 avec pilou cherche un moteur d'occas du en trouve en garage avec 3 mis de garantie et sur le 954 il n'est vraiment pas dur a changer!!

bin le moteur d'occaz c' deja fait sauf que je suis tombé sur un moteur qui avait morflé :( .. donc re -recherche de moteur mais le 954 est une moto plutôt rare donc trés peu de moteur sur le territoire français, du coup je suis parti sur une renovation du moteur car tous le reste est en super état. Mais j'ai bien pris note de tout ça et ne ferais donc pas de traitement nickasil :) merci les gars !!